دنیای اقتصاد: مقایسه شاخص بهای ساخت (تولید) و قیمت خودرو طی سال‌های ۷۶ تا ۹۷ نشان می‌دهد طی ۲۱ سال گذشته، فاصله هزینه ساخت تولید و قیمت خودرو با یکدیگر، دو دوره متفاوت را تجربه کرده است. بر این اساس، در دوران قیمت‌گذاری بر اساس حاشیه بازار، فاصله هزینه تولید با قیمت، بسیار کمتر از دورانی است که قیمت به‌صورت دستوری (توسط شورای رقابت یا سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار) تعیین شده است.

با حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و همچنین ستاد تنظیم بازار وظیفه این شورا را در تعیین قیمت‌ها به عهده گرفتند. این دو نهاد قیمت‌گذاری اگر چه برخلاف شورای رقابت سازوکار مشخصی در تعیین قیمت‌ها اعلام نکردند اما در همان ابتدا مشخص بود که طبق سیاست‌های وزارت صمت و خواست خودروسازان در حرکت هستند. وزارت صنعت از ابتدای دولت یازدهم در پی حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو بود این در شرایطی است که در دوره محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت بالاخره…

ايسنا: سخنگوی سازمان تعزیرات به سخنان رئیس قوه قضائیه درباره قیمت خودرو واکنش نشان داد.

دنیای اقتصاد: با رای نهادهای قضایی و پس از گذشت بیش از یکسال از حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو این شورا بار دیگر به حیطه تعیین قیمت خودرو بازگشت.سال گذشته همزمان با درخواست وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت (محمد شریعتمداری) از شورای اقتصادی سران قوا مبنی بر حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو، این شورا مصوب کرد که از این پس شورای رقابت دخل و تصرفی در قیمت‌گذاری کالاها از جمله خودرو نخواهد داشت و تنها می‌تواند پیشنهاد دهنده باشد و ستاد تنظیم بازار قیمت‌ها را تعیین و تصویب خواهد کرد.

بازار خودرو با توجه به نزدیکی تعطیلات نوروزی روزهای پرتلاطمی را پشت‌سر می‌گذارد. هر چند اظهارات هفته گذشته وزیر صنعت مبنی بر رشد تولید امیدهایی برای ثبات در بازار خودرو به‌وجود آورد اما ظاهرا افزایش عرضه نیز تاثیری بر آشفته بازار خودرو نداشته است. طبق گفته برخی از کارشناسان در بازار بدون مشتری خودرو، قیمت‌ها روند صعودی به خود گرفته و این در شرایطی است که به‌نظر می‌رسد در ماه پایانی سال این روند باز هم اوج بگیرد. از سوی دیگر با توجه به تقاضای موجود به‌نظر می‌رسد که قدرت خرید مردم دیگر جوابگوی…

دنیای اقتصاد: از بهمن ماه سال گذشته وزارت صمت همزمان با رونمایی از مدل جدید قیمت‌گذاری خودرو در مبدا، بر اساس ۵ درصد زیر قیمت‌های حاشیه بازار (که البته هیچ‌گاه اجرایی نشد) خودروسازان را مکلف کرد تا ۲۰ درصد محصولات تولیدی خود را به‌طور مستقیم به بازار عرضه کنند. تصمیم دولت در این زمینه در راستای تنظیم بازار خودرو بود حال آنکه در شرایط کنونی فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه به بالاترین حد خود رسیده است.

دنیای اقتصاد: با وجود مصوبه «قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار»، خودروسازان بزرگ کشور همچنان مطابق میل و سلیقه وزارت صنعت، معدن و تجاری قیمت محصولات خود را تعیین می‌کنند و این موضوع به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، دلیل اصلی زیان‌دهی آنها به شمار می‌رود. در این شرایط، این پرسش پیش آمده که با توجه به زیان انباشته و مشکلات مالی خودروسازان، وزارت صمت اجازه اجرای جامع و کامل مصوبه «قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار» را خواهد داد، یا با همین فرمان (قیمت‌گذاری دستوری) پیش می‌رود؟

خبر آنلاین: دبیر انجمن خودروسازان با بیان این که فکر نکنید ما درخواست افزایش تعرفه داریم، گفت: اول تعرفه را کاهش دهید و خودروسازان را از قیمت‌گذاری معاف کنید.

