انتظار می‌رود با صدور این قانون جدید، به تولید و خرید بیش از ۱۴ هزار اتوبوس نیاز باشد که گازهای گلخانه‌ای را منتشر نمی‌کنند. این تصمیم، نتیجه همکاری چند ساله «هیات مدیره منابع هوای کالیفرنیا»(CARB) با گروه‌های سلامت عمومی در کاهش استانداردهای بهره‌وری سوخت و بهبود استفاده از سوخت‌های فسیلی است. «مری نیکولز»(Mary Nichols)، رئیس هیات مدیره منابع هوای کالیفرنیا در مصاحبه‌ای گفت: کالیفرنیا قصد دارد برای مقابله با آلودگی شدید هوا که عامل بیماری‌هایی مانند آسم و بیماری‌های قلبی است، استانداردهایی پیشرفته‌تر از استانداردهای دولتی را وضع کند. قانون استفاده از اتوبوس‌های الکتریکی، خطوط حمل‌ونقل عمومی را وادار می‌کند تا از سوخت‌های طبیعی یا دیزلی استفاده کنند. این تصمیم مقامات کالیفرنیا، فرصت خوبی برای شرکت‌هایی مانند «پروترا»(Proterra) خواهد بود که تاکنون میلیاردها دلار سرمایه برای تولید اتوبوس‌های الکتریکی جذب کرده‌اند. چنین تصمیمی، به غول خودروسازی چین موسوم به «بی‌وای‌دی»(BYD) که قصد دارد سیستم حمل و نقل عمومی را در شهرهای چین راه‌اندازی کند، کمک خواهد کرد.