شماره روزنامه ۶۶۶۲
|

چرا خودرو بیش از سایر کالاهای لوکس محل مناقشه است؛

هفتمین نمایشگاه خودرو هفته گذشته به پایان رسید، اما حضور خودروهای لوکس در آن هنوز محل بحث است. نمایش خودروهایی مانند لکسوس، ب‌ام‌و و میباخ در این رویداد بار دیگر این پرسش را مطرح کرده که چرا خودرو برخلاف بسیاری از کالاهای لوکس که حتی در دوره تشدید تحریم‌ها نیز راه خود را به بازار ایران پیدا…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای اقتصاد: فرآیند واگذاری سهام تودلی سایپا با پیگیری همزمان دو موضوع کلیدی، یعنی به‌روزرسانی قیمت کارشناسی سهام و رفع توثیق حدود ۱۷درصد از سهام نزد بانک تجارت، وارد مرحله جدیدی شده است؛ اقداماتی که تکمیل آنها پیش‌نیاز انتشار آگهی عرضه خواهد بود.شرکت سایپا در اطلاعیه‌ای که در سامانه کدال منتشر…

اخبار خودرو

    سه‌شنبه، ۳۱ شهریور ۱۴۰۵
  • چرا خودرو بیش از سایر کالاهای لوکس محل مناقشه است؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۲

    تابوی خودروی لوکس در ایران

    هفتمین نمایشگاه خودرو هفته گذشته به پایان رسید، اما حضور خودروهای لوکس در آن هنوز محل بحث است. نمایش خودروهایی مانند لکسوس، ب‌ام‌و و میباخ در این رویداد بار دیگر این پرسش را مطرح کرده که چرا خودرو برخلاف بسیاری از کالاهای لوکس که حتی در دوره تشدید تحریم‌ها نیز راه خود را به بازار ایران پیدا کرده‌اند، همواره با حساسیت بیشتری از سوی سیاستگذار و جامعه مواجه بوده است؟
  • معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی

    دنیای اقتصاد: رئیس انجمن مراکز اسقاط در حالی روز یکشنبه در یک برنامه تلویزیونی طی اظهاراتی به قیمت پایین گواهی اسقاط خودروهای فرسوده اشاره کرده که در بسته تسهیلاتی دولت برای خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد، جای خالی ابزار تشویقی برای دارندگان خودروهای سواری فرسوده مشاهده می‌شود.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۲

    آخرین وضعیت واگذاری سایپا

    دنیای اقتصاد: فرآیند واگذاری سهام تودلی سایپا با پیگیری همزمان دو موضوع کلیدی، یعنی به‌روزرسانی قیمت کارشناسی سهام و رفع توثیق حدود ۱۷درصد از سهام نزد بانک تجارت، وارد مرحله جدیدی شده است؛ اقداماتی که تکمیل آنها پیش‌نیاز انتشار آگهی عرضه خواهد بود.شرکت سایپا در اطلاعیه‌ای که در سامانه کدال منتشر کرده، آخرین وضعیت اقدامات مرتبط با واگذاری سهام تودلی را تشریح کرده است. بر اساس این اطلاعیه، با توجه به پایان اعتبار شش‌ماهه گزارش کارشناسی پیشین، هماهنگی‌های لازم با مرکز وکلا برای به‌روزرسانی قیمت کارشناسی هر سهم سایپا انجام شده است. قیمت جدید پس از تهیه و دریافت گزارش کارشناسی، از طریق سامانه کدال منتشر خواهد شد.
    دوشنبه، ۳۰ شهریور ۱۴۰۵
  • معوقات مونتاژکاران زیر سایه کمبود قطعه بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۱

    چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟

    معوقات مونتاژکاران، کمبود قطعه را به چالش اصلی تولیدکنندگان خصوصی تبدیل کرد. مونتاژکاران، دشواری تامین قطعات را عامل تاخیر در تحویل خودرو می‌دانند؛ اما خودروهای وارداتی از مسیرهای مختلف می‌آیند.
  • پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی

    دنیای اقتصاد: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از منفعت‌طلبی دولت در حوزه واردات خودرو، گفت: مجلس کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی را پیگیری می‌کند.
  • پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر

    دنیای اقتصاد: طبق گزارش روزنامه اقتصادی آلمانی «هاندلزبلات» برنامه فولکس واگن برای بازسازی این شرکت، تعدیل بیش از چهارهزار شغل دیگر در پورشه است؛ اقدامی که پس از هشدار سود این گروه خودروسازی و در پی مشکلات در زیرمجموعه تولیدکننده خودروهای اسپرت آن مطرح شده است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۱

