وارونگی مدیریت در وارونگی هوا
با این حال آن دسته از شهروندان که در بی‌‌خبری از تمدید مصوبه کمیته اضطرار آلودگی هوا مبنی بر ممنوعیت فروش مجوز روزانه تردد در محدوده طرح ترافیک، با خودروی شخصی روانه محل کار شده بودند، اغلب به دلیل اینکه زمان کافی برای بازگشت به خانه و سفر با ناوگان حمل و نقل عمومی را نداشتند و تمایل یا امکان این را نداشتند که خودروی خود را خارج از محدوده طرح در توقفگاه‌های حاشیه‌‌ای رها کنند، ناگزیر با وجود عدم موفقیت در دریافت مجوز روزانه، وارد محدوده طرح ترافیک شدند. اما حوالی ظهر دیروز در حالی که چند ساعت از حضور همه کارمندان شاغل در مرکز شهر در محل کارشان گذشته بود، خبر رسمی تمدید مصوبه قبلی درباره ممنوعیت فروش مجوز روزانه طرح ترافیک توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران منتشر شد.
به این ترتیب ضرر اعلام دیرهنگام این خبر هم متوجه شهرداری تهران شد و هم شهروندان از این وارونگی مدیریت ترافیک در شرایط وارونگی هوا آسیب دیدند؛ کمااینکه شهرداری تهران درآمد حاصل از فروش مجوز طرح ترافیک را از دست داد، بدون اینکه این کاهش درآمد نتیجه‌‌ای به نفع کاهش استفاده از خودروی شخصی در محدوده مرکزی شهر داشته باشد و فرصت تنفس هوای سالم‌‌تر را برای پایتخت‌‌نشین‌‌ها ایجاد کند.
وابستگی نبض ترافیک پایتخت به کیفیت هوا بر کسی پوشیده نیست اما در این شرایط در حالی که اتخاذ هر تصمیم ترافیکی به‌طور مستقیم در افزایش یا کاهش انتشار ذرات معلق (آلاینده اصلی هوای پایتخت) تاثیر دارد، اعمال مدیریت وارونه ترافیکی به شکل اعلام دیرهنگام تصمیم محدودیت‌‌زا درباره تردد خودروها (فارغ از میزان اثرگذاری این تصمیم بر بهبود کیفیت هوا) جای تعجب دارد. در شرایطی که پدیده اینورژن (وارونگی هوا) به حبس تهرانی‌‌ها در انبار آلودگی طی ۱۲ روز اخیر منجر شده است، انتظار می‌‌رود مدیران دخیل در حوزه ترافیک و آلودگی هوا با اتخاذ بهترین و موثرترین تصمیم‌‌ها و اعلام آن در بهترین وقت ممکن که بتواند بیشترین همراهی شهروندان را به دنبال داشته باشد، از تنزل کیفیت هوا تا حد امکان پیشگیری کنند؛ انتظاری که دست‌‌کم در جریان تلاش برای بهبود کیفیت هوا در روز شنبه اجابت نشد.
