وضعیت حرکتی یک گروه بورسی بررسی شد
حمل و نقلیها همچنان در اصلاح
از نظر قیمتی نیز کل حرکات در یک مثلث abcde انجام شده و بهاتمام رسیده است. در حالحاضر در یک موج نزولی جدید هستیم که این اصلاح بر اساس فیبوناچی میتواند در 220هزار واحد یا 140هزار واحد به اتمام برسد البته حمایت 200هزار واحد ضعیفتر است زیرا مومنتوم حرکت ریزشی بالا است ولی به هر حال در صورتیکه شاخص وضعیت خوبی پیدا کند این حمایت نیز میتواند کمککننده باشد.
در اندیکاتور RSI نیز شاهد نزدیکشدن آن به ناحیه اشباع فروش هستیم و سابقه تاریخی نیز نشان میدهد که از محدوده 16تا 22 واحدRSI برگشتها انجام شده البته این چارت در تایم هفتگی است و رسیدن به این عدد زمان میبرد.
در واقع بهطور خلاصه میتوان گفت این گروه نه از لحاظ قیمتی و نه زمانی به اندازه کافی اصلاح نکرده است. بر اساس سابقه تاریخی آن تنها نکتهای که وجود دارد حجم معاملات است که افزایش خوبی داشته، البته در چند وقت اخیر بهشدت از میزان آن کاسته شده که دلیل آن عدمنقدشوندگی بازار به دلیل دامنه نوسان است. لیدر این گروه سهم کشتیرانی جمهوری اسلامی است که ریزش شدیدی داشته و حدود 80 درصد اصلاح قیمتی از سقف خود را به ثبت رسانده است.