ادامه اصلاح خودرو‌ساز‌ها
هادی ملکی / تحلیلگر بازار سرمایه
خودرو یکی از گروه‌های مهم و تاثیر گذار بر بازار بوده و در رشد اخیر شاخص عملکرد بهتری نسبت به شاخص کل داشته و با رشد ۴۰ درصدی همراه بود. اما با پرداختن به چارت شاخص گروه متوجه می‌شویم که این رشد به‌عنوان یک شاخه اصلاحی و به‌عنوان موج B از یک فلت یا مثلث بوده است و در حال حاضر در حال تکمیل موج C از این الگو است.
با توجه به اینکه زمان صرف شده توسط موج A به تعداد ۱۷ کندل بوده پس موج C هم حداقل باید زمانی برابر با موج A را صرف کند. بنابراین احتمالا اصلاح شاخص این گروه حداقل حدود دو هفته زمان خواهد برد که ۴ روز آن سپری شده است. محدوده ۲۸۲ هزار با حد ضرر ۲۶۳ هزار محدوده مناسبی برای بررسی مجدد است. با تکمیل موج C، هم می‌تواند الگوی اصلاحی در قالب یک فلت به اتمام برسد و هم می‌تواند دو موج اصلاحی دیگر را ادامه دهد و با یک الگوی مثلث ( از نوع مثلث انقباضی یا مثلث خنثی با تناوب معکوس )با هدف اولیه ۴۳۶ هزار به اتمام رساند.
خساپا
با تحلیل سهم گروه خودرو‌سازی سایپا به‌عنوان یکی از لیدرهای این گروه می‌توان به دید بهتری نسبت به ادامه مسیر کلی این گروه دست یافت. هر چند در همین گروه هم تک سهم‌ها و قطعه ساز‌هایی هستند که می‌توانند مسیر جدا گانه‌ای را طی کنند. با این حال با بررسی چارت خساپا به این نتیجه می‌رسیم که همبستگی بالایی بین شاخص گروه خودرو و سهم خساپا وجود دارد. و دقیقا شرایطی که در تحلیل شاخص گروه وجود دارد برای سهم سایپا هم صادق است. محدوده ۲۲۰ تا ۲۳۰ تومان با حد ضرر تثبیت زیر ۱۹۰ تومان، می‌تواند محدوده مناسبی برای بررسی مجدد و خرید این نماد باشد.
