شماره روزنامه ۶۲۲۲
|

«دنیای‌اقتصاد» حواشی پس از برگزاری مجمع خودروساز بزرگ کشور را مرور کرد؛

عصر چهارشنبه هفته گذشته با پایان یکی از پرحاشیه‌ترین مجامع شرکتی تاریخ کشور، اعضای جدید هیات‌مدیره ایران‌خودرو انتخاب شدند تا مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران از دولت به بخش خصوصی منتقل شود. این در حالی است که ایران‌خودرو ساعت‌ها پس از پایان مجمع، درگیر حواشی بود و جدال بین مدعیان صندلی مدیریتی این…

«دنیای‌اقتصاد» گزارش می‌دهد؛

منحنی قیمت در بازار خودروهای مونتاژی کشور طی روزهای سپری‌شده از بهمن ماه، روندی صعودی را به خود گرفته است، با این حال خودروهای داخلی پس از یک دوره نسبتا کوتاه رشد قیمت، وارد افت شده و حتی در مواردی قیمت‌ها به نرخ‌های ابتدای ماه بازگشته‌اند.

    شنبه، ۲۰ بهمن ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» حواشی پس از برگزاری مجمع خودروساز بزرگ کشور را مرور کرد؛

    ایران‌خودرو ۴۸ ساعت پس از واگذاری

    عصر چهارشنبه هفته گذشته با پایان یکی از پرحاشیه‌ترین مجامع شرکتی تاریخ کشور، اعضای جدید هیات‌مدیره ایران‌خودرو انتخاب شدند تا مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران از دولت به بخش خصوصی منتقل شود. این در حالی است که ایران‌خودرو ساعت‌ها پس از پایان مجمع، درگیر حواشی بود و جدال بین مدعیان صندلی مدیریتی این خودروساز ادامه داشت.
  • دومینوی مرگ با فرسوده‌ها

    در شرایطی طی یک دهه گذشته بارها در مورد فرسودگی ناوگان جاده‌‌‌ای هشدار داده شده که بار دیگر اتوبوس‌های از رده خارج حادثه آفریده و موجب مرگ ۶‌دانش‌‌‌آموز نخبه شد.
  • مذاکرات نیسان با هوندا به بن‏‏‌بست رسید

    منابع آگاه روز پنج‌شنبه اعلام کردند که شرکت خودروسازی نیسان پس از شکست مذاکرات ادغام با هوندا، آماده همکاری با شرکای جدید است و شرکت تایوانی فاکسکان یکی از گزینه‌‌‌های احتمالی به شمار می‌رود.
  • هوش مصنوعی به کمک استلانتیس می‏‏‌آید

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی استلانتیس، چهارمین خودروساز بزرگ جهان و شرکت فناوری و هوش مصنوعی فرانسوی میسترال تصمیم به گسترش مشارکت راهبردی خود گرفته‌‌‌اند.
    پنجشنبه، ۱۸ بهمن ۱۴۰۳
  • آشفته‌ترین مجمع فوق‌العاده برای واگذاری مدیریت دولتی یک خودروساز؛

    تغییر راننده ایران‌خودرو

    آشفته‌ترین مجمع فوق‌العاده، برای واگذاری مدیریت دولتی بزرگ‌ترین بنگاه اقتصادی کشور دیروز در حالی برگزار شد که این مجمع، آزمون بزرگ خصوصی‌سازی کشور بود‌. اگر چه در نهایت بخش خصوصی پیروز این میدان بود و مدیریت بزرگ‌ترین خودروسازی کشور به خصوصی‌ها واگذار شد با این حال اما همراه با حواشی برگزاری این مجمع، دولت نمره خوبی در روند این آزمون به دست نیاورد.
  • «دنیای‌اقتصاد» گزارش می‌دهد؛

