در بیانیه وزیر امور خارجه هند در این خصوص آمده است: «هند گام‌‌هایی را برای عملیاتی شدن بندر چابهار در ایران برداشته است تا دسترسی ایمن و تجاری مناسب به دریا را برای کشورهای آسیای مرکزی فراهم کند.» جایشانکار ادامه داد: «ما همچنین پیشنهاد داده‌‌ایم بندر چابهار شامل قالب کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) شود.»  هند در سال ۲۰۱۵ درباره توسعه بندر چابهار و احداث خط راه آهنی که هند را به افغانستان متصل می‌کند، با ایران به توافق رسید و در سال ۲۰۱۶، «نارندرا مودی» نخست‌‌وزیر هند در جریان سفر به ایران، توافق‌نامه سرمایه‌‌گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری برای توسعه چابهار را با تهران به امضا درآورد.

پیش از این نیز وزیر خارجه هند پیشنهاد داده بود برای دسترسی امن و بدون مانع کشورهای آسیای مرکزی به دریا، بندر چابهار در کریدور بین‌المللی شمال-جنوب قرار بگیرد. وی همچنین از طرح کارگروه هند، ایران، افغانستان، ازبکستان برای استفاده مشترک از بندر چابهار استقبال کرده بود. هند عضو کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال- جنوب است که هدف از آن ایجاد شبکه حمل و نقل میان کشورهایی مانند هند، ایران، ارمنستان، جمهوری آذربایجان، کشورهای آسیای مرکزی و روسیه است.