خودروسازان

دنیای اقتصاد: از ابتدای عرضه نخستین خودرو در بورس‌کالا، تاکنون ۴هزار و ۸۰دستگاه خودرو مورد معامله قرار گرفته است. مزیت این نوع عرضه در قیاس با قیمت‌گذاری دستوری این است که اولا مصرف‌کننده با قیمت کمتر و شفاف‌تری نسبت به بازار، خودرو خریداری می‌کند، ثانیا رانتی که نصیب واسطه‌گر می‌شد به خزانه خودروساز می‌رود و سوم اینکه از زیان‌دهی خودروسازان کاسته می‌شود.

دنیای اقتصاد: طبق قانون بودجه امسال مصوب مجلس، خودروسازان موظف به تخصیص ۱۰ درصد از عرضه خود به طرح اسقاط خودروهای فرسوده هستند. بر این اساس از شهریورماه سال جاری در قرعه‌کشی تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه، اختصاص ده درصد از خودروهای عرضه‌شده به صاحبان خودروهای فرسوده کلید خورد و بعد از حذف سامانه یکپارچه نیز در قرعه‌کشی ایران‌خودرو این موضوع ادامه پیدا کرده است.

دنیای اقتصاد: رقابت شدید در بازار ماشین‌های الکتریکی مرسدس بنز را ناگزیر کرد قیمت ماشین‌هایش را در چین به‌شدت کاهش دهد. خودروساز آلمانی هفته گذشته اعلام کرد قیمت مدل EQE را ۵۰هزار یوان (هفت‌هزار دلار) و قیمت مدل EQS را نزدیک به سی‌هزار دلار کاهش داده است.

 دنیای اقتصاد: نظرسنجی سالانه قابلیت اطمینان مجله Consumer Reports نشان داد خودروهای الکتریکی و پیکاپ‌های فول‌سایز دو‌دسته از نظر قابلیت اطمینان مشکل‌ساز هستند؛ ضمن اینکه برندهای آسیایی بار دیگر در رتبه‌بندی کلی حائز رتبه برتر شدند.

تامین مالی واحدهای صنعتی یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های فعالان و تصمیم‌گیرندگان در حوزه صنعت است و به‌طور سنتی در راستای این موضوع اخذ تسهیلات از بانک‌ها راه‌‌حل تشخیص داده شده و فعالان این بخش بدون توجه به توان بانک‌ها و خلق نقدینگی که اخذ تسهیلات بانکی به دنبال دارد جهت استقراض از شبکه بانکی هدایت می‌شوند.

دنیای اقتصاد: شرکت پارس‌خودرو از فهرست شرکت‌های پذیرفته‌شده در بورس تهران حذف شد و طی اطلاعیه‌ای که دو روز پیش توسط شرکت فرابورس منتشر شد به بازار پایه فرابورس منتقل شده است. دلیل اخراج پارس‌خودرو از تابلوی بورس این بوده است که این شرکت مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت است. قانونی که به شرکت‌های زیان‌دهی می‌پردازد که زیان انباشته آنها به ۵۰درصد از سرمایه ثبتی آنها رسیده است. بنابراین به نظر می‌رسد با توجه به روند زیان‌دهی افسارگسیخته خودروسازی در کشور، باقی خودروسازان و به‌خصوص تولیدکنندگان نیمه‌دولتی خودرو، از…

مهر: مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه هدف غایی ما در صنعت خودروسازی، رقابت‌پذیر کردن این صنعت است، گفت: فضای رقابتی باعث می‌شود هم روابط تنظیم شود هم دخالت دولت به حداقل برسد.

دنیای‌اقتصاد: طبق آخرین آمار منتشره در صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ کشور، در نیمه نخست امسال به ازای هر یک نفر نیروی انسانی، کمتر از ۱۲ دستگاه محصول به تولید رسیده، عددی که در صنعت خودروی دنیا بسیار بالاتر است.

