احمد مرادی، نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در گفت‌و‌گویی درباره لایحه ساماندهی صنعت خودرو و مشکلات آن گفت: یکی از مشکلاتی که ما هم‌اکنون با آن در کشور مواجه هستیم کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و دیگری هم هزینه‌های تولید بالای آنهاست. این هزینه‌های تولید بالا و کیفیت پایین باعث شده نگاه‌ها محدود به این شود که وقتی تولید‌کننده ما نمی‌تواند تولید را انجام دهد باید اجازه دهیم واردات از کشورهای خارجی انجام شود. نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی توضیح داد: وارد شدن خودروهای خارجی از سایر کشورها هیچ ضربه‌ای به اشتغال کشور ما وارد نمی‌کند. اگر ما خودروهای خارجی را وارد کنیم به این دلیل که نیازمند ارائه خدماتی مثل تهیه قطعات، تعمیرات و غیره به این ماشین‌ها در داخل کشور هستیم، این مسائل باز هم به ایجاد اشتغال در کشور می‌انجامد.

نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس افزود: مزیت دیگر واردات خودروهای خارجی این است که ترددهای ایمنی را در کشور خواهیم داشت و عطش مردم برای داشتن خودروهای باکیفیت پایین می‌آید. مرادی در ادامه بیان کرد: اگر واردات این خودروها بر اساس لایحه ساماندهی صنعت خودرو به صورت بی‌ضابطه به کشور انجام شود و اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد، می‌توان راهکاری دیگر برای حل این مشکل ایجاد کرد یا در این لایحه تغییراتی انجام داد. وی در ادامه افزود: راهکار دیگر برای به حاشیه نرفتن اسقاط خودروهای فرسوده این است که دولت تسهیلات و امتیازاتی برای اسقاط این خودروها بدهد.