شماره روزنامه ۶۱۸۷
|

خلیج فارس

    سه‌شنبه، ۰۴ دی ۱۴۰۳
  • هشدار رگبار باران و رعد و برق در این استان‌ها

    ایرنا: سازمان هواشناسی اعلام‌کرد: امروز (سه‌شنبه) در برخی مناطق جنوبی استان خوزستان، جنوب بوشهر، غرب هرمزگان، غرب تنگه هرمز و شرق خلیج فارس، افزایش ابر و رگبار باران پیش‌بینی می‌شود.
    دوشنبه، ۰۳ دی ۱۴۰۳
  • برنامه توسعه در جزیره بوموسی

    دنیای اقتصاد - رضا دهقان: سیاست توسعه دریامحور یکی از راهبردهای کلیدی برای ارتقای جایگاه اقتصادی و استراتژیک کشورهایی است که به دریا دسترسی دارند. این سیاست شامل مجموعه‌‌‌ای از اقدامات و برنامه‌‌‌ها برای بهره‌‌‌برداری بهینه از ظرفیت‌‌‌های دریا و بنادر برای تقویت حمل و نقل دریایی، تجارت خارجی، اشتغال‌‌‌زایی و رشد اقتصادی است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی جزئیات برنامه توسعه دریامحور در جزیره بوموسی را تشریح کرده است.
  • تغییر راهبرد چین در خلیج فارس و خاورمیانه/ اژدهای زرد چه در سر دارد؟

    دولت آینده سوریه ممکن است به چین به همان شیوه‌ای که به طالبان نگاه می‌کرد نگاه کند.
    جمعه، ۳۰ آذر ۱۴۰۳
  • چالش تازه خلیج فارس/ استراتژی محرمانه امارات شکست خورد؟

    به ادعای میدل ایست ای، کشورهای نفت خیز خلیج فارس همچنین دارای اهرم‌هایی برای تعامل با تحریرالشام هستند
  • چالش تازه خلیج فارس

    اقتصادنیوز: به ادعای یک مقام ارشد غربی، امارات متحده عربی از مانور ایالات متحده برای باز کردن کانال‌های ارتباطی میان تحریرالشام و ترکیه خشمگین است. در همین راستا میدل ایست ای با یک مقام ارشد غربی، یک دیپلمات مصری و یکی از مقام‌های خلیج فارس فعال در حوزه سوریه گفت‌وگوهایی داشته تا در باب شرایط حساس دیپلماتیک حاکم بر شام و تلاش‌ها برای شکل گیری دولت انتقالی داده‌هایی به دست بیاورد.
    پنجشنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۳
  • کدام شرکت‌ها در پرداخت سود سهام عدالت تاخیر کردند؟

    دنیای اقتصاد: معاون فناوری و توسعه نوآوری شرکت سپرده گذاری مرکزی در خصوص این که کدام شرکت ها تاخیر در سود سهام عدالت داشتند گفت: گروه مپنا، پتروشیمی های بندرعباس و خلیج فارس برای تامین وجه سهام عدالت تاخیر داشتند که از هر سه مجموعه تشکر میکنم . با تامین وجهی که انجام شد، توانستیم مرحله سوم سود سهام عدالت سال مالی ۱۴۰۱ رابه جامعه ۵۰ میلیونی سهام عدالت پرداخت کنیم.
    شنبه، ۲۴ آذر ۱۴۰۳
  • نجات حمل‌ونقل ایران از تحریم

    حامد وحیدی/ مترجم
    ایران، با موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود در تقاطع مسیرهای شمال-جنوب و شرق-غرب، از دیرباز نقش کلیدی در شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای و جهانی داشته است. این کشور، با میراثی از مسیرهای کاروانی و تاریخی همچون جاده ابریشم، به عنوان پلی میان آسیا، اروپا و خاورمیانه شناخته می‌شد. با این حال، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل مدرن ایران از اوایل قرن بیستم آغاز شد. ساخت راه‌آهن سراسری در سال ۱۹۳۸ که تهران را به خلیج‌فارس متصل کرد، آغازگر تحول اساسی در این حوزه بود.
    دوشنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۳
  • آزمون حکمرانی افراطی‌ها در دمشق

    کشورهای عربی خلیج فارس مشوق‌های اقتصادی داشتند- که ممکن بود با توسل به این اهرم‌ها بتوانند از فشار تحریم‌های آمریکا علیه سوریه بکاهند - اما آن‌ها به دنبال کاهش نفوذ ایران در سوریه بودند. اکنون با توجه به رویدادها، دورنمای تحولات دور از ذهن است.
    دوشنبه، ۱۲ آذر ۱۴۰۳
  • استقبال تهران از هم‌صدایی دمشق با پایتخت‌های عربی

    اقتصادنیوز: تهران پیشتر از هم‌صدایی دمشق با پایتخت‌های عربی که با شروع جنگ داخلی سوریه در سال ۲۰۱۱ از این بازیگر فاصله گرفته بودند، استقبال کرده است. دراین باره تهران باور داشت که سرمایه‌های پادشاهی‌های عربی خلیج فارس می‌توانند به طور واقع بینانه در بازسازی سوریه مشارکتی فعال داشته باشند. با این حال، به واسطه تحریم‌های غرب و شرایط سیاسی حاکم بر سوریه، تنش‌ها در این کشور ادامه دارد.
  • محمد شریعتمداری رسماً مدیرعامل هلدینگ خلیج‌فارس شد

    تسنیم: محمد شریعتمداری به طور رسمی مدیرعامل جدید شرکت هلدینگ خلیج فارس و جانشین عبدالعلی علی عسگری شد.
    چهارشنبه، ۱۶ آبان ۱۴۰۳
  • هراس از نفوذ ایران در جغرافیای عراق

    بهبود روابط عراق با شورای همکاری‌خلیج‌فارس نکته‌ای قابل‌تامل است. کشورهای حاشیه خلیج‌فارس سرمایه‌گذاری‌ها و تعهدات قابل‌توجهی در عراق دارند و این روابط می‌تواند به آزمونی برای مشارکت آنها در جاده توسعه تبدیل شود.