تضمین سود خودروسازان در تولید انبوه خودروی اقتصادی

خبر‌گزاری صدا و سیما : معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو گفت: در صورتی شرکت‌های خودروسازی در تولید خودرو‌‌‌‌‌‌‌‌های اقتصادی سود خواهند داشت که میزان تولید بالاتری در مقایسه با بقیه محصولات داشته باشند. محسن رضایی‌منش گفت: در تولید خودروی اقتصادی اصل بر میزان بالای تولید است که از اهداف طرح تولید خودروی k۱۱۲ هم محسوب می‌شود، بنابراین اگر تولید افزایش یابد در کاهش قیمت تمام‌شده قطعات تاثیر زیادی دارد.

 وی درخصوص شباهت خودروی k۱۱۲ به رنو کویید فرانسه گفت: یک پلتفرم شامل ۵ جزء است؛ وقتی قوای محرکه برق و شبکه آن، ۳۵‌درصد یک خودرو را تشکیل می‌دهد در عمل پلتفرم (بن سازه) خودرو، بومی می‌شود. رضایی‌منش نبود ایربگ جانبی یا کم‌شدن کیفیت قطعات در یک خودروی اقتصادی را تکذیب کرد و گفت: سازمان استاندارد خودروسازان را اجبار کرده تا زمانی‌که خودرویی استاندارد‌‌‌‌‌‌‌‌های ۸۵‌گانه خودرو را نگذرانده باشد، اجازه تولید انبوه داده نمی‌شود.  وی اضافه کرد: در طراحی خودروی k۱۱۲، استاندارد‌‌‌‌‌‌‌‌های ۸۵‌گانه و حتی استاندارد‌‌‌‌‌‌‌‌های تعلیق‌شده مانند چراغ روز یا تعویض دنده رعایت می‌شود و از منظر استاندارد تعلیق‌پذیر نیست.  معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو درخصوص صادرات این محصول به کشور‌‌‌‌‌‌‌‌های همسایه گفت: بازار هدف این خودرو با ابعاد و قیمت مشخص، ایران است، اما می‌تواند به‌شرط قیمت مناسب به کشور‌‌‌‌‌‌‌‌های همسایه هم صادر شود.