خانه ملت: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی درباره افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: سال گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با حضور نمایندگان سازمان بازرسی، دیوان محاسبات و سازمان تعزیرات حکومتی وعده دادند اگر به خودروسازان اجازه داده شود محصولات خود را ۵ درصد زیرقیمت بازار به فروش رسانند، می‌توانند بازار خودرو را به تدریج ساماندهی کنند.بهرام پارسایی با بیان اینکه تمام صحبت‌ها و وعده‌های وزیر صمت در کمیسیون اصل ۹۰ ثبت و ضبط شده است، اظهار کرد: براساس وعده وزارت صمت،…

دنیای اقتصاد: طرفداران حضور دوباره شورای رقابت منتظرند بار دیگراین شورا به گردونه قیمت‌گذاری خودرو برگردد تا سر و سامانی به وضعیت قیمت‌ها در شرکت‌های خودروساز دهد. این خواست در میان نمایندگان مجلس و برخی مسوولان قضایی کشور نیز طرفدارانی پیدا کرده است. حال با توجه به شرایط حاکم بر اقتصاد کشور این سوال مطرح است که آیا شورای رقابت می‌تواند با قیمت‌گذاری دوباره در این حوزه، معجزه‌ای برای کاهش ضرر و زیان خودروسازان و همچنین بازار ملتهب خودرو کند؟

دنیای اقتصاد: رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به ادعای رسانه‌ها مبنی بر مخالفت وی با بازگشت شورای رقابت به پروسه قیمت‌گذاری خودرو گفت: خیر، بنده صغیر نیستم و می‌توانم نظر خود را بیان کنم.پاسخ دو پهلوی رحمانی به این ادعا و امتناع از بیان صریح نظرش در این مورد، در شرایطی است که طی روزهای پایانی سکانداری محمد شریعتمداری در وزارت صمت، با مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه، شورای رقابت از گردونه قیمت‌گذاری خودرو حذف و ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت جایگزین آن شد.

فارس: وزیر صنعت، معدن و تجارت در ارزیابی ورود دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو، گفت: بنده صغیر نیستم و می‌توانم نظرم را بگویم.

خبر آنلاین: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: در حال حاضر بازار خودرو در دست دلالان است و دلالان به صورت لحظه ای و دلخواه اقدام به قیمت گذاری خودرو می کنند.

فارس: در‌حالی‌که فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت از تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو توسط سازمان حمایت خبر داده بود، رئیس این سازمان از تدوین این دستورالعمل ابراز بی‌اطلاعی کرد.عباس تابش در حاشیه مراسم رونمایی از سه سامانه تجارت الکترونیک، در باره اینکه قرار بود سازمان حمایت دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو را تدوین کند، این کار در چه مرحله‌ای قرار دارد، اظهار کرد:‌ از این موضوع اطلاعی ندارم.خبرنگار پرسید این موضوع را مقیمی معاون وزیر مطرح کرده آیا شما کاری انجام نداده‌اید؟ تابش پاسخ داد اگر آقای مقیمی…

مجلس در حالی با طرح ساماندهی خودرو قصد دارد برنامه‌های خود در اموراتی همچون قیمت‌گذاری خودرو وتعیین تعرفه واردات را به وزارت صنعت تحمیل کند که به لحاظ پیشینه این وزارتخانه و نیز شرح وظایف آن ، این وزارتخانه تنها مجری و سیاست‌گذار برای توسعه این بخش محسوب می‌شود.

ورود دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو هر چند به‌طور رسمی اعلام نشده اما زمزمه آن شنیده می‌شود. پیش از این رئیس سازمان بازرسی کل کشور و همچنین برخی مقامات قضایی خواستار ورود این شورا به تعیین قیمت خودرو شدند، این در شرایطی است که نمایندگان مجلس نیز در یک‌ماه گذشته طی مصوبه‌ای رسما اعلام کردند که قیمت‌گذاری خودرو باید توسط شورای رقابت صورت بگیرد.

دنیای اقتصاد: در حالی که هنوز طرح ساماندهی خودرو با محوریت مسائلی مهم مانند بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به تایید شورای نگهبان نرسیده و آیین‌نامه آن تدوین نشده است، گویا این شورا قصد دارد به‌زودی برای تعیین قیمت پایه خودروها تشکیل جلسه بدهد. آن‌طور که سیدجواد حسینی‌کیا عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس عنوان کرده، در روزهای آینده جلسه شورای رقابت برای تعیین قیمت پایه خودروها برگزار می‎شود.

دنیای اقتصاد: اعلام آمار تولید خودرو در دو ماه ابتدایی امسال و فاش شدن راز قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار در کنار رونمایی قریب‌الوقوع از پژو ۳۰۱ ایرانی و همچنین تخصیص وام گازسوز کردن خودروها به همه، مهم‌ترین اتفاقات و عناوین خودرویی این هفته بودند.

