خطوط معاینه فنی موتورسیکلت‌ها خاک می‌خورد
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت: ۱۰ خط معاینه فنی موتورسیکلت در شهر تهران وجود دارد که خاک می‌خورد. به گزارش خبرگزاری مهر، سید نواب حسینی‌منش با اشاره به اینکه بر اساس نتایج مطالعاتی که شرکت کنترل کیفیت هوا انجام داده، اگر آلایندگی همه ۳میلیون و ۸۰۰ خودرویی که در شهر تهران تردد می‌کند، در حدود استاندارد قرار بگیرد، فقط ۱۰ درصد از آلودگی هوای شهر تهران ناشی از ذرات معلق کوچک‌تر از ۵/ ۲ میکرون کاهش می‌یابد و این میزان برای آلاینده منوکسید کربن ۳۰ درصد است.
وی با بیان اینکه معاینه فنی موتورسیکلت‌ها نشدنی است، افزود: ما باید تلاش کنیم موتورسیکلت‌های کاربراتوری از رده خارج شود، چراکه مشکل با معاینه فنی حل نخواهد شد. ۹۰ درصد موتورسیکلت‌های در حال تردد در تهران کاربراتوری است و برای کنترل آلایندگی موتورها با انجام معاینه فنی نمی‌توان کار موثری انجام داد؛ طوری که اکنون ۱۰ خط معاینه فنی موتورسیکلت در شهر تهران وجود دارد که خاک می‌خورد. مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران اضافه کرد: برای کاهش آلودگی هوا عوامل مختلفی دخیل است که یکی از آنها معاینه فنی خودروهاست. در کنار این موضوع نوسازی خودروهای فرسوده و خارج کردن خودروها و موتورهای کاربراتوری باید عملی شود چراکه در غیر این صورت هدف کاهش آلودگی هوا محقق نمی‌شود. حسینی‌منش درباره اجرای طرح کاهش (LEZ) نیز توضیح داد: در حال حاضر امکان استعلام خودرو برای اجرای طرح کاهش محدود است و تا زمانی که این محدودیت وجود دارد، نمی‌توان این طرح را به تمام شهر تهران تسری داد. تمام سعی ما این بود که امکان و مجوز استعلام نامحدود خودرو را از ناجا اخذ کنیم تا بتوانیم وارد فازهای بعدی اجرای طرح کاهش شویم. اما این موضوع محقق نشد و امکان اینکه مراحل بعدی طرح مذکور را اجرا کنیم، فعلا وجود ندارد اما همچنان در تلاش هستیم که این مساله حل شود و وارد فاز بعدی طرح مذکور شویم.
