مذاکره با راه‌آهن ایتالیا برای احداث خطوط پرسرعت
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حملونقل شرکت راه‌آهن گفت: براساس قوانین و سیاست‌های کلی کشور سهم ۳۰ درصدی حمل بار و ۲۰ درصدی جابه‌جایی مسافر در کشور برعهده شرکت راه‌آهن گذاشته شده و برای رسیدن به این اهداف باید اقدامات بزرگی در کشور انجام شود. به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن، نورالله بیرانوند تصریح کرد: تکمیل و توسعه شبکه راه‌آهن ایران با تمرکز بر کریدورهای بین‌المللی، راه‌اندازی قطار پرسرعت، برقی‌سازی خطوط، استفاده گسترده از آی‌تی، ایجاد تحول ساختاری در صنعت ریلی کشور از جمله اقداماتی است که برای تحقق این اهداف حتما باید در کشور انجام شود.
بیرانوند با بیان اینکه ایتالیا تجربه خوبی در زمینه‌های ریلی دارد، اظهار کرد: در حال مذاکره با راه‌آهن ایتالیا برای احداث خطوط پرسرعت در کشور هستیم. وی با اشاره به انتقال دانش فنی افزود: بر این باوریم که این همکاری‌ها باید همزمان با انتقال دانش فنی به کشور صورت پذیرد و یکی از ارکان اصلی همکاری راه‌آهن ایران و ایتالیا همین خواهد بود و نباید فقط به برگزاری یک دوره آموزشی محدود شود. معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حملونقل راه‌آهن ادامه داد: ما برای پروژه‌های داخلی مانند قطار پرسرعت، TOD، قطارهای حومه‌ای، توسعه منابع انسانی، تقویت منابع جدید و ایمنی نیاز به همکاری گسترده با مراکز علمی داخلی و خارجی داریم.
وی ادامه داد: تحولاتی که در سه دهه اخیر در فضای اقتصاد جهانی و تکنولوژی به‌وجود آمده به نقش جابه‌جایی مسافر و تحول در نظام حملونقل نگاه ویژه‌ای دارد که در عرصه اقتصادی مهم است. بیرانوند افزود: حجم تجارت کالا طی سال‌های ۱۹۹۰ تا ۲۰۱۶ از ۶ تریلیون به ۱۹ تریلیون دلار رسیده و از لحاظ موقعیتی ایران که در شاهراه بین‌المللی و پل اقتصادی دنیا قرار دارد، سهم ناچیزی از این تجارت دارد. وی اضافه کرد: راه‌آهن برنامه‌ریزی کرده در این عرصه نقش مهمی در عرصه ترانزیت کالا از شمال به جنوب و از شرق به غرب برعهده بگیرد. این نشست خبری با حضور برخورداری رئیس دانشگاه علم و صنعت، سیدسعید فاضل رئیس دانشکده راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت و نینو چینگولان مدیر پروژه‌های بین‌المللی راه‌آهن ایتالیا در دانشگاه علم و صنعت برگزار شد.
