بازتعریف صادرات اصفهان به شبهقاره هند
نشست تخصصی بررسی فرصتهای تجاری شرق آسیا در اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد
در این نشست بر ضرورت نگاه راهبردی به بازارهای پرظرفیت شبهقاره هند، توسعه صادرات با ارزش افزوده بالا، رفع موانع لجستیکی و استفاده هدفمند از مسیرهای ترانزیتی بهویژه بندر چابهار تأکید شد.
نگاه دوجانبه به هند؛ فراتر از صادرات
فرشته امینی، رییس کمیسیون توسعه صادرات و مدیریت واردات و عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی اصفهان اعلام کرد: «بازارهای هند و پاکستان از مهمترین مقاصد تجاری استان اصفهان به شمار میروند و بررسی آخرین اطلاعات، بهروزرسانیها و فرصتهای تجاری این منطقه، هدف اصلی برگزاری نشست امروز اتاق بازرگانی اصفهان است. امینی از برنامهریزی اعزام هیئت تجاری استان اصفهان به پاکستان خبر داد و افزود: هیئت تجاری اصفهان در هفته اول بهمنماه و بهطور مشخص در بازه ۳۰ دی تا ۴ بهمنماه به پاکستان اعزام میشود که این سفر همزمان با برگزاری رویداد و نمایشگاههای تجاری در کراچی خواهد بود و امکان بازدید از نمایشگاهها نیز برای علاقهمندان فراهم شده است. رییس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی اصفهان تأکید کرد: نگاه به بازارهایی مانند هند باید دوجانبه باشد و علاوه بر صادرات، ظرفیتهای وارداتی، تأمین مواد اولیه، نزدیکی بنادر و سهولت حملونقل نیز مدنظر فعالان اقتصادی قرار گیرد.
ضرورت سرمایهگذاری در تولید صادراتمحور
عبدالساده نیسی، دستیار رییس کل و مدیرکل دفتر شرق آسیا، اقیانوسیه و شبهقاره سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد: سازمان توسعه تجارت ایران بهعنوان متولی اصلی تجارت خارجی کشور، مسئول سیاستگذاری، پیگیری موافقتنامههای تجاری، تجارت ترجیحی و تعاملات بازرگانی با کشورهای هدف است و دفاتر کشوری این سازمان نقش محوری در ارتباطات تجاری و پاسخگویی به مسائل تجارت خارجی دارند.
او با اشاره به وضعیت تجارت ایران و پاکستان گفت: حجم تجارت دو کشور با وجود ظرفیتهای جمعیتی و اقتصادی، پایینتر از انتظار است و بخش عمده صادرات ایران به پاکستان مبتنی بر منابع زیرزمینی و کالاهای با ارزش افزوده پایین از جمله گازهای نفتی است.
نیسی تأکید کرد: ساختار فعلی صادرات کشور نشان میدهد سطح فناوری و ارزش افزوده کالاهای صادراتی ایران متوسط و در برخی موارد پایین است و این موضوع زیبنده اقتصاد کشور نیست. مدیرکل دفتر شبهقاره سازمان توسعه تجارت افزود: یکی از برنامههای اصلی سازمان، حرکت به سمت سرمایهگذاری در تولید صادراتمحور است تا تولیدکنندگان به ارتقای کیفیت کالا، افزایش ارزش افزوده و توسعه پایدار صادرات سوق داده شوند. نیسی در پایان گفت: استانهایی مانند اصفهان با ظرفیت بالای صنعتی و فکری، میتوانند نقش مهمی در توسعه صادرات غیرنفتی و صادرات با ارزش افزوده بالا ایفا کنند.
هند؛ بازار بزرگ، استراتژی لازم
مهدی نجاتنیا، رییس میز هند سازمان توسعه تجارت ایران، با تشریح ظرفیتهای اقتصادی و تجاری هند تأکید کرد: هند چهارمین اقتصاد بزرگ جهان به شمار میرود و یکی از مهمترین مقاصد بالقوه صادراتی برای ایران است. او افزود: هند بخش قابل توجهی از کالاهای اساسی خود را از طریق واردات تأمین میکند و هرگونه اختلال در این حوزه میتواند پیامدهای اجتماعی گستردهای برای این کشور داشته باشد.
