آزمایش‌های بالون هوای گرم، ۸۴-۱۷۸۲

از این دو برادر، این ژوزف بود که نخست شیفته هوانوردی شد و در آغاز در ۱۷۷۵ با چتر نجات از خانه محل اقامت خود پرید. بعد از مشاهدات و آزمایش‌هایی چند او از برادرش خواست تا به کمک یکدیگر یک بالون بسازند و در ۱۴ دسامبر ۱۷۸۲ نخستین بالون خود را با استفاده از برافروختن پشم و یونجه خشک در زیر آن به پرواز درآوردند؛ نیروی پرواز چنان قوی بود که آنها کنترل بالون را از دست دادند. بالون حدود ۲ کیلومتر پرواز کرد و پس از فرود تخریب شد.

  نمایش‌های عمومی، تابستان ۱۷۸۳

این دو برادر در تابستان سال یادشده یک بالون کروی شکل از کرباس ساختند که سه لایه کاغذ در بخش داخلی آن قرار داده شده بود. در حضور گروهی از تماشاگران آنها بالون را طی ۱۰ دقیقه در آنونه، ۲ کیلومتر  به پرواز درآوردند و این موفقیت خیلی زود آنها را در پاریس هم مشهور کرد. اتین به پاریس رفت تا نمایش‌های بیشتری به  اجرا درآورد و در آنجا با کمک ژان باپتیست رویلیون کاغذساز، بالونی از پارچه تافته ساخت که با جلاکاری زاج سفید نسوز شده بود. برای انجام تست نگرانی‌هایی از بابت جان سرنشینان وجود داشت. پادشاه پیشنهاد داد تا دو جنایتکار در آن قرار داده شود و به پرواز درآید؛ اما مخترعان تصمیم گرفتند تا یک گوسفند، یک مرغابی و یک خروس را نخست در آن قرار دهند. در ۱۹ سپتامبر ۱۷۸۳  نمایش پرواز با سه سرنشین یاد شده در حضور لویی ششم و ماری آنتوانت و گروهی دیگر صورت گرفت و بالون پس از طی مسافتی ۳ کیلومتری در طول تقریبا ۸ دقیقه در ارتفاع ۴۶۰ متری، به سلامت فرود آمد. در پی زنده ماندن جانوران، پادشاه اجازه داد تا پرواز با سرنشین انسان صورت گیرد. اتی‌ین در همکاری دوباره با رویلیون بالونی با ۲۳ متر ارتفاع و ۱۵ متر قطر ساخت و اتی‌ین مون گلفیه بدل به نخستین انسانی شد که از زمین با بالون بلند شد. چند ماه پس از نخستین پرواز مون گلفیه، جک الکساندر سزار چارلز با بالونی هیدروژنی ۳ کیلومتر به پرواز درآمد. کاغذ شفاف، نخستین تلمبه آبی خودکار و... سایر اختراعات برادران مون گلفیه بود. کمپانی کاغذسازی مون گلفیه در آنوهه همچنان و تحت نام کانسون فعال است و کاغذهای هنری، کاغذهای طراحی آموزشی و کاغذهای دیجیتال و عکاسی تولید می‌کند و فرآورده‌های آن در بیش از ۱۵۰ شرکت به فروش می‌رسد.

p26- (6)

 

این مطلب برایم مفید است
10 نفر این پست را پسندیده اند