صنعت خودرو پس از جنگ تجاری
تنش‌های تجاری بین آمریکا و شرکای تجاری این کشور از ابتدای سال جاری میلادی آغاز شده و در هفته‌های اخیر شدت پیدا کرده است. ترامپ با مطرح کردن ایده «اول آمریکا» تلاش کرده به روش‌های مختلف به‌ویژه اعمال تعرفه بر کالاهای صادراتی به آمریکا از کسری تجاری بکاهد. او تاکنون بر ده‌ها میلیارد دلار کالاهای صادراتی چین، اتحادیه اروپا، کانادا و مکزیک به آمریکا تعرفه اعمال کرده و قصد دارد بر میزان بیشتری از کالاهای صادراتی به آمریکا تعرفه تعیین کند.
ترامپ اخیرا اعلام کرده آمادگی دارد بر ۲۰۰ میلیارد دلار کالاهای صادراتی چین به آمریکا تعرفه وضع کند و مسلما این گونه اقدامات با واکنش‌هایی از سوی چین و دیگر کشورها که هدف تعرفه قرار گرفته‌اند مواجه می‌شود. نهادهای تحلیلگر نسبت به تاثیرات منفی این روش حمایت گرایی بر اقتصاد جهان هشدار داده‌اند اما ترامپ توجهی به این هشدارها نداشته و اعلام کرده در جنگ تجاری، آمریکا برنده خواهد شد. در هفته‌های اخیر موضوع اعمال تعرفه بر خودروهای صادراتی به آمریکا اهمیت بالاتری پیدا کرده و سبب نگرانی مقامات و شرکت‌های خودروسازی اتحادیه اروپا، کانادا و مکزیک شده است. به‌ویژه آلمان که صادرکننده بزرگ خودرو به آمریکاست از اعمال این تعرفه‌ها لطمه خواهد دید. وزارت بازرگانی آمریکا تحقیق درباره تاثیر واردات خودرو و قطعات خودرو به آمریکا بر امنیت ملی این کشور را آغاز کرده و پیش‌بینی شده ۶ ماه دیگر نتیجه این تحقیق مشخص خواهد شد. اما کارشناسان صنعت خودرو معتقدند اعمال تعرفه بر خودروهای وارداتی به آمریکا به زیان خودروسازها و مصرف‌کنندگان آمریکایی خواهد بود زیرا بر قیمت خودرو می‌افزاید. در مطالب حاضر به ابعاد موضوع اعمال تعرفه بر خودرو و قطعات آن از سوی آمریکا، تاثیراتی که این اقدام بر خودروسازهای اروپایی دارد، اهداف پنهان ترامپ از مطرح کردن موضوع اعمال تعرفه و تلاش خودروسازها برای کاهش تاثیر این تعرفه‌ها اشاره شده است.
احسان آذری‌نیا