    صعود قیمت مونتاژی‌ها در بازار

    منحنی قیمت در بازار خودروهای مونتاژی کشور طی روزهای سپری‌شده از بهمن ماه، روندی صعودی را به خود گرفته است، با این حال خودروهای داخلی پس از یک دوره نسبتا کوتاه رشد قیمت، وارد افت شده و حتی در مواردی قیمت‌ها به نرخ‌های ابتدای ماه بازگشته‌اند.
  • استراتژی پرفروش‌ترین خودروساز جهان. در مقابل ترامپ؛

    واکنش تویوتا به جنگ تعرفه‌‌ای

    دنیای‌اقتصاد: تویوتا موتور، به نشانه اطمینان از توانایی خود در از سر گذراندن تعرفه‌‌های احتمالی ایالات‌‌متحده، پیش‌بینی سود عملیاتی کل سال خود را ۹‌درصد افزایش داد. پرفروش‌‌ترین خودروساز جهان، سود خود را برای سال‌جاری تا مارس ۲۰۲۵، رقم ۴.۷ تریلیون ین (۳۰.۷ میلیارد‌دلار) پیش‌بینی کرد که بالاتر از پیش‌بینی قبلی ۴.۳ تریلیون ین است.
  • رنوی رکوردشکن

    دنیای‌اقتصاد: رنو خودرویی ساخته که می‌‌گوید امسال با آن رکورد کم‌‌مصرف‌‌ترین خودروی الکتریکی جهان را خواهد شکست. نام این خودرو «فیلانت رکورد ۲۰۲۵» است و در نمایشگاه خودروهای کلاسیک «رتروموبیل» در پاریس به نمایش گذاشته شده است.
  • خودروی پرنده ۳۰۰‌هزار دلاری

    دنیای‌ اقتصاد: اکس‌‌‌پنگ می‌‌‌گوید خودروی پرنده‌‌‌اش به نام Land Aircraft Carrier را در سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه خواهد کرد. به گفته این خودروساز چینی قیمت این خودرو کمتر از ۳۰۰‌هزار دلار است و تاکنون بیش از ۳‌هزار نفر برای خریدش ابراز علاقه کرده‌‌‌اند.
    چهارشنبه، ۱۷ بهمن ۱۴۰۳
  • در حاشیه نشست امروز هیات دولت اعلام شد؛

    خبر مهم سخنگوی دولت درباره آیین‌نامه واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: بر اساس مصوبه قبلی، کارکرد خودرو کمتر از ۸۰ هزار کیلومتر در نظر گرفته شده بود، اما اکنون ویژگی‌های فنی به کارگروه‌های تخصصی واگذار شده است.
  • پایان عصر مدیریت دولتی خودرو کلید خواهد خورد؟

    فردا روز سرنوشت ساز خودرو

    دنیای اقتصاد: فردا قرار است مجمع فوق‌العاده ایران‌خودرو برای واگذاری مدیریت دولت به بخش‌خصوصی برگزار شود. اگر ذی‌نفعان وضعیت کنونی در این مسیر اختلال ایجاد نکنند، ۱۷ بهمن ۱۴۰۳ را باید روز پایان عصر مدیریت دولتی خودرو خواند.
  • جدال لفظی نمایندگان مجلس و مجمع تشخیص مصلحت؛

    پاسخ به جنجال‌های مصوبه خودرویی

    مصوبه اخیر مجمع تشخیص در خصوص سقف ارزی واردات خودرو ۱۴۰۴، طی روزهای گذشته منجر به جدالی لفظی میان نمایندگان مجلس و مجمع تشخیص شد. جدالی که رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام را به پاسخگویی به منتقدان وا داشت و تاکید کرد که حمله به مجمع تشخیص مصلحت نظام و هیات عالی نظارت کار خوبی نیست.
  • وزارت صمت به کمک خودروسازان آمد؛

    شغل جدید خودروسازان

    قرار است بخشی از ارز خودرو با صادرات محصولات معدنی توسط خودروسازان تامین شود. هرچند به‌طور طبیعی، ارز خودروسازان باید از طریق صادرات محصولات خودرویی انجام شود، با این حال سهم ناچیز صادرات خودرو، محصولات معدنی، پتروشیمی و موادغذایی را در سبد صادراتی آنها قرار داده است.
  • بازخوانی پرونده واگذاری مدیریت دولتی خودروسازان؛

