تجارت

دنیای اقتصاد: علاءالدین میرمحمدصادقی، چهره‌‌‌ای ماندگار در اقتصاد و تجارت کشور درگذشت؛ او که عمر خود را در عرصه‌های مختلف اقتصادی و تشکلی سپری کرد، نامش در ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی به عنوان نماینده امام‌‌‌خمینی(ره) در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران بر سر زبان‌‌‌ها افتاد. به گزارش گروه آنلاین روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، علاءالدین میرمحمد صادقی، چهره نام‌‌‌آشنای اقتصاد و تجارت ایران، عصر امروز درگذشت. بسیاری نام او را گره خورده با تاسیس بنیادهای ماندگار در اقتصاد ایران می‌‌‌دانند و…

دنیای اقتصاد: علاالدین میرمحمدصادقی، چهره‌ای ماندگار در اقتصاد و تجارت کشور درگذشت؛ او که عمر خود را در عرصه‌های مختلف اقتصادی و تشکلی سپری کرد، نامش در ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی به عنوان نماینده امام‌خمینی(ره) در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران بر سر زبان‌ها افتاد.

اکوایران: روند تجارت ایران و آلمان در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۴ میلادی رشدی ۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل ثبت کرد. رشدی که ارزیابی‌ها نشان می‌دهد این به نفع آلمان بوده و ایران نفعی از رشد نبرده است.

آرمان خالقی؛ دبیرکل خانه صمت ایران گفت: هر اتاق بازرگانی، متولی تجارت با چند کشور به عنوان بازار هدف اصلی باشد.

دنیای اقتصاد: بریتانیا به‌عنوان اولین کشور اروپایی به بلوک تجاری مشارکت جامع و پیشرو اقیانوس آرام (CPTPP) می‌پیوندد. این توافق‌نامه که توسط بادنُک، وزیر سابق تجارت بریتانیا، در سال۲۰۲۳ امضا شد، شامل ۱۲کشور از جمله ژاپن، کانادا، استرالیا و مکزیک است و هدف آن تقویت تجارت آزاد است.بلوک تجاری اقیانوس آرام (Pacific trade bloc)، به گروهی از کشورها اشاره دارد که در منطقه اقیانوس آرام قرار دارند و با هدف افزایش تجارت آزاد و همکاری اقتصادی به یکدیگر پیوسته‌اند.

در آیین تجلیل از صادرکنندگان نمونه ۱۴۰۲ استان اصفهان که با حضور معاون وزیر صمت، استاندار اصفهان، رئیس اتاق بازرگانی و دیگر مسوولان استانی و ملی به میزبانی اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد، ضرورت تفویض اختیار و اصلاح قوانین و مقرراتی که موجب اختلال در تولید، تجارت و صادرات شده است، مطرح شد.

دنیای‌اقتصاد: رئیس کمیسیون مالیات کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین‌المللی با بیان اینکه سیاست‌‌‌های مالیاتی باید حاکی از سرمایه‌گذاری باشد، گفت: در کشور ما دولت‌‌‌ها فقط برای جبران کسری‌‌‌ها بر وصول مالیات تمرکز کرده‌اند. رئیس کمیسیون مالیات کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) گفت: تجارت بین‌الملل به دنبال تسهیل در بین تجار کشورهاست و افراد و شرکت‌هایی که اقدام به سرمایه‌گذاری خارجی کرده باشند، مشمول مالیات می‌‌‌شوند.

دنیای‌اقتصاد: ‌‌‌رئیس اتاق ارومیه با اشاره به فرصت‌‌‌های موجود در استان مرزی آذربایجان غربی برای رونق اقتصاد و توسعه تجارت، از دولت خواست برای مدیریت مرزها و پایانه‌‌‌های مرزی، اختیارات ویژه‌‌‌ای به استانداران استان‌‌‌های مرزی تفویض کند.

ایسنا: علیرضا جاوید عربشاهی، مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی، پایش و مطالعات راهبردی مرکز توسعه تجارت الکترونیکی در گفت‌وگو با برنامه رادیو تهران از اقدامات موثر این مرکز برای افزایش امنیت و شفافیت در بازار خریدوفروش طلای آنلاین خبر داد و گفت: «طلای خریداری‌شده توسط مردم از این‌پس به‌جای نگهداری در محل فروشنده، در بانک‌ها ذخیره می‌شود و پدیده خالی‌فروشی به‌طور کامل ممنوع شده است و نظارت مداوم بر عملکرد سکوها در دستور کار قرار دارد تا با هرگونه تخلف، برخورد جدی صورت گیرد.»

ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد و قرار گرفتن در تقاطع کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب، ظرفیت قابل توجهی برای تبدیل شدن به هاب لجستیک منطقه دارد.

