پیش‌تر هیات‌دولت در اردیبهشت‌ماه و بعد از اتمام فرصت چهار ماهه وارد‌کنندگان برای ترخیص خودروهای رسوب کرده در گمرک با توجه به چالش‌هایی که در روند ترخیص خودروهای مانده در گمرک وجود داشت، این فرصت را برای دو ماه دیگر یعنی تا اواسط تیرماه سال‌جاری تمدید کرد تا وارد‌کنندگان این امکان را بیابند با ترخیص خودروهای مانده در گمرک، به تعهدات خود به مشتریان عمل کنند.حالا یک ماه از مهلت دوم هیات دولت گذشته است و خبرهایی مبنی بر ترخیص تدریجی خودروها به گوش می‌رسد. در این بین اما باز هم موانع پیش‌بینی نشده‌ای پیش روی وارد‌کنندگان قرار گرفته، موانعی که روند تحویل خودرو به مشتری را بیش از پیش کند کرده است. پیش از این وارد‌کنندگان از سد سازمان ملی استاندارد، قوه‌قضائیه و بانک مرکزی برای خروج خودروهای وارداتی از گمرک گذر کرده بودند حال آنکه ستاد مصرف سوخت این روزها خود به مانعی برای شماره‌گذاری وارداتی‌ها تبدیل شده است. بر این اساس وارد‌کنندگان با چالش جدیدی در ارتباط با تامین گواهی اسقاط برای پلاک کردن خودروها مواجه شده‌اند. ظاهرا آنها باید هزینه بیشتری برای هر گواهی اسقاط پرداخت کنند. سابقا هزینه هر گواهی اسقاط در حدود ۲ میلیون تومان بود، اما در شرایط فعلی این گواهی تا مرز ۵ میلیون تومان افزایش قیمت یافته است.   آنچه مشخص است هر هزینه‌ای که برای ترخیص و شماره‌گذاری وارداتی‌ها به وارد‌کنندگان تحمیل شود، مشتری باید آن را پرداخت کند و این به این معناست که افزایش قیمت گواهی اسقاط بر قیمت وارداتی‌ها بازهم خواهد افزود.