وی یکی از مهم‌ترین مشکلات شهر تهران در مناطق مرکزی را توجه به تاب‌آوری و ایمن‌سازی دانست و افزود: در این بحث وقتی موانع جدی بر سر صدور پروانه و نوسازی وجود دارد، عملا ایمن‌سازی صورت نمی‌گیرد. به اعتقاد سالاری، طرح تفصیلی یکپارچه کارآیی ندارد. شهربانو امانی، عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نیز که از مخالفان این طرح بود، گفت: براساس برنامه پنجم توسعه، شهرداری موظف بوده طرح تفصیلی را در بازه‌های زمانی مشخص بازنگری کند اما این موضوع تاکنون محقق نشده است. همچنین موضوع بازنگری طرح تفصیلی متناسب با اصول شهرسازی ریل پایه (TOD) در دوره معاون پیشین حمل و نقل و ترافیک مطرح شد اما هنوز به نتیجه‌ای نرسیده است. وی ادامه داد: کرونا نشان داده که باید در سبک زندگی شهروندان تغییراتی رخ دهد و این قبیل مصوبات در شرایطی که تنها ۷۰ روز از عمر شورای پنجم باقی مانده و برنامه‌های پیشین در همین زمینه اجرا نشده است، قابل توجیه نیست. با این حال دفاع موافقان طرح سبب شد در نهایت اکثریت اعضا به طرح مذکور رای دهند. علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران منطقه ۱۲ را یک منطقه ویژه خواند که همه پهنه آن در بافت تاریخی واقع شده است و گفت: وقتی در این منطقه امکان تردد خودرو وجود ندارد و امکان هرگونه ساخت‌وساز سلب می‌شود، موجب نارضایتی ساکنان می‌شود.

اخبار مرتبط