سیستم هشدار امنیتی خودرو یا دزدگیر، ساده‌ترین ابزاری است که برای جلوگیری از سرقت خودرو روی آن نصب می‌شود. اما اگر مالک ماشین از ۵۰۰ متری خودرو گذشته باشد، بعید است که بتواند سریعا واکنش مناسبی به آلارم آن نشان دهد. اینجاست که ردیاب‌های خودرو برای نجات و امنیت صددرصدی وسیله نقلیه شما به کار می‌آیند.

بهمن موتور سه طرح فروش برای پرطرفدارترین محصولات خود برگزار می‌کند. این شرکت با صدور اطلاعیه‌‌‌هایی جداگانه‌‌‌ از برگزاری طرح فروش به روش‌های «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و «جایگزینی خودروهای فرسوده» و «عرضه عمومی» خبر داد. فیدلیتی پرایم تیپ۱ (۵نفره)، فیدلیتی پرایم تیپ۲ (۷نفره)، دیگنیتی پرایم، دیگنیتی پرستیژ، ریسپکت از طریق این طرح به فروش می‌‌‌رسند.

دنیای‌اقتصاد - راضیه احقاقی: لیتیوم کربنات به‌‌‌عنوان یکی از اجزای اصلی مصرفی در تولید باتری خودروهای الکتریکی ظرف هفته گذشته رکورد جدید قیمتی را در بازارهای جهانی به ثبت رساند و تا مرز ۶۰۰‌هزار یوآن به‌ازای هر تن پیش رفت. اما عزم جدید دولت چین برای مقابله با احتکار در این بازار و خبر حذف مشوق خرید خودروی الکتریکی در چین باعث شد تا از اواسط هفته لیتیوم‌کربنات با کاهش نرخ مواجه شود.

دنیای اقتصاد: عرضه خودرو در بورس کالا یکی از مسیرهای عبور کم‌سروصدا از قیمت‌گذاری دستوری شناخته می‌شود. این در شرایطی است که خودروسازان بخش خصوصی بیش از نیمه‌دولتی‌ها از بورس استقبال کردند. واضح است که قیمت‌گذاری دستوری شامل خصوصی‌ها نمی‌شود و حاشیه بازاری نیز ندارند. «دنیای‌اقتصاد» به معمای استقبال خصوصی‌ها از بورس کالا پرداخته است.

دنیای اقتصاد: صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد در نیمه نخست امسال، بیشترین ارز مصرفی آنها یوان چین بوده؛ ضمن آنکه دلار از سبد ارزی این شرکت‌ها تقریبا حذف شده است.

دنیای اقتصاد: با اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودروهای فرانسوی به ایران ممنوع شد. هرچند وزارت صمت می‌گوید ممنوعیت واردات خودروهای ساخت فرانسه، به‌دلیل رفتار پژوسیتروئن و رنو در دوران تحریم است، با این حال به نظر می‌رسد این تحریم ریشه سیاسی دارد و به مواضع اخیر دولت این کشور در قبال اعتراضات در ایران، مربوط می‌شود.

ایسنا: عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در رابطه با انتقاد دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مبنی بر اینکه «چرا خودروسازان باید به واردات خودرو دست‌درازی کنند و مورد حمایت باشند»، گفت: آنها تولیدکننده‌هایی مانند ایران خودرو و سایپا را می‌بینند، ولی حدود ۳۰۰ شرکت در این حوزه فعالند و تبصره دیگری هم آمده که اگر این واردکنندگان خودرو وارد کردند باید پاسخگوی مشکلات بعدی این خودروها نیز باید باشند.

ایرنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: کلیدی‌ترین کار در موضوع ارتقای کیفی خودروهای داخلی این است که خودروسازان به تولید خودروهای روز که از کیفیت بالاتری برخوردارند، بپردازند.محمدرضا نجفی‌منش افزود: کیفیت خودروهای تولیدی داخلی به دو نکته اساسی بستگی دارد؛ نخست، جدید یا قدیمی بودن خودروها و دوم، حرکت خودروسازان برای ارتقای کیفی تولیدات.وی گفت: امروز خودروهایی مثل پراید و پژو ۴۰۵ که بیش از سه دهه از تولید آنها می‌گذرد، هرچقدر هم که خوب تولید شوند از آنجایی که نیاز روز…

ایسنا: پوتین خواستار کنترل قیمت‌ خودروهای روسی شد؛ زیرا فروش خودروهای روسیه به پایین‌ترین حد خود رسیده است.ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، روز چهارشنبه از دولت روسیه خواست قیمت‌های خودرو را کنترل کند؛ زیرا یکی از مدیران صنعت گفت تحریم‌های غرب می‌تواند فروش سالانه را برای اولین‌بار از زمان شروع رکودها به زیر یک میلیون کاهش دهد. ماکسیم سوکولوف، مدیرعامل شرکت آوتوواز روسیه، اظهار کرد فروش خودرو در سال جاری تاکنون بیش از ‌۶۰درصد کاهش یافته است و ممکن است در نهایت کمتر از یک‌چهارم میزان یک دهه قبل باشد.…

کالاخبر: با توجه به عرضه محصولات خودروسازان کشور در بورس‌کالا و ادامه این عرضه‌ها، بسیاری از خریداران و علاقه‌مندان به بازار خودرو می‌‌‌خواهند بدانند که خرید خودرو در بازار شفاف بورس‌کالا به چه نحو است که در سوالات زیر به آن پاسخ داده شده است.

فارس: امید قالیباف گفت: به خاطر رفتار غیر حرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم.

دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی تسلا در وبسایت خود اعلام کرد زمان انتظار تحویل برای تمام خودروهای مدل ۳ و مدل Y را به حداقل یک هفته کاهش داده است.

ایرنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: حرکت خوبی از سوی خودروسازان در راستای ارتقای کیفیت تولیدات آغاز شده و روندها در این زمینه مناسب است. سیدرضا فاطمی‌امین افزود: برنامه‌های متعدد ارتقای کیفیت در تولیدات خودروسازان طراحی شده که در برخی شرکت‌ها تا بیش از ۵۰ برنامه و پروژه است. وی خاطرنشان ‌کرد: کارشناسان وزارت صمت به‌صورت هفتگی به رصد و پایش برنامه‌های یاد‌شده می‌پردازند. فاطمی‌امین بیان کرد: با‌این‌حال هنوز راه تا حد مطلوب که مورد رضایت مشتریان باشد، باقی مانده است، اما روند کار را مناسب ارزیابی می‌کنی…

دنیای اقتصاد: گزارش مهرماه تولید صنعتی شرکت‌های بورسی که توسط پژوهشکده پولی و بانکی منتشر شده حاوی دو نکته مهم است. نکته اول اینکه تولید در بخش خودروسازی و قطعه‌سازی در اولین ماه از پاییز امسال، بیش از ۲۴درصد رشد کرده؛ و نکته دوم اینکه خودرو بار دیگر محرک رشد تولید صنعتی در شرکت‌های بورسی شده است.

دنیای اقتصاد: صادرات خودرو و قطعات ایرانی به ونزوئلا در حالی بار دیگر کلید خورده که گفته می‌شود خودروسازان داخلی صدور محصولاتشان به این کشور را منوط به دریافت کامل پول (قبل از ارسال) کرده‌اند.

دنیای اقتصاد: سازندگان باتری‌های برقی برای تولید مواد سلولی ارزان‌تر رقابت می‌کنند و از چین دور می‌شوند. به گزارش ایسنا، استارت‌آپ‌های آمریکایی و اروپایی در حال رقابت برای توسعه باتری‌های جدید با استفاده از دو ماده فراوان و ارزان سدیم و گوگرد هستند که می‌تواند تسلط باتری چین و گلوگاه‌های عرضه را کاهش دهد و منجر به فروش انبوه وسایل نقلیه الکتریکی شود.

دنیای‌اقتصاد: بعد از گذشت ۱۰سال، ۶۵‌درصد از قوانین حمایت از تولید اجرا نشده است. این خبر را روز گذشته، ‌‌‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اعلام کرد. او گفت: مجموعه قوانین خوبی در حمایت از تولید داریم؛ اما بعد از گذشت ۱۰سال، ۶۵‌درصد از آنها اجرا نشده که دلیل آن ترک فعل دستگاه‌‌‌هاست. فعالان بخش خصوصی نیز اعتقاد دارند که اجرانشدن این قوانین دلایل متعددی دارد؛ از عدم‌تعامل مجلس با فعالان بخش خصوصی گرفته تا پیگیری‌نشدن قوانین از سمت مجلس، دولت و بخش خصوصی. به اذعان فعالان این بخش، قوانین موجود، قوانین…

دنیای اقتصاد: صورت‌های مالی خودروسازان در نیم‌سال اول ۱۴۰۱ نشان از گسل ۱۸ درصدی «قیمت فروش» و «بهای تمام شده تولید» دارد. آمارهای ارائه شده حکایت از آن دارد که به واسطه قیمت‌گذاری دستوری و ساختار معیوب خودروسازی، بهای تولید خودرو در سه خودروساز بزرگ کشور بالغ بر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان بوده، حال آنکه قیمت فروش، ۱۱۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است. براساس داده‌ها خودروسازان هر دستگاه خودرو را به‌طور میانگین ۲۱۴ میلیون تومان فروختند، حال آنکه هزینه تولید هر خودرو ۲۵۲ میلیون تومان بوده است.

دنیای اقتصاد: حجم زیان انباشته خودروسازان در سال‌های اخیر روند به‌شدت رو به رشدی به خود گرفته و به ۱۵۰هزار میلیارد تومان رسیده است. در چند وقت اخیر اظهارنظرهایی مطرح شده مبنی بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری عامل ایجاد چنین زیانی بوده است، این در شرایطی است که طبق ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت موظف است زیان خودروسازان را به واسطه تعیین قیمت خودروها جبران کند. حال به نظر می‌رسد این زمزمه‌ها به مجلس شورای اسلامی رسیده است؛ به طوری که حسین نوش‌آبادی، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس، روز گذشته اظهار…

ایرنا: تحریم‌های اعمال‌شده علیه روسیه، به‌خصوص در زمینه صنایع خودرویی، این امکان را به خودروسازان چینی داده است تا به سمت بازار آسیای مرکزی پیشروی کنند.

دنیای‌اقتصاد: سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۲ بهترین فصل پلستار تاکنون از نظر مالی بوده است، به طوری که ۳۳‌درصد کمتر از یک سال قبل ضرر عملیاتی داشته است. این خودروساز سوئدی زیان عملیاتی۴/ ۱۹۶میلیون دلاری را در سه‌ماه سوم گزارش کرد که نسبت به ۹/ ۲۹۲ ‌میلیون دلار در سال گذشته کاهش داشت، در حالی که درآمد آن از۹/ ۲۱۲‌میلیون دلار پس از فروش قدرتمند پلستار ۲ به۴/ ۴۳۵میلیون دلار افزایش یافت. با این حال، این شرکت هشدار داد که افزایش هزینه‌‌‌ مواد خامی که برای ساخت باتری‌هایش استفاده می‌کند، به دلیل قراردادهای تعیین ‌‌‌شده…

دنیای‌اقتصاد: شماره‌گذاری خودرو را می‌توان آخرین خوان تحویل خودرو به مشتری دانست. خودروی تولید شده در شرکت‌های خودروساز برای تحویل به متقاضیان باید از هفت خوان رستم گذر کند که مهم‌ترین آنها سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت از محیط‌زیست است. هر چند همیشه این سوال برای خریداران خودروهای داخلی مطرح بوده که چرا با وجود ده‌ها نهاد نظارتی، خودرو از لحاظ کمی و کیفی همچنان در دست انداز قرار دارد با این حال این ادعا نیز مطرح است که با وجود این دستگاه‌ها، کیفیت خودرو به سطح کنونی رسیده و اگر جدیتی در این زمینه…