وی ادامه داد: در این آزمون که دارای دو بخش اصلی ضربه‌های سر و پاست، برخورد سر عابر پیاده با نقاط مختلف در موتور و  برخورد پای عابر پیاده با نقاط مختلف سپر خودرو، شبیه‌سازی شده و مورد آزمون قرار می‌گیرد که باید نیروها و ضربه‌های وارد‌شده به سر و پای عابر پیاده، در محدوده‌های مجاز تعیین‌شده قرار گیرند. رضایی‌منش گفت: رانا با ارتقا و بهبود عملکرد در تست مربوط در ناحیه سپر در جذب انرژی‌های برخورد، موفق شد آزمون ایمنی عابر پیاده را با موفقیت پشت سر گذارد و تمامی الزامات استاندارد بین‌المللی ECE R۱۲۷ را برآورده کند. معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو ادامه داد: این آزمون، در مرکز تست معتبر اروپایی و با حضور بازرسان و نمایندگان قانونی مرجع صدور تاییدیه E mark انجام شده و مورد تایید قرار گرفت.

اخبار مرتبط