ابعاد انسانی همه‌گیری کووید ۱۹ بسیار گسترده و عمیق بود. این پاندمی به‌دلیل مخاطراتی که به همراه داشت، بحران اقتصادی به‌مراتب شدیدتر از رکود سال‌های ۲۰۰۹-۲۰۰۸ ایجاد کرد. پیوندهای گسترده اقتصاد جهانی تاثیرات این بحران را تشدید کرد؛ چرا که ویروس از طریق مسیرهای حمل‌ونقل و مسافرتی به‌سرعت گسترش یافت. این بحران به‌طور مستقیم بر تجارت بین‌المللی و زنجیره‌های تامین جهانی (GSCs) که تولیدات در نقاط مختلف دنیا را به یکدیگر متصل می‌کنند، اثر گذاشت.

حمل‌ونقل دریایی در هر کشور به شرایط اقتصادی، مراودات بازرگانی خارجی، ارتباطات بین‌المللی، عضویت در موافقت‌نامه‌های تجارت منطقه‌ای، داشتن مزیت نسبی در تولید و صادرات برخی مواد خام و محصولات و تقاضا برای واردات انواع متنوع کالا بستگی دارد. در مورد موارد اشاره‌شده متاسفانه می‌توان گفت که ایران در حال حاضر شرایط مطلوبی ندارد، از این‌رو، میزان حمل‌ونقل دریایی کشور متناسب با ظرفیت‌های بالقوه ما نیست. به‌طوری ‌که در مجموع سالانه حدود ۱۵۰ میلیون تن کالای تجاری در بنادر کشور تخلیه و بارگیری می‌شود، حال…

صنعت حمل‌ونقل یکی از بخش‌های کلیدی در توسعه اقتصادی هر کشور محسوب می‌شود. ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی استراتژیک و قرار گرفتن در چهارراه بین‌المللی تجارت، ظرفیت‌های قابل توجهی در زمینه حمل‌ونقل زمینی، دریایی و هوایی دارد. این صنعت نه‌تنها برای تسهیل تجارت و گردشگری اهمیت دارد، بلکه به‌ عنوان عاملی برای اشتغال‌زایی و رشد اقتصادی نیز نقش بسزایی ایفا می‌کند.

دنیای‌اقتصاد: وزیر تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا گفت: توافق صورت‌گرفته با جمهوری‌اسلامی ایران در زمینه تجارت آزاد برای ما مهم است زیرا این کشور، شریک اصلی در مرزهای جنوبی ما و یکی از کشورهای کلیدی در کریدور شمال - جنوب است. به گزارش «ایرنا» آندری اسلپنف در مصاحبه با خبر‌‌گزاری ایزوستیا افزود: این کشور در زمینه جایگزینی واردات، توسعه فناوری‌های خود و مقاومت در‌برابر فشار تحریم‌ها دستاوردهای زیادی داشته‌است. وی در پاسخ به این پرسش که آیا همه کشورها توافق‌نامه تجارت آزاد با ایران را که یک سال‌پیش امضاشده بود…

اقتصادنیوز: اقتصاد جهان در سال ۲۰۲۵ به کدام مسیر می‌رود؟

ايسنا: رئیس‌جمهور کشورمان در دیدار وزیر تجارت ترکیه گفت: آنچه در منطقه در حال وقوع است، گواه آن است که رژیم صهیونیستی از اختلافات کشورهای اسلامی سوءاستفاده و غزه، لبنان و سوریه را مورد تجاوز قرار داده و مسلمانان را به خاک و خون می‌کشد.

دنیای اقتصاد: سامانه ارز تجاری مرکز مبادله در شرایطی روزهای حساسی را سپری می‌کند که شمارش معکوس برای الزام تمامی صادرکنندگان به عرضه ارز در این مرکز از سوم دی‌ماه، آغاز شده است؛ حالا سخنگوی مرکز مبادله به خبرنگار دنیای اقتصاد می‌گوید که از ابتدای فعالیت تا ۱۹ آذرماه، معادل ۸۰۰۰ میلیارد تومان در این بازار تبادل شده است.