    از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟

    دنیای اقتصاد: واگذاری سهام سایپا در شرایطی وارد مرحله تازه‌ای شده که ظاهرا آزادسازی کامل وثایق مربوط به سهام تودلی این شرکت انجام شده است؛ اقدامی که می‌تواند یکی از موانع مهم پیش‌ روی تعیین تکلیف سهام سایپا را برطرف کرده و مسیر واگذاری این خودروساز را یک گام دیگر به جلو ببرد. با این حال، همچنان نحوه عرضه سهام، ساختار مالکیت پس از واگذاری و ترکیب احتمالی خریداران، مهم‌ترین پرسش‌های مطرح درباره آینده این واگذاری است.
    یکشنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۵
  • نمایش خودروهای لوکس،اختلاف بر سر واردات خودرو را دوباره تشدید کرد

    روزنامه شماره ۶۶۶۰

    «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو

    نمایش خودروهای لوکس در هفتمین نمایشگاه خودرو، بار دیگر مناقشه بر سر واردات را تشدید کرد. این‌بار اما میدان اختلاف، ارز است؛ مخالفان از هدررفت منابع ارزی می‌گویند و واردکنندگان بر ورود ارز خارج از کشور و درآمدزایی دولت تاکید دارند.
  • قیمت‌ها در بازار خودرو نزولی شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۰

     دوربرگردان قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو در دو بخش خودروهای داخلی و وارداتی در بازه زمانی ۲۱ شهریور تا روز گذشته، از ثبات نسبی و حرکت ملایم قیمت‌ها در مسیر نزولی حکایت دارد. در شرایطی که میانگین قیمت‌ها در بازار خودرو از ابتدا تا روز شانزدهم شهریورماه با افزایش ۱۳درصدی مواجه شده بود، حالا در یک هفته اخیر میانگین بهای ۲۰ خودرو در بازار خودروهای داخلی و خارجی به منفی ۰.۵ رسیده است. در عین حال، بازدهی بازار داخلی‌ها کاهش اندک ۱.۵درصدی و بازار وارداتی‌ها رشد محدود ۰.۳درصدی را نشان می‌دهد. به نظر می‌رسد کاهش بهای نرخ ارز و برگزاری طرح‌های فروش خودروهای داخلی و خارجی از جمله عوامل تعیین‌کننده در حاکم‌شدن ثبات نسبی در این بازار بوده است.
  • واردات خودروهای کارکرده ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ مجاز شد

    دنیای اقتصاد: شرایط ثبت‌سفارش واردات خودروهای کارکرده از محل ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شد.
  • «سئات» فولکس‌واگن در آستانه حذف از بازار

    دنیای اقتصاد: برنامه جامع بازسازی فولکس‌واگن که با هدف چابک‌سازی ساختار و تمرکز بر برندهای سودآور تدوین شده است، اکنون با چالش جدی حذف برندها مواجه شده و گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که برند اسپانیایی «سئات» (Seat) به نخستین قربانی بزرگ این موج ادغام و حذف در صنعت خودرو بدل خواهد شد. به گزارش ایسنا، این اقدام در‌حالی‌که در صنعت خودرو بی‌سابقه است، واکنشی به شرایط پیچیده بازار، از جمله کاهش سهم فولکس‌واگن در چین در برابر رقبای محلی، هزینه‌های سنگین گذار به خودروهای برقی (EV) و نیاز به کاهش نیروی کار در این گروه خودروسازی است.
  • ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود

    دنیای اقتصاد: ولوو کارز با هدف گسترش سبد محصولات، احیای فروش و افزایش حاشیه سود شرکت، برنامه‌ای جامع برای عرضه ۱۳ مدل جدید تا سال ۲۰۳۰تدوین کرده است. به گزارش ایسنا، این خودروساز سوئدی اعلام کرده که شش مدل را برای بازار چین و هفت مدل دیگر را برای بازارهای غربی عرضه خواهد کرد؛ اقدامی که به این شرکت کمک می‌کند تا با اجرای این طرح، به هدف دیرینه خود یعنی دستیابی به حاشیه سود عملیاتی پیش از کسر بهره و مالیات (EBIT) بالاتر از ۸درصد دست یابد، درحالی‌که این رقم در سال ۲۰۲۵ معادل ۳.۵درصد بوده است.
  • هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن‌سازی

    دنیای اقتصاد: تویوتا موتور با هدف نوسازی زیرساخت‌های تولیدی و مقابله با چالش‌های ساختاری نظیر کمبود نیروی کار و استهلاک تجهیزات، برنامه‌ای استراتژیک را از سال ۲۰۲۸ کلید زده است که بر پایه اتوماسیون پیشرفته و رباتیک استوار است. به گزارش ایسنا، برآوردها حاکی از آن است که این تحول صنعتی، هزینه‌ای سالانه معادل یک تریلیون ین (حدود ۶.۴‌میلیارد دلار) را برای تویوتا، شرکت‌های زیرمجموعه و زنجیره تامین آن به همراه خواهد داشت.
    چهارشنبه، ۲۵ شهریور ۱۴۰۵
  • فعالان بازار درباره ریسک قراردادهای ۹۰ و ۱۲۰ روزه هشدار می‌دهند

