آرشیو روزنامه شماره ۴۷۵۰ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۷۵۰

  • آسمان خاکستری تجاری‌سازان

    دنیای اقتصاد: ابرپروژه اسقاط خودروهای سنگین هر چند با هدف کاهش آلودگی هوای تهران تا پایان دولت دوازدهم کلید خورد، اما آغاز و پایان آن یکسال بیشتر طول نکشید.
  • اعلام خودروهای جایگزین پژو ۴۰۵

    دنیای اقتصاد: با قطعی شدن حذف پژو ۴۰۵ از خطوط تولید طبق مصوبه شورای عالی استاندارد، ایران خودرو نیز محصولات جایگزین آن را اعلام کرد، محصولاتی که البته قیمت آنها بالاتر است.
  • عقب‌نشینی ترامپ از تعرفه‌های خودرویی

    دنیای اقتصاد: مقامات اتحادیه‌اروپا در آستانه ضرب‌الاجل اعمال تعرفه‌های آمریکا بر خودروهای وارداتی از اروپا، از احتمال به تعویق افتادن ۶ ماهه تعرفه‌ها توسط دونالد ترامپ خبر داده‌اند. یک مقام این اتحادیه به رویترز در این‌باره گفت: «ما شواهد محکمی در اختیار داریم که دولت آمریکا قصد ندارد این هفته تعرفه جدیدی را بر خودروسازی اروپا اعمال کند.» دولت ترامپ باید تا امروز (چهارشنبه) در رابطه با اینکه آیا واردات خودروهای اروپایی به آمریکا تهدیدی برای امنیت‌ملی آمریکا محسوب می‌شود، تصمیم بگیرد. درصورتی که این اقدام عملی شود، تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر خودروهای اروپایی اعمال خواهد شد. ویلبور راس، وزیر بازرگانی آمریکا در روزهای اخیر اعلام کرده بود به‌دلیل مذاکرات سازنده دو طرف ممکن است واشنگتن نیازی به اعمال تعرفه‌های خودرویی در ضرب‌الاجل تعیین شده نداشته باشد. پیش‌تر ژان کلود یانکر، رئیس کمیسیون اروپا گفته بود: «در ضرب‌الاجل هفته بعد اگرچه ترامپ انتقاداتی را مطرح می‌کند، اما هیچ‌گونه تعرفه‌ای بر خودروهای اروپایی اعمال نخواهد شد. او این کار را انجام نمی‌دهد.»
  • افت ۷۰ درصدی سود نیسان

    دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی نیسان‌موتور به‌تازگی افت ۷۰ درصدی سوددهی را گزارش کرده است و از این رو چشم‌انداز سالانه سودآوری خود را به پایین‌ترین میزان طی ۱۱ سال گذشته کاهش داد. شرکت ژاپنی نیسان همچنان و پس از افشا شدن فساد مالی کارلوس گوسن، مدیرعامل پیشین خود درگیر بحران‌های مدیریتی و فروش است. آمار منتشر شده نشان از آن دارد که تیم مدیریتی جدید در این شرکت راه ناهمواری را برای بازگرداندن نیسان به ثبات پیش‌رو خواهد داشت. پس از کنار گذاشته شدن گوسن، به علت عدم اطمینان از آینده مدیریتی آن، فروش محصولات این برند افت کرده است و نیسان تنش‌هایی را هم با شرکت رنوی فرانسه، بزرگ‌ترین سهامدارش داشت. در سه‌ماهه جولای-سپتامبر، درحالی سود این خودروساز بزرگ جهان به ۳۰ میلیارد ین رسید که این رقم تنها یک سال پیش برابر با ۲/ ۱۰۱ میلیارد ین بود. این میزان سودآوری حتی از تخمین تحلیلگران صنعت خودرو برای سود ۴۷ میلیارد ینی نیسان در این بازه هم فاصله معناداری دارد.
  • پیشنهاد جگوار برای شراکت با بی‌ام‌و

    دنیای اقتصاد: گروه خودروسازی تاتاموتور، مالک برند جگوار-لندروور قصد خود را برای شراکت، با مقامات خودروسازانی نظیر بی‌ام‌و و گروه جیلی در میان گذاشته است. براساس اعلام منابع آگاه به بلومبرگ، تاتاموتور بنا دارد با این اقدام سرمایه‌گذاری‌های هنگفت برای توسعه خودروهای برقی را کاهش دهد. این افراد می‌گویند پیشنهاد مطرح شده تنها در مراحل اولیه و در حال بررسی است و امکان دارد این خودروساز به شرکت‌های دیگری هم برای شراکت پیشنهاد خود را مطرح کند. قبل از این، هرالد کروگر، مدیرعامل پیشین بی‌ام‌و تعمیق همکاری‌ها با شرکت جگوار-لندروور را گامی مثبت برای هر دو طرف درجهت توسعه ناوگان برقی دانسته بود. باید منتظر ماند و دید که مدیرعامل جدید بی‌ام‌و چه واکنشی نسبت به این پیشنهاد خواهد داشت. در سال‌های اخیر، استقبال روزافزون مشتریان از خودروهای پاک و برقی و نیز نیاز خودروسازان برای سرمایه‌گذاری‌های هنگفت در این زمینه، آنها را وادار ساخته است تا درجهت کاهش هزینه‌ها با رقبای دیرینه خود شریک شوند.
  • واگذاری‌های خودروسازی‌ تا سقف اصل ۴۴

    ایسنا: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از مصوبه این کمیسیون برای واگذاری‌ خودروسازی‌ها تا سقف اصل ۴۴ خبر داد.سعید باستانی با اشاره به جلسه عصر دوشنبه کمیسیون صنایع و معادن برای اصلاح طرح ساماندهی صنعت خودرو گفت: ماده ۲ طرح ساماندهی بازار خودرو درباره واگذاری‌ در خودروسازی‌ که پیش از این به تصویب مجلس رسیده بود، به دلیل مغایرت با اصل ۴۴ قانون اساسی مورد ایراد شورای نگهبان قرار گرفته بود که برای رفع ایرادات شورای نگهبان مقرر شد واگذاری‌های خودروسازی تا سقف اصل ۴۴ انجام شود.وی افزود: در جلسه دیروز ماده ۴ طرح ساماندهی خودرو نیز به منظور تامین نظر شورای نگهبان اصلاح شد. این ماده درباره واردات خودروهای هیبریدی و برقی است که به‌منظور تامین نظر شورای نگهبان تعرفه وارداتی این خودروها به ۵۰ درصد کاهش پیدا کرد.سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین از حذف ماده ۷ این طرح خبر داد که در آن مسوولیت مدنی خودروسازان در تصادف خودروها به تناسب میزان دخالت نقص خودرو در علت وقوع تصادف پیش‌بینی شده بود.
  • بیانیه خودروسازان درباره اتهام کم فروشی

    دنیای اقتصاد: ایران خودرو و سایپا به همراه انجمن خودروسازان ایران با صدور بیانیه‌ای مشترک نسبت به هجمه‌های اخیر و اظهارات غیرمستند و فرافکنی برخی افراد درخصوص افزایش قیمت خودرو در «بازار» واکنش نشان دادند.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر