دو اهرم حذف قرعه‌کشی خودرو
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس افزود: در حال حاضر تعداد خودرو‌های تولیدی کمتر از یک میلیون دستگاه در سال است، بنابراین تقاضا از عرضه پیشی گرفته و قیمت‌ها افزایشی شده است، در صورت افزایش تولید، تقاضای واقعی پاسخ داده می‌شود. وی ادامه داد: علاوه بر افزایش تیراژ تولید، واردات نیز یکی دیگر از شروط حذف قرعه‌کشی است، زیرا با واردات خودرو، حباب قیمت خودرو از بین رفته و تقاضا در بازار واقعی می‌شود. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه حتی با واردات خودرو نیز تنها بخشی از جامعه می‌تواند خودروی وارداتی خریداری کند و حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد مردم نیاز خود را با خودرو‌های داخلی تامین می‌کنند، تصریح کرد: هرچند قرعه‌کشی به نوعی مانند بلیت بخت‌آزمایی بوده و افراد با ثبت‌نام و برنده شدن می‌توانند یک شبه سود کلانی به دست آورند، اما باید به این نکته نیز توجه کرد که حذف قرعه‌کشی بدون افزایش تیراژ تولید و واردات ممکن نیست. در هرصورت تا روش جایگزین منطقی معرفی نشود نباید قرعه‌کشی حذف شود چرا که در دورانی که همین روش قرعه‌کشی فعلی نبود واگذاری خودرو بسیار مبهم بود.