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

     خودروهای وارداتی در صف تحویل؟

    معوقات خودروسازان در تحویل محصولات داخلی و مونتاژی به دلیل دشواری تامین قطعه و طولانی شدن مسیر واردات کالا، حالا نگرانی‌ها درباره آینده واردات خودرو را نیز افزایش داده است. فعالان صنعت خودرو از اختلال در تامین قطعات مورد نیاز تولید به دلیل شرایط جنگی، تخریب بخشی از زیرساخت‌های بندری و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و واردات می‌گویند؛ شرایطی که به گفته آنها، ورود برخی قطعات را با تاخیرهای طولانی مواجه کرده است. حالا این پرسش برای متقاضیان خودروهای وارداتی مطرح است که وقتی تامین قطعات تولید داخل با چنین دشواری‌هایی روبه‌رو شده، آیا می‌توان به تداوم ورود خودروهای کامل و تحویل به‌موقع آنها به مشتریان امیدوار بود؟
  • از ابتدای شهریورماه رقم خورد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

    افزایش ۲۰درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی

    دنیای اقتصاد: قیمت خودروهای وارداتی از ابتدای شهریورماه تا روز گذشته، با رشد به طور میانگین ۲۰درصدی مواجه شده است. به نظر می‌رسد ادامه تنش‌ها میان تهران و واشنگتن و به‌دنبال آن افزایش نرخ ارز و بروز نااطمینانی در چرخه عرضه در پی ایجاد محدودیت در مسیرهای دریایی و زمینی، از جمله عوامل تعیین‌کننده در مسیر افزایشی قیمت‌ها در بازار وارداتی‌ها بوده است. با اعلام به‌کار گرفتن سلاح اقتصادی علیه ایران از سوی کاخ سفید، مسیر بازارهای مختلف ایران به سمت افزایش قیمت‌ها تغییر کرد. در این میان، نرخ دلار نیز وارد کانال ۲۰۰هزارتومانی شد.
  • بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود

    دنیای اقتصاد: شرکت بی‌وای‌دی (BYD) در راستای راهبرد توسعه بین‌المللی خود، برنامه‌های گسترده‌ای برای حضور در بازار اروپا در پیش گرفته است. استلا لی، معاون اجرایی و رئیس بخش کسب‌وکار بین‌المللی این خودروساز چینی، در جریان برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودرو (IAA) در‌ هانوفر آلمان، اعلام کرد که این شرکت قصد دارد سال آینده نخستین کامیون سنگین خود را در بازار اروپا عرضه کند. هدف نهایی بی‌وای‌دی، بومی‌سازی کامل تولید کامیون‌ها در منطقه اروپاست.
  • عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟

    دنیای اقتصاد: کارشناسان خودرو معتقدند قیمت‌گذاری دستوری و تصمیمات لحظه‌ای، عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو است.
    سه‌شنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۵
  • بازنگری در سهمیه خودروهای نوشماره؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۶

    بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو

    بنزین یارانه‌ای خودروهای نوشماره در ایستگاه یک‌میلیارد تومان متوقف شد. عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، یکشنبه شب در برنامه «میز اقتصاد» اعلام کرد خودروهای نوشماره بالای یک‌میلیارد تومان سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی دریافت نمی‌کنند و ماهانه ۱۱۰ لیتر بنزین ۱۰هزارتومانی خواهند داشت. این اظهارات در شرایطی مطرح شده که بعد از گذشت ساعاتی از این مصاحبه تلویزیونی، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، همزمان با انتشار اطلاعیه‌ای درباره سهمیه خودروهای شخصی، اعلام کرده موضوع سقف قیمتی خودروهای نوشماره با توجه به افزایش قیمت‌های کارخانه‌ای در دست بررسی است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۶

    چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟

    دنیای اقتصاد: در حالی‌که تازه‌ترین آمار گمرک از رشد حدود ۳۲درصدی واردات خودرو در پنج‌ماهه نخست سال جاری نسبت به بازه مشابه سال قبل خبر می‌دهد، یک مقام وزارت اقتصاد روز گذشته از دلیل اصلی جهش واردات در این بخش پرده برداشت.
  • کاهش ۵۰ درصدی مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها

    دنیای اقتصاد: معاون وزیر صمت با اشاره به شتاب‌گرفتن اسقاط خودرو در سال جاری، گفت: اکنون روزانه بیش از ۲هزار دستگاه اسقاط می‌شود و با جایگزینی خودروهای فرسوده، مصرف سوخت ۴۰ تا ۵۰درصد کاهش می‌یابد.
  • رونمایی از «رودستر» جدید تسلا

    دنیای اقتصاد: ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، به‌طور رسمی اعلام کرد که این خودروساز برقی در تاریخ اول اکتبر از نسل جدید «رودستر» رونمایی خواهد کرد؛ خودرویی که پس از حدود یک دهه انتظار و تاخیرهای مکرر، سرانجام در آستانه معرفی قرار گرفته است.