افزایش ظرفیت تولید روزانه بنزین توسط قرارگاه خاتم
تا امروز این پالایشگاه به پیشرفت فیزیکی ۴۰درصدی رسیده و با تکمیل آن، ظرفیت تولید بنزین کشور ۱۳میلیون لیتر در روز افزایش می‌یابد. او افزود: تا کمتر از دو سال آینده، فاز نخست این پالایشگاه با ۵۰درصد ظرفیت به بهره برداری خواهد رسید و حدود ۶میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور با تکمیل فاز نخست، افزوده خواهد شد. معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) تصریح کرد: بنزین همیشه مساله‌ای بود که نسبت به فشار تحریم‌های ناعادلانه غرب در زمینه واردات آن، نگرانی‌هایی وجود داشت؛ اما با احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس که اجرای آن را قرارگاه بر عهده داشت، این نگرانی رفع شد و در زمینه بنزین به خودکفایی رسیدیم. او ادامه داد: ظرفیت تولید روزانه بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ۴۵میلیون لیتر در روز است و در حالی که متوسط مصرف بنزین کشور به ۱۰۰میلیون لیتر در روز رسیده، حدود ۴۰ تا ۴۵درصد نیاز بنزین کشور از این پالایشگاه تامین می‌شود.
سردار حاجی‌زمانی با اشاره به ۳۳ سال فعالیت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) در عرصه سازندگی کشور گفت: این قرارگاه همواره در جهت اجرای پروژه‌های زیربنایی و عمرانی کمک‌رسان به دولت‌ها بوده و در حال حاضر با ۵هزار پیمانکار بخش خصوصی در پروژه‌های مختلف در حال همکاری هستیم که این پیمانکاران ۱۵۰هزار نفر نیروی انسانی و شاغل دارند. او افزود: با احتساب ۵۰هزار نفر نیروی شاغل در قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) که کمتر از ۱۰درصد آنها نیروی رسمی و بقیه نیروهای قراردادی هستند، در مجموع حدود ۲۰۰هزار نیروی شاغل در پروژه‌های قرارگاه مشخص کار هستند.
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) با اشاره به فعالیت‌های این قرارگاه در توسعه میدان گازی پارس جنوبی گفت: توسعه فازهای ۱۵ و ۱۶، ۲۲ تا ۲۴ و فاز ۱۳ بر عهده قرارگاه بوده که در مجموع حدود ۱۶۸میلیون مترمکعب در روز تولید گاز این پروژه‌هاست. در واقع حدود ۱۹ درصد نیاز کشور را این پروژه‌ها در زمینه گاز تامین می‌کنند. او ادامه داد: احداث حدود ۶هزار کیلومتر خطوط انتقال نفت و گاز، حفاری ۹۹ حلقه چاه در میادین نفتی با مجموع تولید ۱۳۰هزار بشکه در روز و احداث ۶۲ سد که حدود ۴۵ درصد ظرفیت مخازن ذخیره آب کشور را شامل می‌شود، از دیگر دستاوردهای قرارگاه است.
سردار حاجی‌زمانی با بیان اینکه «فعالیت قرارگاه در زمینه احداث خطوط انتقال آب به مجموع ۶۴۰۰ کیلومتر در ۱۵ استان در حال انجام است»، گفت: آب خوزستان بعد از تکمیل طرح غدیر، از نظر کیفیت بسیار مطلوب‌تر از گذشته شد و مردم این استان در مناطق جنوبی و جنوب غرب، آب باکیفیت با درجه EC حدود ۶۰۰ را دریافت می‌کنند، در حالی که قبل از تکمیل این طرح، درجه EC آب در این مناطق بالای ۲۰۰۰ واحد بود. او افزود: خط دوم انتقال آب از سد درودزن به شیراز در حال انجام است و طی ۳ تا ۴ ماه آینده این خط به اتمام خواهد رسید. معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) با اشاره به اینکه «۲۳ درصد راه‌آهن کشور توسط قرارگاه احداث شده یا در دست انجام است»، گفت: یکی از پروژه‌های مهم در این زمینه، راه‌آهن چابهار به زاهدان است که طول مسیر آن ۶۵۰کیلومتر بوده و موجب اتصال چابهار به شبکه ریلی کشور خواهد شد.
