بحران بعدی تجارت جهانی؟
دنیای اقتصاد؛ وقتی جنگ بالا می‌گیرد، بازار نفت معمولاً اولین جایی است که واکنش نشان می‌دهد؛ اما این‌بار فشار فقط روی قیمت نفت نیست، بلکه به سوختِ حرکت تجارت جهانی رسیده است.
به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد؛ وقتی جنگ بالا می‌گیرد، بازار نفت معمولاً اولین جایی است که واکنش نشان می‌دهد؛ اما این‌بار فشار فقط روی قیمت نفت نیست، بلکه به سوختِ حرکت تجارت جهانی رسیده است.
صادرات نفت کوره خاورمیانه بین مارس تا اوت ۲۰۲۶، ۴۵ درصد کاهش یافته است. هم‌زمان، Energy Aspects کسری عرضه این بازار را در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ حدود ۲۱۸ هزار بشکه در روز برآورد کرده؛ درحالی که این کسری در مدت مشابه سال گذشته فقط ۶ هزار بشکه بود.
اختلال در عرضه خاورمیانه، فشار بر پالایشگاه‌های روسیه و تغییر ترکیب تولید به سمت فرآورده‌های سودآورتری مثل گازوئیل و بنزین، بازار سوخت کشتی‌ها را تحت فشار قرار داده است.
اما داستان اینجا تمام نمی‌شود. سوخت گران‌تر یعنی هزینه بیشتر برای کشتی‌ها، کرایه حمل بالاتر و در نهایت، هزینه بیشتر برای تجارت جهانی./
