مسیر ناهموار نوسازی تاکسی‌های فرسوده
با وجود اینکه طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده با عنوان «کلید به کلید» از سال ۹۴ آغاز شد، اما این روند با چند نوبت توقف روبه‌رو شد و هنوز هم ۱۰ هزار تاکسی فرسوده پایتخت در صف انتظار هستند. به گزارش «ایسنا» علیرضا قنادان، مدیرعامل شرکت تاکسیرانی شهرداری تهران با گلایه از شرکت خودروساز داخلی گفت: شرکت طرف قرارداد در نوسازی تاکسی‌های فرسوده به دلیل برخی از مشکلات مالی با سایر سازمان‌ها، صدور پیش‌فاکتور را متوقف کرده است و عملا با این اقدام خود پروژه نوسازی تاکسی‌های فرسوده در کل کشور متوقف شده است. در نتیجه اکنون ۱۰ هزار تاکسی پایتخت در صف نوسازی مانده‌اند. محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران نیز با بیان اینکه نوسازی تاکسی‌ها، با مشکلاتی مواجه شده است، گفت: خودروسازها کوپن‌هایی بابت نوسازی تاکسی‌ها دریافت می‌کنند که این کوپن‌ها را به کمرگ می‌دهند تا هزینه واردات در گمرک رایگان باشد، اما مساله این است که اعتبار مربوطه سال گذشته از سوی سازمان برنامه و بودجه تخصیص داده نشده است. علاوه بر این، خودروسازان نیز از تحویل خودرو اجتناب می‌کنند و این در حالی است که هر سال باید ۸ هزار تاکسی در تهران نوسازی شود تا میانگین سن تاکسی‌ها ثابت بماند.
