یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
شهریورماه امسال بود که ایران‌خودرو طرح پیش‌فروش خود را برای پاییز و زمستان سال جاری کلید زد. این طرح با استقبال زیادی همراه شد به طوری که بیش از سه‌میلیون نفر برای خرید خودرو در قالب این طرح ثبت‌نام کردند. کل خودروهای عرضه‌شده برای این پیش‌فروش تنها ۱۱۵هزار دستگاه بود که ۵۰درصد آن به طرح جوانی جمعیت و ۲۰درصد نیز به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص یافته بود. بنابراین متقاضیان عادی تنها برای ۳۰درصد خودروهای عرضه‌شده، یعنی ۳۴هزار و ۵۰۰دستگاه، رقابت می‌کردند. حالا اما با گذشت حدود یک ماه از این طرح، مدیرعامل ایران‌خودرو در گفت‌و‌گو با ایسنا اعلام کرده که برنامه‌ریزی‌ها برای پیش‌فروش خودرو با موعد بهار و تابستان سال آینده شروع شده است.
طبق گزارش‌های ارائه‌شده به سامانه کدال، تولید خودرو در شش ماه نخست کاهشی بوده و علیمردان عظیمی نیز در مصاحبه خود از معوقات ۱۴هزار دستگاهی سخن گفته؛ با‌این‌حال سوالی که مطرح می‌شود این است که هدف از طرح فروش بهار و تابستان چیست؟ شاید پاسخ به این پرسش را باید در حساب‌های وکالتی که متقاضیان عادی برای ثبت‌نام در طرح مذکور باید افتتاح می‌کردند، جست. در طرح شهریورماه یک‌میلیون و ۷۰۳هزار و ۶۳۳نفر اقدام به بلوکه کردن مبلغ ۲۳۰میلیون تومان در حساب‌های وکالتی خود کردند که اگر با احتساب تسهیلات ارائه‌شده توسط بانک‌ها، فرض شود که هر نفر حدود ۱۵۰میلیون تومان جهت ثبت‌نام در حساب‌های وکالتی خود بلوکه کرده باشد، میزان نقدینگی وارد‌شده به حساب‌های وکالتی ۲۲۵هزار میلیارد تومان بوده است. این نقدینگی می‌تواند برای سه ذی‌نفع مهم تلقی شود. ابتدا برای بانک‌ها که با میزان زیادی سرمایه جدید مواجه شدند و قطعا از تکرار این اتفاق استقبال خواهند کرد. علاوه بر این بازار ارز نیز از هدایت نقدینگی به سمت خودرو نفع می‌برد چراکه بسیاری در طرح فروش شهریورماه با فروش دیگر کالاهای سرمایه‌ای خود، مانند دلار و طلا، وارد معرکه قرعه‌کشی شدند که این اتفاق منجر به کاهش نرخ ارز شد. همچنین خودروساز از این طرح منتفع می‌شود گرچه به گفته عظیمی هیچ میزانی از این پول بلوکه‌شده حتی در قالب تسهیلات به شرکت نرسیده اما پیش‌پرداخت‌های انجام‌شده به تقویت نقدینگی این شرکت کمک خواهد کرد.
