وزیر صمت از دلیل افت تیراژ تولید شرکت های خودروساز پرده برداشت. عباس علی آبادی در جدیدترین اظهارنظر خودرویی خود دلیل کاهش تولید خودرو در سه ماه اول ۱۴۰۳ را چالش ارزی خودروسازان عنوان کرد.
ايسنا:
با توجه به انتشار اخباری مبنی بر ممنوعیت قیمتگذاری دستوری در پی آغاز ابلاغ برنامه توسعه هفتم، عضو شورای عالی اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، تشریح کرد که ممنوعیت قیمتگذاری دستوری خودرو، منوط به نظر شورای رقابت پیرامون انحصاری بودن یا نبودن خودرو خواهد بود.
تسنیم:
یک کارشناس خودرو درباره قیمت گذاری ری را گفت: در صورتی که این محصول مشمول قیمت گذاری دستوری نشده و بتوان آن را با قیمت منطقی عرضه کرد، خودروی سودآوری خواهد بود.
دنیای اقتصاد:
با آنکه قیمت خودرو حد فاصل برگزاری دور اول و دوم انتخابات ریاستجمهوری روند صعودی به خود گرفت، اما پس از اعلام نتایج، همچون دیگر بازارها نزولی شد. بررسی «دنیایاقتصاد» نشان میدهد از شنبه هفته گذشته تاکنون قیمتها ۲درصد کاهش داشته است.
اقتصادنیوز:
از شنبه هفته جاری و با مشخص شدن نتیجه دور چهاردهم انتخابات ریاست جمهوری بازار خودرو در کنار بازارهای موازی شکل آرام اما بدون تغییر به خود گرفت بودند، اما امروز نوسان کاهشی به بازار بازگشت و شاهد افت قیمت در بازار بودیم.
کارشناسان دلایل مختلفی را برای این افت قیمت عنوان میکنند. برخی معتقدند که عدم اطمینان از سیاستهای آینده دولت در مورد صنعت خودرو، باعث شده است تا خریداران محتاطانه عمل کنند.
دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت برای سومین بار در کمتر از یک سال گذشته، با وعده بهبود اوضاع تولید و عرضه، به شهروندان توصیه کرد برای خرید خودرو عجله نکنند، حال آنکه وعدههای قبلی وی محقق نشد و قیمت نیز بالاتر رفت.
اکوایران:
دیروز انتخابات ریاست جمهوری برگزار شد و کار به دور دوم رسید. اما باز هم بازار خودرو تکان نخورد و انگار منتظر نهایی شدن رییسجمهور باقی مانده است.
دنیای اقتصاد:
بررسی منحنی قیمت بازار خودروی کشور در سه بخش خودروهای سواری داخلی، مونتاژی و وارداتی نشان میدهد هر یک از این بازارها بازدهی متفاوتی در فصل نخست امسال داشتهاند، هرچند البته فصل مشترکشان افت بازدهی است.
دنیای اقتصاد:
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازار را تشریح کرد.سعید موتمنی در گفتوگو با ایلنا درباره آخرین وضع بازار خودرو گفت: در یک ماه گذشته اتفاق چشمگیری در بازار خودرو تجربه نکردهایم و بازار همچنان در رکود به سر میبرد.
بر اساس اطلاعات قیمتی کارنامه و باما، «دنا پلاس توربو اتومات» در بازار امروز کشف قیمت نشد، قیمت این خودرو در روز گذشته هم در سایتهای خودرویی درج نشده بود.
دنیای اقتصاد:
طبق آخرین گزارشی که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو تحت عنوان صورتهای مالی تلفیقی به بورس ارائه دادهاند، مجموع زیان انباشته آنها به ۲۴۵هزار و ۵۰۰میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته ۶۲همت زیان کردهاند که رشد ۲۲درصد را نسبت به ۱۴۰۱ نشان میدهد. فریز ۱۴ماهه قیمتی دلیل رشد زیان است.
اقتصادنیوز:
خروج پژو پارس از سبد محصولاتی ایران خودرویی ها کمک می کند تا میانگین قیمت این خانواده خودرویی در مبدا افزایش یابد اما در عین حال شاهد افت تولید خانواده پژو خواهیم بود.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی میزان مراسم امضای تفاهمنامه طراحی و تولید خودروهای برقی و هیبریدی میان ایرانخودرو و دانشگاههای شریف و امیرکبیر بود که این وزارتخانه، سود بازرگانی واردات این نوع خودروها را صفر و تعرفه آنها را فقط چهار درصد در نظر گرفته است.
سه خودروساز بزرگ کشور در پایان سال گذشته زیان مالی حدود ۱۸۷ هزار میلیارد تومان را در صورت های مالی خود ثبت کردند تا از این حیث شاهد ثبت رکوردی عجیب باشیم.
مدیران ایران خودرو در حالی تولید این تیراژ محصول با برند پژو را برای سال جاری هدف گذاری کرده اند که این خودروساز سال گذشته توانسته بود، در مجموع حول و حوش ۲۶۹ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کند.
اقتصادنیوز:
روند قیمتی خودروهای پرطرفدار داخلی و مونتاژی در بازار امروز هم ثابت گزارش شده است و فعالان بازار خودرو پیشبینی میکنند با توجه به شرایط موجود این روند در روزهای آینده هم ادامه داشته باشد.