دولت تامین واگن مترو را گردن گرفت؟
به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، متروی تهران در حال حاضر ۱۵۲۳ دستگاه واگن مترو دارد که بین ۲۵ تا ۳۵درصد از این تعداد به طور معمول خارج از سرویس و در بخش اورهال قرار دارد. اما برای رسیدن سرفاصله حرکت قطارها به ۴ دقیقه، همین حالا مدیریت شهری با کمبود ۱۵۰۰ دستگاه واگن مواجه است.
با توجه به هزینه ساخت هر واگن مترو که معادل ۹۰۰هزار یورو برآورد می‌شود، بودجه شهرداری تهران کفاف تامین ارقام سنگین موردنیاز برای رفع این نیاز فوری به واگن را نمی‌‌‌دهد. یک قرارداد غیررسمی و نانوشته از حدود ۳۰ سال قبل که کار متروسازی در تهران جدی و مستمر شد وجود دارد، مبنی بر اینکه شهرداری خط می‌‌‌سازد و دولت واگن تامین می‌کند. اما سال‌هاست دولت‌‌‌های مختلف اعتنایی به این قرار غیررسمی و نانوشته بین خود و شهرداری نمی‌‌‌کنند و تامین مالی ساخت ناوگان نیز عملا بر عهده مدیریت شهری بوده است. نتیجه این روند با توجه به محدودیت بودجه‌‌‌ای شهرداری تهران، عقب‌‌‌ماندگی شدید در حوزه تامین واگن بوده که به کسری شدید امروز منجر شده است.
اما روز گذشته علیرضا زاکانی شهردار تهران در مراسم افتتاح پنج ایستگاه مترو واقع در خطوط ۷ و ۸ و بهره‌‌‌برداری از ۱۱ کیلومتر مسیر که با حضور رئیس‌‌‌جمهوری به عنوان میهمان ویژه برگزار شد، اعلام کرد که با تصمیم دولت، ۷۷ میلیون یورو برای تولید واگن ملی اختصاص پیدا کرده است.
او همچنین به موضوع تامین پیش‌‌‌پرداخت فاینانس ساخت ۶۳۰ واگن برای متروی تهران توسط واگن‌‌‌سازی چینی که چندی پیش توسط دولت محقق شد اشاره و از اینکه وعده شش سال بر زمین مانده در خصوص ساخت مترو محقق شد، ابراز خرسندی کرد. اگر وضعیت تامین مالی ساخت واگن برای متروی تهران به شکل مطلوب پیش رفته باشد و دولت منابع مالی لازم را به این موضوع اختصاص داده باشد، باید از ۱۸ ماه آینده به تدریج منتظر ورود واگن‌‌‌های جدید باشیم. قطار ملی با داخلی‌‌‌سازی ۸۵درصدی در حال انجام تست‌‌‌های نهایی است اما تولید انبوه آن نیازمند کمک ۷۷ میلیون یورویی دولت بوده و دیروز اعلام شد که دولت با پرداخت این رقم موافقت کرده است. با فرض اینکه تست‌‌‌های نهایی و استانداردهای لازم پاس شود و این پول هم به فوریت تامین شود، واگن‌‌‌های ملی نیز دو سال دیگر به خطوط متروی تهران وارد خواهد شد. به این ترتیب هیچ چشم‌‌‌اندازی از تقویت ناوگان مترو قبل از سال ۱۴۰۴ وجود ندارد و در بهترین حالت وضعیت فعلی تا پایان ۱۴۰۳ ادامه پیدا می‌کند.
