معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد

افزایش سرعت لکوموتیوها و هدفمند شدن خطوط ریلی دو اولویت شرکت راه‌‌‌آهن

شماره روزنامه: ۵۵۷۹ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۳۹۱۱۰۲۵ حمل و نقل

دنیای اقتصاد : مدیرعامل شرکت راه‌‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران کاهش تقلیل سرعت لکوموتیوها با حفظ ایمنی را نیازمند افزایش بهسازی خطوط ریلی دانست و گفت: افزایش سرعت لکوموتیوها و هدفمندتر شدن خطوط ریلی دو هدف اولویت‌‌‌دار شرکت راه‌‌‌آهن است که نیاز به بودجه دارد.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سید میعاد صالحی در برنامه صف اول شبکه یک سیما درباره برنامه‌‌‌های راه‌‌‌آهن برای توسعه بخش ریلی با اشاره به عمر ۵۰ تا ۶۰ ساله برخی از خطوط ریلی اظهار کرد: به طور کلی خطوط ریلی باید بعد از هر ۱۵ سال بهسازی و بازسازی شوند و اگر این بهسازی انجام نشود مجبور به تقلیل سرعت لکوموتیوها می‌‌‌شویم. وی افزود: برای مثال سال‌های گذشته مسیر قطار تهران- مشهد ۱۵ ساعته بود، اما الان به ۱۱ ساعت کاهش یافته است، چرا که با بهسازی خطوط موفق به کاهش تقلیل سرعت لکوموتیوها شدیم. صالحی کاهش زمان سفرهای ریلی را قابل تحقق اعلام کرد و افزود: در حال حاضر نیاز به ناوگان قوی و پرسرعت داریم که البته لکوموتیوهای ما در برخی مسیرها ۱۴۰ تا ۱۶۰ کیلومتر سرعت دارند اما برخی مسیرها با گذشت زمان بهسازی نشده و سرعت لکوموتیوها در این مسیرها به ۸۰‌ تا‌۴۰ کیلومتر هم می‌‌‌رسد. وی افزود: باید تقلیل سرعت‌‌‌ها را با حفظ ایمنی کاهش دهیم که این کار نیاز به بودجه دارد.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید
دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن