ايسنا:
رییس مرکز پژوهش های مجلس در نشست تبیین پرستاری در قانون برنامه هفتم پیشرفت، گفت: تصمیماتی درباره اضافه کاری و بهبود شرایط کار پرستاران گرفته شده است.
دنیای اقتصاد: طبق آخرین آمار و اطلاعاتی که توسط مرکز پژوهشهای مجلس منتشر شده، در سال گذشته دولت از محل اسقاط ۷۲هزار و ۲۲۸دستگاه خودروی فرسوده، به میزان ۱۵۲میلیون و ۶۵هزار و ۳۶۰دلار در پرداخت یارانه سوخت صرفهجویی کرده است.
دنیای اقتصاد:
سابقه خودروسازی در ایران به نیم قرن میرسد، حال آنکه این صنعت نه جایگاهی در میان خودروسازان جهانی دارد و نه توانسته رضایت شهروندان ایرانی را کسب کند. از سوی دیگر خودروسازی کشورمان با نیم قرن فعالیت، حالا به موتور رشد زیان تبدیل شده؛ بهطوریکه طبق آمار بهاری امسال، زیان انباشته خودرو به ۲۵۰همت رسیده است. اگرچه خودروسازی ایران در چهار دهه گذشته با صنعت خودروی کره مقایسه میشد، اما حالا با جهانی شدن خودروسازی کره و افول ایران، این مقایسه با کشورهای نوظهوری که در خودروسازی پیشگام بودهاند صورت…
دنیای اقتصاد:
مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی شاخصهای ارزیابی عملکرد مدیریت بدهی دولت را بررسی کرد. در این گزارش برای ارزیابی صحیح از عملکرد مسائل مرتبط با مدیریت بدهی شاخصهایی برای ارزیابی عملکرد مدیریت بدهی معرفی شده است. با توجه به این شاخصها میتوان وضعیت فعلی مدیریت بدهی در کشور را با حالت بهینه مقایسه و نقاط قوت و ضعف را شناسایی کرد.
اقتصادنیوز:
بررسی «اقتصادنیوز» از گزارش مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت شفافیت و انتشار اطلاعات در وزارتخانه های کشور؛ نشانگر این است که وزارت صمت بیشتر از سایر دستگاه های اجرایی در اجرای این بند قانون کوشا بوده است.
مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی ضرورت حکمرانی مشارکتی در کسبوکار دانشبنیان را بررسی کرده است. این گزارش حل مساله اقتصاد کشور را در گرو پرداختن به «اقتصاد دانشبنیان مشارکتی» میداند و معتقد است که در این زمینه، اقتصادی که بنیان آن بر دانش است و فرآیندهای آن بر مبنای رویکرد حکمرانی مشارکتی پیش میرود، راهگشاست.
دنیای اقتصاد:
مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی ابعاد مختلف فساد در دادههای فضای مجازی، تجربیات جهانی و زمینههای شکلگیری آن را بررسی و پیشنهادهایی برای جلوگیری از فساد در زنجیره تامین این دادهها در کشور ارائه کرده است.
دنیای اقتصاد -گروه بازرگانی:
بخش صنعت یکی از ارکان مهم اقتصاد ایران و تاثیرگذار در رشد اقتصادی، با درجات مختلف به زنجیره جهانی ارزش محصولات وابسته است. یکی از وجوه این مساله، وابستگی به واردات نهادههای تولید، اعم از مواد اولیه، کالاهای سرمایهای و سایر نهادههاست.
دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
موضعگیریها در مورد ناترازی بنزین که هزینههای زیادی را به کشور تحمیل میکند، بار دیگر خودروسازان را زیرذره بین قرار داده است. گرچه در واقع میتوان خودرو را یکی از علل اصلی ناترازی بنزین دانست اما بهنظر میرسد نهادهای حاکمیتی و سیاستگذار هنوز راهحلی برای عبور از این مشکل نیافتهاند. به طور قطع میتوان گفت سیاستگذاران در مورد مشکل ناترازی بنزین و علاوه بر آن هزینههای بالای یارانه بنزین که به طور روزانه توسط دولت پرداخت میشود، با یک چالش اساسی مواجه هستند. از طرفی دولت به علت تبعات…
دنیای اقتصاد:
پارکهای علم و فناوری سالهاست که با هدف از بین بردن شکاف میان دو بخش مهم صنعت و دانشگاه ظهور کردهاند و حالا نقش انکارناپذیری در توسعه اقتصاد جهان و بهویژه اقتصاد دیجیتال دارند. این پارکها بستری امن و مناسب برای استارتآپها و شرکتهای نوظهور کوچک فناوریمحور فراهم میکنند تا با جذب سرمایهگذاری بتوانند فرآیند توسعه و انتقال را طی کرده و به بخشی از زنجیره اقتصاد دیجیتال تبدیل شوند. پارکهای فناوری کشور هم اگرچه در سالهای اخیر بستری برای رشد هر چند اندک اکوسیستم استارتآپی…
در برنامه پنجساله هفتم توسعه کشور بر رشد سالانه ۱۳درصدی بخش معدن در راستای تحقق رشد اقتصادی ۸درصدی تاکید شده است. با این حال، بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۳ حاکی از رویکرد انقباضی به بخش صنعت و معدن است. از طرف دیگر بررسی مرکز پژوهشهای مجلس در زمینه لایحه بودجه ۱۴۰۳ در بخش صنعت و معدن حاکی از این است که برخی موارد تاثیرگذار بر بخش معدن در لایحه بودجه مغفول واقع شده است. این مرکز با اشاره به استفاده هدفمند از ابزارهای حکمرانی بخش معدن، بر توسعه سرمایهگذاری در فعالیتهای اکتشافی و تامین…
دنیای اقتصاد:
یک پژوهش به بررسی مساله تمدید قرارداد ایران و هند در چابهار پرداخته است. قرارداد چابهار در سال ۱۳۹۵ بین ایران، هند و افغانستان به منظور سرمایهگذاری مشترک این ۳ کشور برای توسعه بندر چابهار منعقد شد. بااینحال همزمان با آغاز تحریمهای اقتصادی آمریکا علیه ایران در سال ۱۳۹۷، هند از ایفای تعهدات خود مبنی بر سرمایهگذاری به منظور توسعه این منطقه سر باز زد. کارشناسان معتقدند در حال حاضر از منظر فنی نقش هند در چابهار عمدتا بهرهبرداری بوده و توسعه زیرساختهای این منطقه بر عهده ایران قرار گرفته است.