افزایش دو برابری سودآوری کشتیرانی دریای خزر در ۶ماه ابتدایی سال‌جاری
به گزارش روابط‌عمومی‌‌‌کشتیرانی جمهوری اسلامی‌‌‌ایران، کامبیز جهانبانی افزود: نگاه ما به صنعت داخلی نگاه راهبردی است و کشتیرانی دریای خزر برای اولین بار، سفارش ساخت شناورهای خود را در مجتمع کشتیسازی صنایع صدرا ثبت کرد و خوشبختانه ساخت این شناور در سال گذشته آغاز شد و چنانچه این صنعت با توان، علم و دانش فنی و مهندسی، تولید کشتی در داخل را تحقق بخشد، می‌‌‌توان از این فرصت برای سفارش بیشتر ناوگان کشتی‌‌‌های دریای خزر استفاده کرد.
وی با اشاره به نگاه ویژه کشتیرانی دریای خزر به حمل کالاهای صادراتی تصریح کرد: اولویت و محورهای سفرهای دریایی کشتیرانی دریای خزر بر مبنای حمل کالاهای صادراتی است؛ به نحوی که در حال حاضر و برای نخستین‌بار، تراز حمل‌ونقل در کشتیرانی دریای خزر مثبت شده است.
جهانبانی افزود: در سبد حمل کالا در کشتیرانی دریای خزر، حجم کالاهای صادراتی بیشتر از حمل کالاهای وارداتی است. ضمن اینکه کشتیرانی دریای خزر معتقد است با این دیدگاه نه‌تنها به اقتصاد کشور کمک می‌شود، بلکه به تولید و اشتغال هم کمک می‌شود.
وی تصریح کرد: بر همین اساس کشتیرانی دریای خزر برای حمل کالاهای صادراتی و محصولات باغی، توسعه ناوگان خود را در برنامه دارد.
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با اشاره به تجهیز این شرکت به کشتی‌‌‌های کانتینربر یخچالی اظهار کرد: در حال حاضر یک فروند از کشتی‌‌‌های این ناوگان با کل ظرفیت، کانتینر یخچالی حمل می‌کند و این مزیت در منطقه تنها در اختیار کشتیرانی دریای خزر است؛ به نحوی که این شرکت آمادگی دارد در صورت تقاضای بازار صادراتی برای صادرات مرکبات، محصولات باغی و کشاورزی کانتینرهای یخچالی را با توجه به زیرساخت‌‌‌های موجود در بنادر مبدا و مقصد، به این مهم اختصاص دهد.
جهانبانی در ادامه با تاکید بر ضرورت استفاده از دانش و توان مهندسی فنی و بومی گفت: شرکت کشتیرانی دریای خزر تعمیرات ادواری تمامی شناورهای خود را با افتخار در مجتمع‌‌‌های کشتیسازی داخلی انجام می‌دهد. همچنین این شرکت، برای تامین قطعات و تعمیرات سفری ناوگان خود از ظرفیت و توان داخلی استفاده می‌کند. علاوه بر این در ساخت بسیاری از قطعات از شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان استفاده شده و ساخت بسیاری از قطعات با توجه به تحریم‌‌‌های موجود، با استفاده از دانش و توان جوانان داخل کشور انجام شده است. خوشبختانه امروز هیچ‌یک از کشتی‌‌‌های این شرکت به دلیل نبود قطعات، لوازم و تجهیزات حساس، بدون فعالیت نیستند.
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با اشاره به روان شدن امر صادرات، افزود: در حال حاضر تمامی کشتی‌‌‌های ناوگان کشتیرانی دریای خزر، کالاهای صادراتی حمل می‌کنند و فقدانی بابت کمبود کشتی برای حمل کالای صادراتی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تمامی دریانوردان فعال روی کشتی‌‌‌های دریای خزر ایرانی هستند، تصریح کرد: در حال حاضر جوانان ایرانی متخصص حوزه دریانوردی ناوگان کشتیرانی دریای خزر را راهبری می‌کنند.
وی با اشاره به نقش کشتیرانی دریای خزر در کریدور شمال- جنوب، گفت: در سال‌های اخیر براساس توصیه و دستورات مقام‌‌‌های ارشد کشور کریدور شمال-جنوب اهمیت ویژه‌‌‌ای پیدا کرده است که در این خصوص هم، کشتیرانی دریای خزر نقش ویژه‌‌‌ای دارد و بخش دریایی کریدور
شمال-جنوب در دریای خزر در اختیار این شرکت است. همچنین کشتیرانی دریای خزر این آمادگی را دارد که در صورت تقاضا سرویس‌‌‌های بیشتری را در کریدور شمال-جنوب به صاحبان کالا ارائه کند.
وی با بیان این نکته که شناورهای کشتیرانی دریای خزر به تمامی بنادر کشورهای حاشیه دریای خزر تردد دارند، گفت: در حال حاضر شناورهای کشتیرانی دریای خزر به تمامی بنادر دریای خزر و کشورهای حوزه CIS خطوط ویژه و منظم هفتگی دارند. این خطوط منظم هفتگی با محوریت صادرات و توسعه پایدار آماده ارائه سرویس به صاحبان کالا در بخش واردات و صادرات هستند.مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر در پایان اظهار کرد: کشتیرانی دریای خزر در ۶ماهه اول سال‌جاری نسبت به ۶ماهه سال گذشته شاهد افزایش درآمد و سودآوری بیش از دوبرابری بود. البته در سال گذشته نیز این شرکت جهش و افزایش چشمگیری در افزایش درآمد داشت.
