علیرضا قنادان در گفت‌وگو با «ایسنا» در مورد افزایش نرخ کرایه تاکسی در شهر تهران با بیان اینکه در حال حاضر با توجه به شیوع کرونا برای اولین بار دو نوع نرخ را در برچسب‌های تاکسی‌ها اعمال کردیم، گفت: در برچسب جدید که به واسطه شیوع کرونا و در پی لزوم اجرای طرح فاصله‌گذاری اجتماعی انجام شده، دو نوع نرخ در برچسب‌ها قید شده است که بر این اساس نرخ کرایه برای حداکثر مجاز سه مسافر یا چهار مسافر در تاکسی متفاوت است.

وی با بیان اینکه براساس مصوبه شورای شهر در سال ۹۹، باید حداکثر ۲۵ درصد به کرایه نرخ تاکسی‌ها اضافه می‌کردیم اما حالا متوسط در کل خطوط نرخ کرایه‌ها ۲۳ درصد افزایش یافته است، افزود: قبول کنید که اعمال نرخ کرایه جدید همه ساله در ابتدای سال چالش‌برانگیز بوده و این در حالی است که نه شهرداری تهران و نه سازمان تاکسیرانی ذی‌نفع این افزایش کرایه نیستند، چراکه تاکسی به‌عنوان یک وسیله حمل‌ونقل شبه‌همگانی، در مالکیت تاکسیران است و شهرداری تهران تنها براساس مصوبات شورای شهر نسبت به اجرا و نظارت بر نرخ کرایه اقدام می‌کند.

قنادان با تاکید بر اینکه برخلاف مترو یا اتوبوس که در آنها بخشی از قیمت تمام شده سفر در قالب یارانه ازسوی دولت و شهرداری پرداخت می‌شود، درخصوص کرایه تاکسی‌ها یارانه‌ای برای جبران نرخ کرایه وجود ندارد، افزود: مدیریت شهری در نرخ‌گذاری‌ها هم حقوق مسافر و هم حقوق راننده تاکسی را در نظر می‌گیرد و در حال حاضر فشارهای اقتصادی که بر مردم وارد می‌شود برای ما قابل درک است اما رانندگان تاکسی هم جزئی از همین مردم هستند؛ همان‌طور که می‌دانید نرخ رسمی تورم در انتهای سال گذشته حدود ۴۰ درصد اعلام شده درحالی‌که حداکثر افزایش نرخ تاکسی ۲۵ درصد مصوب و به ما ابلاغ شد.

وی با بیان اینکه فکر نکنید با افزایش نرخ کرایه تاکسی حالا رانندگان پولدارتر می‌شوند، گفت: رانندگان تاکسی نیز معیشتشان تحت تاثیر شرایط اقتصادی، گرانی و کرونا قرار دارد؛ به‌گونه‌ای که تعداد مسافران آنها به‌دلیل اجرای فاصله‌گذاری اجتماعی، دورکاری ادارات، تردد افراد با وسایل شخصی و مواردی از این دست حدود ۶۰ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل کم شده و به همین دلیل حتی با وجود افزایش نرخ امسال باز هم درآمدشان به روزهای مشابه سال ۹۸ نیز نرسیده است. قنادان در مورد اجرای طرح فاصله‌گذاری اجتماعی در تاکسی‌ها با بیان اینکه در این سه ماه، تماس‌های تلفنی زیادی به خصوص ازسوی بانوان تهرانی داشتیم که از اجرای این طرح تشکر کرده و خواهان ادامه طرح سه مسافر در تمامی طول سال شدند، گفت: برخی معتقدند حالا که طرح فاصله‌گذاری در تاکسی‌ها اجرا می‌شود نباید مسافران کرایه نفر چهارم را پرداخت کنند که باید توضیح دهم که در نرخ‌گذاری خطوط، کرایه مسیر تعیین می‌شود و این پول تقسیم بر تعداد مسافران مجاز خودرو می‌شود.