تسنیم: مقیمی گفت: کمیته خودرو اقدام خاص و ویژه‌ی جدید در این زمینه انجام نمی‌دهد و به دنبال بازنگری در سیاست‌ها است تا در صورت نیاز اصلاحات انجام شود.

خبر آنلاین: معاون اول رئیس جمهور گفت: کاهش هزینه‌ها در شرایط کنونی که با تحریم و محدودیت منابع در بودجه روبرو هستیم، اقدامی اجتناب‌ناپذیر است.

دنیای اقتصاد: در‌حالی‌که قیمت‌های ارائه شده در طرح فروش روزانه خودروسازان حکایت از تعلیق مصوبه قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار دارد، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرده قیمت‌ها متناسب با حاشیه بازار بهمن ۹۷ تعیین شده‌اند. آن طور که عباس تابش شنبه گذشته در گفت‌و‌گو با خبرگزاری مهر عنوان کرده، «قیمت فروش‌ فوری‌های خودروسازان، بر مبنای قیمت حاشیه بازار بهمن۹۷ تعیین و اعلام شده و تعیین قیمت به‌صورت روزانه صورت نمی‌گیرد.» این گفته رئیس سازمان حمایت در حالی است که شواهد و قرائن از جمله همین…

با توجه به اینکه پس از گذشت ۶۰ روز، مبلغ جریمه‌های رانندگی دو برابر می‌گردد و همچنین با توجه به اینکه پلیس از عبور و مرور خودروهایی که جریمه بیش از یک میلیون تومان دارند جلوگیری می‌کند، پرداخت و تسویه جریمه‌های خودرو از حساسیت بالایی برخوردار است.

فارس به نقل از عضو کمیسیون صنایع مجلس نوشت: موضوع قیمت‌گذاری خودرو هنوز در جلسات شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است.

فارس: معاون طرح و برنامه وزیر صنعت گفت: تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو یکی از اختیارات سازمان حمایت است و تا ابلاغ قانون جدید در این سازمان انجام خواهد شد.سعید زرندی در یک نشست خبری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه دلیل تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو توسط سازمان حمایت با وجود مصوبه مجلس برای واگذاری دوباره قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت چیست، اظهار کرد: تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو جزو اختیارات سازمان حمایت است و تا زمانی که قانون جدید ابلاغ شود، این کار توسط سازمان حمایت انجام خواهد شد.

تسنیم: درحالی یک ماه از تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس و بحث ورود مجدد شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو می گذرد که هنوز این طرح به تایید نهایی شورای نگهبان نرسیده و وضعیت بازار و قیمت خودرو هم بلاتکلیف تر از گذشته است.

تسنیم نوشت: سخنگوی اتحادیه کشوری کسب و کارهای اینترنتی با بیان اینکه پس از ممنوع شدن درج قیمت در آگهی خودرو، فروشندگان و خریداران خودرو به شبکه‌های اجتماعی غیررسمی کشانده شدند، جزئیاتی از فعالیت ۲۰ کانال تلگرامی و پیج اینستاگرامی دلالان ارائه داد.

ايسنا: معاون اول رئیس جمهور با تاکید بر لزوم تدوین و ابلاغ دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در چارچوب سیاست‌های دولت و ستاد تنظیم بازار، از وزیر صنعت، معدن و تجارت خواست تا نسبت به ساماندهی تقاضای واقعی و افزایش تولید خودرو اقدام کند.

دنیای اقتصاد: از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته تا خودروسازان، همه کماکان ادعا می‌کنند قیمت خودروهای داخلی طبق فرمول حاشیه بازار تعیین می‌شود؛ این در حالی است که نرخ‌های اعلامی در فروش فوری روزانه شرکت‌های خودروساز به وضوح نشان می‌دهد فاصله زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی وجود دارد.

دنیای اقتصاد: درحالی‌که چند ماه از حذف شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری خودرو می‌گذرد، حالا عنوان می‌شود تفسیر وزارت صنعت، معدن و تجارت از مصوبه مربوطه (قیمت‌گذاری منوط به تایید ستاد تنظیم بازار) اشتباه بوده و شورا نباید از تعیین قیمت خودروهای داخلی کنار گذاشته می‌شد.

ايسنا: در آشفته بازار خودرو و در حالی که جریان تعیین قیمت و عرضه آن ظاهراً از سوی مسئولان مربوطه روی زمین مانده است؛ پافشارهایی برای ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو وجود دارد و بعید نیست بار دیگر این شورا که خود رایزنی‌هایی در این رابطه داشته بار دیگر مرجع قیمت‌گذاری خودرو در بازار انحصاری باشد.