    حیاط خلوتی که از دست می‌رود

    واگذاری مدیریت دولتی خودروسازان به بخش خصوصی در حالی مورد تایید و تاکید حاکمیت قرار دارد که این وسط «برخی»‌‌‌ به‌ویژه تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی به دنبال منتفی کردن این «تغییر بزرگ» به بهانه‌های مختلف هستند. بحث واگذاری مدیریت خودروسازان بزرگ کشور به بخش‌خصوصی، سال‌هاست مطرح است، با این حال در مقطع فعلی جدی‌تر از قبل دنبال می‌شود. نامه دو روز پیش شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا نیز با محوریت واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی نشان داد عزم حاکمیت برای حذف مدیریت دولتی در خودروسازی کشور جزم است.
    سه‌شنبه، ۱۶ بهمن ۱۴۰۳
  • ۸هزار خودروی برقی وارد کشور شد؛

    سرنوشت برقی‌ها در ۱۴۰۴

    دنیای اقتصاد: اولین خودروهای برقی وارداتی، بالاخره وارد بازار خودرو کشور شدند.
  • نسبت واردات به تولید طی دو دهه گذشته بررسی شد؛

    بیلان واردات خودرو

    «دنیای‌اقتصاد» با هدف اعتبارسنجی ادعای دولت‌ها مبنی بر ایجاد رقابت در بازار خودرو، نسبت واردات به تولید طی دو دهه گذشته را بررسی کرد. تحلیل آماری نشان می‌دهد که سیاستگذاری در حوزه واردات خودرو نه‌تنها در راستای ایجاد رقابت نبوده، بلکه در برخی موارد مستقیما با هدف محدودسازی رقابت در بازار خودرو اجرا شده است. کاهش این نسبت در سال‌های اخیر، به‌ویژه در سال۱۴۰۲ (یک به ۱۰۳)، بیانگر تشدید انحصار در بازار خودروی داخلی است؛ موضوعی که نه‌تنها انگیزه خودروسازان داخلی برای بهبود کیفیت را کاهش داده، بلکه به افزایش قیمت‌ها نیز دامن زده است.
  • تصویب طرح نهایی ساماندهی ایران خودرو با مشارکت بخش‌خصوصی

    روز گذشته شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در نامه‌ای از تصویب طرح نهایی ساماندهی ایران خودرو با مشارکت بخش خصوصی خبر داد.
  • دپوی ۱۵ درصدی خودرو

    مقایسه آمار تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال، حاکی از آن است که بخشی از تولیدات این شرکت‌ها به بازار عرضه نشده است، به طوری که ۱۵‌درصد از تولیدات دی ماه خودروسازان به فروش نرسیده است.
  • رشد ۳هزار دلاری بهای خودرو با تعرفه‌های آمریکا

    تصمیم تازه دولت آمریکا برای وضع تعرفه علیه کانادا و مکزیک، زنگ خطر را برای صنعت خودروی آمریکای شمالی به صدا درآورده است. این تصمیم که تجارتی به ارزش حدود ۲۵۰میلیارد دلار را مختل می‌کند، به افزایش قیمت خودرو خواهد انجامید.
  • شکایت فولکس واگن از هند

    شرکت فولکس‌‌‌واگن با تنظیم شکایتی علیه مقامات هندی، خواستار لغو مطالبه مالیاتی ۱.۴ میلیارد دلاری شده است. این خودروساز آلمانی ادعای مقامات هند مبنی بر تخلف در واردات قطعات خودرو را رد کرده و آن را مغایر با قوانین مالیاتی دهلی‌‌‌نو می‌‌‌داند.
    دوشنبه، ۱۵ بهمن ۱۴۰۳
  • ۱۰.۵ ماه بدون تراکنش برای واردات؛

    تداوم توقف ثبت‌سفارش خودرو

    تنها یک ماه و نیم دیگر تا پایان سال ۱۴۰۳ باقی مانده، این در حالی است که هنوز هم ثبت‌سفارش واردات خودرو (مخصوص سال‌جاری) متوقف است.
  • مونتاژی‌ها در زمین خودروسازان گل زدند!

