گسل تنظیم‌گری در شورای رقابت

شاید در تاریخ صنعت خودروی ایران کمتر زمانی را بتوان سراغ گرفت که بازار به اندازه شش‌ماه اخیر، بی‌‌‌ثباتی و افزایش عجیب قیمت را تجربه کرده باشد؛ تجربه‌‌‌ای که باعث شد شماری از خودروهای تولید داخل در بازار وارد کانال قیمتی میلیاردی و بیش از پیش از دسترس طیف وسیعی از خریداران دور و دورتر شوند. آخرین سکانس این فیلم پرماجرا، اختلاف وزارت صمت و شورای رقابت در قیمت‌‌‌گذاری خودروها و اعلام قیمت‌‌‌های جدید خودروهای تولید داخل بود که در نهایت پای معاون اول رئیس‌‌‌جمهور را به داستان باز کرد. در این تجربه، یکی از بازیگران درگیر، شورای رقابت است که از معدود نهادهای تنظیم‌‌‌گر مدرن در کشور به‌شمار می‌رود، درحالی که هنوز ادبیات تنظیم‌‌‌گری در جامعه به رشد موردانتظار نرسیده است. عملکرد این نهاد در پرونده قیمت‌‌‌گذاری خودرو می‌‌‌تواند دلالت‌‌‌هایی برای بازبینی و اصلاح سیاست‌‌‌ نهادهای تنظیم‌‌‌گر در ایران داشته باشد.به‌نظر می‌رسد شورای رقابت در گسل استقلال از تصمیمات سیاسی قرار دارد و همین‌عامل تنظیم معقول بازارها طی سالیان اخیر را با چالش‌های جدی روبه‌رو ساخته‌است.