رییس میز هند سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به ساختار سیاسی این کشور اظهار کرد: هند یک جمهوری فدرال است و از سال ۲۰۱۴ تمرکز دولت این کشور بر رشد اقتصادی، توسعه زیرساختها، جذب سرمایهگذاری خارجی و سیاست خارجی فعال بوده است. او با اشاره به سیاستهای تجاری این کشور افزود: تعرفههای گمرکی هند از پنج تا ۱۲۰ درصد متغیر است و این کشور با حدود ۴۰ کشور جهان توافقنامه تجارت آزاد دارد. سهم صادرات ایران به هند کمتر از دو میلیارد دلار است که با توجه به ظرفیتهای موجود، رقم بسیار پایینی محسوب میشود و ضرورت تدوین یک استراتژی جدی و هدفمند برای بازار هند را نشان میدهد.
گیاهان دارویی؛ تقاضای بالا، موانع ارسال
یاسمین کاظمیان، عضو اتاق بازرگانی اصفهان، با اشاره به فعالیتهای صادراتی این مجموعه گفت: در سفر کاری به هندوستان مشخص شد که بازار این کشور نیاز قابل توجهی به محصولات مرتبط با گیاهان دارویی دارد و ظرفیت مناسبی برای توسعه صادرات در این حوزه وجود دارد. او با اشاره به مشکلات ارسال نمونه محصولات افزود: در زمینه ارسال بینالمللی سمپلها با محدودیتهایی مواجه هستیم و تعداد شرکتهای پذیرنده این نوع محصولات محدود است. همچنین هزینههای بالای پست بینالمللی مانع جدی توسعه همکاریها شده است. کاظمیان تأکید کرد: انتظار میرود شرکتهای فعال در حوزه پست و حملونقل بینالمللی، خدمات خود را در این بخش گسترش دهند تا صادرکنندگان با سهولت بیشتری بتوانند در بازارهای هدف حضور یابند.
انحصار در حملونقل؛ افزایش هزینه صادرات
محسن یوسفیان، عضو اتاق بازرگانی اصفهان با اشاره به مشکلات صادرات محمولههای کشاورزی گفت: یکی از چالشهای اصلی صادرکنندگان، افزایش نرخهایی است که در فصول مختلف اعمال میشود و هزینههای اضافی، بهویژه در بخش استانداردهای کشتی، به صادرکنندگان تحمیل میکند. او افزود: نبود نظارت مشخص بر فیدرها و کشتیهای حمل بار، منجر به بروز مشکلاتی مانند نقص برق کانتینرها و آبگرفتگی آنها شده که خسارتهای جدی به محمولههای صادراتی وارد میکند. یوسفیان خاطرنشان کرد: تدوین تعرفههای شفاف و ایجاد ثبات در برنامهریزی حملونقل، تأثیر مستقیمی بر کاهش قیمت تمامشده محصولات کشاورزی خواهد داشت
هزینه حمل داخلی؛ مانع فعال شدن چابهار
امید نقیه، عضو اتاق بازرگانی اصفهان، با اشاره به ظرفیتهای بندر چابهار گفت: با وجود تخفیفهای تعرفهای حدود ۳۰ درصد، مسیر چابهار هنوز از نظر اقتصادی برای تجار جذابیت کافی ندارد؛ چراکه هزینه حمل داخلی از اصفهان به چابهار بالا است.
او با تأکید بر مزیتهای جغرافیایی این بندر افزود: چابهار از نظر آبخور و موقعیت جغرافیایی، ظرفیت تبدیل شدن به یک هاب بینالمللی را دارد و میتواند نقش مهمی در اتصال ایران، هند و کشورهای منطقه ایفا کند.
نقیه در پایان تأکید کرد: ایجاد سازوکار اعتبارسنجی مشتریان در تعاملات تجاری با هند و پاکستان، مطالبه جدی فعالان اقتصادی استان است.