    دنیای اقتصاد: با تیراژ ۴.۵ برابری، چرا ایران‌خودرو و سایپا از مونتاژی‌ها جا ماندند؟
  • تولید ۱۰ ماهه خودروسازان ۶.۳‌ درصد کاهش یافت؛

    بازگشت خودروی ناقص

    تولید ۱۰ ماهه سه خودروساز بزرگ کشور در سال‌جاری درحالی با افت ۶.۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده که تولید ماهانه رشد ۱۴.۷ درصدی به خود می‏‏‌بیند. همچنین آمار کدال نشان از رشد تولید خودروهای ناقص دارد. بنابر اطلاعات ارسالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، این شرکت‌ها از ابتدای سال تا انتهای دی ماه ۷۱۹‌هزار و ۳۱ دستگاه خودروی سواری تولید کرده‏‏‌اند. این در شرایطی است که در مدت مشابه سال ۱۴۰۲ این رقم به ۷۶۷هزار و ۲۹۳ دستگاه می‏‏‌رسید. بنابراین در این مدت، سه خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران‏‏‌خودرو، سایپا و پارس‏‏‌خودرو، ۴۸هزار و ۲۶۲ دستگاه معادل ۶.۳‌درصد تولید کمتری در سواری‏‏‌ها داشته‏‏‌اند.
  • تلاش پورشه برای بهبود درآمد و فروش در چین

    هیات نظارت پورشه مذاکراتی را برای پایان دادن زودهنگام به قرارداد مدیر مالی، لوتز مشکه، و مدیر فروش، دتلف فون پلاتن، آغاز کرده است. این خودروساز لوکس آلمانی اواخر شنبه در بیانیه‌‌‌ای این موضوع را اعلام کرد، زیرا در تلاش است تا درآمدهای کاهشی و فروش ضعیف خود را در چین بهبود بخشد.
  • فولکس‌‌‌واگن پای میز مذاکره با ایالات متحده آمریکا

    دنیای‌اقتصاد: فولکس‌‌‌واگن در بیانیه‌ای اعلام کرد که برای جلوگیری از درگیری تجاری با آمریکا مسیر مذاکرات را در پیش خواهد گرفت.
  • ویژگی‌‌های نیسان مورانوی ۲۰۲۵

    نیسان مورانو ۲۰۲۵ یک گام بزرگ است، چه آنکه با نمای بیرونی تیز و کابین مدرن، بسیار بهبود یافته است.
    یکشنبه، ۱۴ بهمن ۱۴۰۳
  • چرا خودروسازان بعد از دو دهه، یکباره سودده شدند؟

    «سوددهی» ناگهانی خودروسازان

    دنیای اقتصاد: با قریب‌الوقوع بودن واگذاری مدیریت دولتی خودروسازان به بخش خصوصی، ذی‌نفعان وضعیت موجود به هر ابزاری متوسل شده‌اند تا مانع از حضور بخش‌خصوصی در راس مدیریت شرکت‌های خودروساز شوند.
  • تفاوت ارزش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی بررسی شد

    سبقت «ارزشی» مونتاژکاران

    بررسی‌ها نشان می‌دهد که با وجود تیراژ بالاتر خودروسازان داخلی (ایران‌خودرو و سایپا) نسبت به مونتاژکاران، ارزش قیمت شرکتی آنها از مونتاژی‌ها عقب مانده است. این اختلاف ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است که خودروسازان را محدود کرده است؛ درحالی‌که مونتاژکاران آزادی عمل بیشتری در تعیین قیمت دارند.
  • آخرین عرضه وارداتی‌ها در سال ۱۴۰۳

    مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت از برگزاری یک دوره دیگر از عرضه خودروهای وارداتی‌ها تا پایان سال‌جاری خبر داد.