دنیای اقتصاد: درگیری‏‏‏‌های اخیر در سوریه دوباره خطر باز‌شدن دامنه جنگ به کشورهای منطقه غرب آسیا و منا را افزایش داده‌است. اگر درگیری‌ها گسترش پیدا کند، آینده سرمایه‌گذاری و تجارت بین هزار تا ۱۲۰۰‌میلیارد دلاری ۱۵ کشور منطقه را در هاله‏‏‏‌ای از ابهام فرو می‌برد. به‌نظر می‌رسد این مناقشات در وهله اول بر حمل‌ونقل منطقه اثرگذار شود و آثار سوء خود را نشان دهد. به‌تازگی عراق از کریدور تجاری خود که از بندر فاو شروع و در مرز‏‏‏‌های ترکیه به اروپا اتصال می‌شود، رونمایی کرد. در صورت ورود درگیری‌ها به عراق این راه…

وقتی انتخابات آمریکا روی اقتصاد جهان اثر می‌‌‌گذارد، قطعا بر اقتصاد ایران با این حجم از اثرگذاری و اثرپذیری بر روندهای منطقه‌‌‌ای تاثیرگذار است. از آنجا که اقتصاد ایالات متحده، اقتصادی است سرآمد با جنبه‌‌‌های فراصنعتی متعدد که بر روندهای صنعتی و اقتصادی جهان اثرگذار است، حتما بر اقتصاد کشورهایی نظیر ایران اثر می‌‌‌گذارد؛ مخصوصا اینکه این کشور بزرگ‌ترین واردکننده جهان، دومین صادرکننده بزرگ جهان و سومین کشور پرجمعیت زمین است. قریب به یک‌سوم از کل ثروت جهان در حالی در مالکیت آمریکاست که از…

دنیای اقتصاد: بلوک ۱.۶۸ درصدی سهام شرکت ایران خودرو چهارشنبه آینده، از سوی یکی از سهامداران عمده ، در بازار دوم معاملات بورس به فروش می‌رسد.

دنیای اقتصاد: رئیس‌جمهور در دانشگاه صنعتی شریف ضمن انتقاد از مخالفان پیوستن به FATF از آنها خواست تا با فعالان حوزه تجارت درباره مشکلاتی که این موضوع ایجاد کرده است، گفت‌وگو کنند. باشگاه اقتصاددانان به همین بهانه پرونده‌ای تدارک دیده است.

دنیای اقتصاد: گزارش سازمان توسعه تجارت از مبادلات تجاری کشور در نیمه نخست امسال نشان می‌دهد که از ابتدای سال جاری تا انتهای شهریور ماه کل واردات کشور در حوزه خودرو و نیرو محرکه چهار میلیارد و ۷۲۵ میلیون دلار بوده است.

دنیای اقتصاد: خبر آغاز به کار سامانه بازار ارز تجاری از ۲۶ آذر ماه از سوی مرکز مبادله ارز و طلای ایران، یکی از اصلی‌ترین اخبار حوزه بازرگانی و تجارت در هفته گذشته بود. از آنجایی که ارز تک نرخی یکی از اصلی‌ترین مطالبات فعالان اقتصادی طی سال‌های گذشته است، آغاز به کار سامانه معاملات بازار ارز تجاری که گامی در جهت تک نرخی شدن ارز است، با استقبال تجار رو به رو شده است.

ايسنا: در سه ماهه ابتدایی سال ۲۰۲۴ میزان تعاملات اقتصادی بین ایران و روسیه ۴۸ درصد افزایش داشته است.

معاونت فروش گروه صنعتی تراکتورسازی ایران با اشاره به بخشنامه سازمان توسعه تجارت و آزادشدن واردات تراکتورهای سنگین به کشور، با طرح این سئوال که آیا دست اندرکاران علاج درد بخش کشاورزی را در واردات ماشین آلات جستجو می کنند؟ گفت: این بخشنامه ایراداتی دارد که از دید کمتر کسی پوشیده است.

باشگاه خبرنگاران جوان: براساس مصوبه مجلس، علاوه بر عوارض دریافتی برای واردات اسباب‌بازی خارجی، دو درصد به تعرفه وارداتی این کالاها اضافه شد.

دنیای اقتصاد: مجموعه سیاست‌های ارزی به نحوی است که تولیدکنندگان صادراتی اگرچه مجبور به فروش ارز به نرخ دستوری به دولت هستند، اما در مقابل مواد اولیه و کالاهای مورد نیاز تولید همان کالای صادراتی را باید با نرخ ارز آزاد خریداری نمایند؛ این سیاست متناقضی است که بسیاری از صادرکنندگان را خانه‌نشین کرده است.

با توجه به تاثیرات عوامل اقتصادی و نوسانات ارز، کوچک‌ترین تغییر در قیمت میلگرد می‌تواند هزینه‌های پروژه‌های ساخت‌وساز را به شدت افزایش دهد. بسیاری از سازندگان اکنون با این سؤال روبه‌رو هستند: آیا قیمت میلگرد افزایش می‌یابد یا کاهش خواهد داشت؟

ممنوعیت واردات به کشور پیامدهای مختلفی را به همراه داشت؛ اما یکی از اصلی‌ترین پیامدهای منفی این رخداد، افزایش قیمت‌ها و زیر سوال رفتن سلامتی مردم بود.