او ادامه داد: راه‌آهن خاش افتتاح شده و مابقی مسیر نیز در بخش زیرسازی، پیشرفتی ۷۰درصدی دارد؛ احداث ۱۹ تونل در این مسیر (چابهار به زاهدان) در حال انجام است و پیش‌بینی می‌کنیم تا یکی دو سال آینده، شاهد تکمیل پروژه مهم راه‌آهن چابهار به زاهدان باشیم. سردار حاجی‌زمانی خاطرنشان کرد: برای اولین‌بار، از ریل ملی تولید داخل استفاده کرده‌ایم. در پروژه زاهدان به خاش به طول ۱۵۵کیلومتر که با احتساب خطوط فرعی ایستگاه، به ۱۸۰ کیلومتر می‌رسد از ریل تولید داخل استفاده کرده‌ایم و در سال گذشته موفق شدیم رکورد جدیدی در ریل‌گذاری با ۵/ ۲کیلومتر در روز، به ثبت برسانیم. او افزود: در بخش راه‌های اصلی و بزرگراه‌ها اجرای ۳۳۰۰کیلومتر و در بخش خطوط مترو اجرای ۳۳۸کیلومتر در کارنامه قرارگاه قرار دارد و در بحث اجرای پروژه‌های تراموا هم که مطرح شده، اعلام آمادگی کرده‌ایم.
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) از ایجاد ظرفیت ۴۰۰۰ تخت بیمارستانی توسط قرارگاه خبر داد و گفت: در آینده‌ای نزدیک بحث افتتاح بیمارستان جدید شهدای تجریش را با ۷۹۰ تخت خواهیم داشت که این بیمارستان جدید جایگزین بیمارستان قدیمی شهدای تجریش خواهد شد. سردار حاجی‌زمانی با اشاره به ظرفیت‌های قرارگاه در زمینه ساخت کشتی و نفتکش گفت: از مجموع ۴ کشتی اقیانوس پیمای افراماکس، تا امروز دو کشتی ساخته و تحویل شده است و کار ساخت دو کشتی دیگر در حال انجام است. همچنین از سوی بخش داخلی نیز پیشنهادها و مذاکراتی در زمینه ساخت کشتی داشته‌ایم که این مذاکرات در حال نهایی‌سازی است.
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) در پاسخ به سوالی در خصوص نحوه گذراندن خدمت سربازی در پروژه‌های قرارگاه گفت: در سایت قرارگاه امکان ثبت‌نام سربازان وجود دارد و تلاش می‌کنیم سربازانی را که رتبه‌های برتر دارند در رشته‌های مختلف در پروژه‌های قرارگاه به کار بگیریم تا ضمن گذراندن دوران سربازی در پروژه‌های عمرانی و زیرساختی، به تجارت علمی و اجرایی جوانان سرباز اضافه شود و اغلب این افراد نیز بعد از پایان خدمت سربازی، در پروژه‌های قرارگاه به صورت قراردادی مشغول به کار می‌شوند. او افزود: در بحث توسعه بنادر در پروژه‌های متعددی فعالیت داریم و بحث توسعه بندر شهید بهشتی چابهار به بیش از ۷۰درصد در پیشرفت فیزیکی رسیده است. سردار حاجی‌زمانی با بیان اینکه «بحث تخریب سازه متروپل در حال انجام بوده و یک بخش از این تخریب باقی مانده است»، گفت: سازه‌ای که براساس اصول مهندسی ساخته شده باشد، تخریب آن نیز با اصول مهندسی قابل‌انجام است.
در سازه متروپل، از آنجایی که بر اساس اصول مهندسی ساخته نشده بود، پیش‌بینی رفتار سازه در زمان تخریب، بسیار دشوار است اما کار تخریب تاکنون به صورتی انجام شده که خسارتی به سازمان‌های مجاور وارد نشود و با دقت نظر، این کار ادامه دارد. ادامه داد: راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان - قم - تهران با فاینانس خارجی در حال پیگیری است؛ ۵۰ درصد از زیرسازی مسیر انجام شده و پیش‌بینی می‌کنیم تا ۵ سال آینده شاهد تکمیل این پروژه باشیم. معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) در پاسخ به سوالی در خصوص مطالبات قرارگاه از دولت گفت: این مطالبات به صورت مستمر در حال افزایش یا کاهش است. تلاش کرده‌ایم با وجود مطالبات، هیچ پروژه‌ای متوقف نباشد. او افزود: در طول سال ضمن اجرای پروژه‌ها، با منابع نقدی، غیرنقدی و تهاتر نفت، پرداخت مطالبات صورت می‌گیرد. بحث تهاتر نفت هم که آغاز شده، ظرفیتی برای کمک به اجرای پروژه‌های زیربنایی است.
