قیمت اسقاط خودرو ۳۱میلیون تومان شد
سیدعلی محتشمیپور گفت: تا پیش از دی ماه سال گذشته قیمت اسقاط خودرو ۲۰میلیون تومان بود و تاکسیرانان همواره تقاضا داشتند که این قیمت افزایش یابد. در مرحله اول این قیمت به ۲۴میلیون و ۵۰۰هزار تومان رسید و اکنون به ۳۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان افزایش یافت. معاون فنی سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به برخی مشکلات تاکسیرانان با بیان اینکه طبق ضوابط، مراکز اسقاط باید ارزش اسقاطی را به مالک تاکسی فرسوده پرداخت کنند، گفت: در سنوات گذشته رانندگان تاکسیهای فرسوده این مطالبه و ایراد را داشتند که ارزش اسقاط پرداختی متناسب با قیمت خودرو در بازار عمومی نیست و اعلام میکردند که اگر خودروی فرسودهشان پلاک عمومی داشت به مبلغ بیشتری از آنها خریداری میشد و همیشه این مقایسه قیمت خرید و فروش خودروی فرسوده در کشور با قیمت اسقاط تاکسی وجود داشت و مورد انتقاد رانندگان تاکسی بود.
محتشمیپور با بیان اینکه از دو سال گذشته پیگیریهایی در این خصوص با نهادها و سازمانهای مربوطه از جمله ستاد سوخت انجام میشد و از آنها میخواستیم که مطابق تکالیف از رده خارج کردن، ارزشگذاری قیمت خودروی فرسوده که برعهده ستاد است اصلاح شده و بر اساس نوع هر خودرو ارزشگذاری انجام شود، خاطرنشان کرد: اگر این ارزشگذاری مشخص میشد، دیگر فرقی نداشت که تاکسی فرسوده در چه مرکزی اسقاطی میشود، بلکه تفاوتی بین مراکز وجود نداشت چرا که قیمت ثابت بود و بسیاری از مشکلات حل میشد.
وی خاطرنشان کرد: متاسفانه در دو سال گذشته هیچ جواب درستی برای این درخواست نشنیدیم و از آنجا که ما نیز تحت فشار مالکان تاکسیهای فرسوده بودیم نهایتا از دی ماه سال گذشته که به یکباره شاهد افزایش ۱۸میلیونی قیمت تاکسی بودیم با نمایندگان جامعه تاکسی و مراکز اسقاط جلسه گذاشتیم. به گفته معاون سازمان تاکسیرانی شهر تهران، قرار است هر دو ماه یکبار فراخوانی به مراکز اسقاط فعال و معتبر داده شود و در قالب فرمت مشخص هر مرکزی که مایل است، قیمت اسقاط و قیمت کسورات ناشی از نواقص احتمالی را اعلام کند و در این میان مراکز اسقاط نیز تعهد میدهند که قیمتها تغییر نکند و از سویی دیگر زمانی که مشخص شود مرکز اسقاط ارزش واقعی لاشه خودرو را پرداخت نمیکند بلافاصله همکاریمان را با مرکز اسقاط قطع میکنیم و تمام این ملاحظات در قالب یک فراخوان اعلام شده است. وی همچنین از فراهم آمدن مجدد امکان ثبتنام نقدی تاکسیهای تولیدی، با قیمت قبلی (صرفا با افزایش تعرفه بیمه) و به تعداد محدود در ابتدای سال ۱۴۰۱ خبر داد.
محتشمیپور دراینباره گفت: پیش از این، فرآیند ثبتنام نقدی نوسازی تاکسی فرسوده برای مدتی متوقف شده بود که متعاقب هماهنگیهای صورت گرفته با شرکت ایرانخودرو، این امکان مجددا برای تعداد محدودی خودروی تاکسی فراهم آمده است. وی اظهار کرد: متقاضیان میتوانند با مراجعه، تکمیل فرم، مشخص کردن خودروی درخواستی و ثبتنام نسبت به استفاده از این امکان اقدام کنند؛ بدیهی است با توجه به تعداد محدود خودروهای در نظر گرفته شده به منظور ارائه به صورت نقدی، اولویت با کسانی است که زودتر برای ثبتنام اقدام کردهاند.