نیره پیروزبخت در پاسخ به این سوال که حدود ۱۰ روز تا اجرای فاز دوم طرح اجرای استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی باقی ‌مانده است و هنوز اختلاف‌نظرهایی بین سازمان ملی استاندارد ایران با وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز خودروسازان وجود دارد پاسخ داد: استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی تغییر نمی‌کند و مساله‌ای در ارتباط با استانداردهای اجباری و اختیاری توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مطرح شد که در ارتباط با این مساله شفاف‌سازی‌های لازم صورت گرفت. وی ادامه داد: ۸۵ استاندارد خودرویی برای خودروهایی که از ابتدای دی‌ماه سال ۱۳۹۶ وارد کشور شوند حتما باید رعایت شود و قطعا خودروهایی نیز که در حال تولید هستند باید رعایت استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی را در دستور کار قرار دهند؛ چراکه در غیر این صورت در آینده به مشکل برمی‌خورند. از ابتدای دی‌ماه ۱۳۹۷ نیز سازمان ملی استاندارد ایران کنترل و نظارت خود را در مورد خودروهایی که در داخل تولید می‌شوند آغاز می‌کند و خودروسازان تا تاریخ اشاره شده فرصت دارند تغییرات مورد نظر را اعمال کنند. رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین تاکید کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌دنبال این بود که تاریخ یکم دی‌ماه سال‌جاری به یکم دی‌ماه سال ۱۳۹۸ موکول شود و در این رابطه اختلاف مفهومی بین این وزارتخانه و سازمان ملی استاندارد وجود داشت که در نهایت قرار شد از ابتدای دی‌ماه سال‌جاری بررسی و نظارت توسط سازمان ملی استاندارد آغاز شود و اگر خودروسازان نتوانند استانداردهای اعلام شده را پاس کنند، با توقف خط تولید روبه‌رو می‌شوند. پیروزبخت در ادامه در پاسخ به این سوال که اجرای طرح استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی در مورد خودروهایی که قبل از تاریخ یکم دی‌ماه سال ۱۳۹۷ تولید می‌شوند به چه نحوی خواهد بود و آیا با اجرای این طرح زمینه‌های سوء‌استفاده برای تولید انبوه قبل از آغاز طرح استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی فراهم نمی‌شود، اظهار داشت؛ خودروهایی که قبل از تاریخ یکم دی‌ماه سال ۱۳۹۷ تولید می‌شوند می‌توانند روانه بازار شده و به فروش برسند، اما مساله‌ای که در ارتباط با سوء‌استفاده احتمالی مطرح می‌شود یک پاسخ دارد این‌که مگر خودروسازان تا چه حدی می‌توانند تولید انبوه کرده و انبارهایشان را پر کنند؛ چنین فضاهایی وجود ندارد.