عبدالله توکلی، مدیرکل دفتر خودرویی وزارت صمت، گفت: برای تولید این خودرو در سایت‌های طراحی و تولید قطعه‌سازان و خودروسازان، نوآوری‌هایی به کار رفته که هزینه‌های تولید را کاهش می‌دهد. وی برنامه تحولی خودرو را شامل ۷ فصل دانست و افزود: تعیین وضع موجود، مسائل صنعت خودرو، مقاصد، راهبردها، سازوکار‌ها در حوزه قیمت و کیفیت، نقشه راه و الزامات از مسائل و مشکلات حوزه خودرو است که وزارت صمت برای آن‌ها برنامه دارد. توکلی گفت: مقاصد کلان صنعت خودروی سبک در افق ۱۴۰۴ ارائه شده که بر این اساس، میزان تولید خودرو به ۳میلیون دستگاه در سال ۱۴۰۴ خواهد رسید و میانگین مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی نیز ۸/ ۶لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش خواهد بود. وی افزود: استفاده از پلتفرم‌ها و هم‌افزایی میان خودروساز‌ها برای دستیابی به اهداف و رسیدن به مقیاس اقتصادی تولید از مواردی است که می‌تواند نویدبخش تحول در صنعت خودروی کشور شود. اما رضایی‌منش، معاون جدید تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، نیز در این باره گفت: در صورتی شرکت‌های خودروسازی در خودرو‌های اقتصادی سود خواهند داشت که میزان تولید بالاتری در مقایسه با بقیه محصولات داشته باشند و در تولید خودروی اقتصادی نیز اصل بر میزان بالای تولید است.