هزینه ۴۵ میلیارد تومانی برای روکش آسفالت راه‌های مازندران

حسن جهانیان مرمت و نگهداری رویه راه‌ها را از وظایف اصلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌‌ای دانست و گفت: مازندران از استان‌هایی است که از نظر شرایط جغرافیایی و گردشگری منطقه و تعدد روستاها، بسیار پر‌رفت و آمد بوده به همین دلیل ایمن‌‌سازی و بهسازی راه‌های ارتباطی استان از فعالیت‌‌های مهم این اداره کل به شمار می‌‌رود، از این رو عملیات لکه‌‌گیری و روکش آسفالت راه‌های استان با اجرای همزمان ۱۱ اکیپ در محورهای شریانی به طور جدی در دستور کار قرار دارد.وی افزود: با استفاده از اطلاعات جمع‌آوری شده در سامانه PMS که سامانه سیستم مدیریت روسازی راه نام دارد، رفع آسیب‌‌های رویه راه براساس اولویت‌هایی که تعیین شده، برنامه‌‌ریزی و اجرا می‌شود.جهانیان درباره نحوه عملکرد سامانه مدیریت روسازی راه‌ها (PMS) تصریح کرد: این سامانه با استفاده از تکنولوژی روز دنیا و سنسورهای برداشت، ناهمواری سطح راه و وضعیت رویه راه را ارزیابی کرده و بر اساس اطلاعات پایه برنامه‌های لازم برای انجام فعالیت نگهداری و مرمت رویه را پیشنهاد می‌دهد و با توجه به اولویت‌ها و اعتبارات موجود، برنامه نگهداری و مرمت رویه‌های سطح راه‌های کشور تعریف می‌شود.