شماره روزنامه ۴۵۵۱
|

قیمت گذاری خودرو

  • لزوم پایبندی به مکانیزم عرضه و تقاضا

    دنیای اقتصاد: روز گذشته در شرایطی وزیر صمت در جلسه ستاد تنظیم بازار تاکید کرده که «بازار با بخشنامه اصلاح نمی‌شود» که دخالت هشت ماهه وزارت صنعت در قیمت‌گذاری خودرو نیز به وضوح نشان داد این بازار با بخشنامه‌های دستوری نمی‌تواند در عرضه و تقاضا به تعادل برسد. رضا رحمانی در این جلسه همچنین عنوان کرده که باید با مکانیزم‌های علمی به این حوزه ورود کرد و با بخشنامه نمی‌توان بازار را اصلاح کرد. هر چند وزیر صمت در اظهارات خود به بازار خودرو به‌طور مستقیم ورود نکرده و بیشتر در مورد تنظیم بازار کالاهای پرمصرف سخن گفته، اما اگر دخالت‌های این وزارتخانه در قیمت‌گذاری نبود در شرایط کنونی، بازار خودرو از وضعیت بهتری برخوردار بود.
  • اصلاح قیمت قطعات کلید خورد

    دنیای اقتصاد: با تغییر سیاست قیمت‌گذاری خودرو از «دستوری» به «حاشیه بازار»، پروژه اصلاح قیمت قطعات نیز کلید خورد.
  • نجفی: مکانیزم قیمت گذاری خودروها نادرست است

    ايسنا: نماینده مردم تهران بیان کرد: مکانیزم قیمت گذاری خودروها نادرست است و در نهایت منجر به تعارض منافع و نارضایتی بیشتر مردم می‌شود.
  • افزایش قیمت خودرو عطف به‌ماسبق می‌شود؟

    ایسنا: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با اشاره به نشست دوشنبه گذشته نمایندگان دستگاه‌های مختلف در این کمیسیون برای بررسی نحوه قیمت‌گذاری خودرو گفت: قرار شد ظرف ۱۰ روز نظر دستگاه‌های مختلف نظارتی در این مورد مطرح شود که آیا افزایش قیمت خودرو شامل خودروهای پیش فروش شده می‌شود یا خیر؟ بهرام پارسایی اظهار کرد: طی جلسه موردنظر، مدیران عامل دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا نظرات خود را مطرح و نماینده سازمان‌های نظارتی هم عنوان کردند قیمت‌گذاری نمی‌تواند عطف به‌ماسبق شود.
  • آزمون آزادسازی قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور به فاصله کوتاهی از اعلام قیمت جدید محصولات، اقدام به پیش‌فروش کردند، پیش‌فروشی که می‌تواند حکم آزمونی بزرگ برای سیاست «قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار» باشد. اواخر هفته گذشته بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت بالاخره از بسته قیمت خودرو رونمایی کرد.
  • شکایات از خودروسازان به مجلس رسید

    فارس نوشت: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، گفت: قرار است به زودی کارگروه تشکیل شود تا بر این اساس راجع به نحوه قیمت‌گذاری خودرو و همچنین نحوه انجام تعهد خودروسازان بحث جدی خواهد شد.
  • وعده اعلام سیاست کلی قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای‌اقتصاد: در ادامه مرور وقایع هفتگی خودرو، امروز نیز اهم اخبار و اتفاقات رخ داده در صنعت و بازار خودرو را طی هفته جاری از نظر گذرانده‌ایم. اعلام زمان قطعی انتشار سیاست‌ کلی قیمت‌گذاری خودروها و انتشار آمار جدید از تولید در کنار احتمال واردات اتوبوس‌های دست دوم و همچنین تداوم بالانشینی قطعات در فهرست واردات، مهم‌ترین اخبار خودرویی هفته بودند که در بخش «مرور وقایع خودرویی هفته» نگاهی به آنها انداخته‌ایم.
  • اثر قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار

    خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: باید ارزش روز مبلغی که خریداران در زمان پیش فروش پرداخت کردند محاسبه و باقیمانده زمان تحویل از خریداران اخذ شود.
  • کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟

    دنیای اقتصاد: «سازمان حمایت مشغول کار کارشناسی روی قیمت خودرو است.» «قیمت جدید خودروها هفته آینده اعلام می‌شود.» در روزهایی که هم مشتریان و هم خودروسازان چشم انتظار تعیین تکلیف نهایی قیمت‌گذاری خودرو هستند، این دو جمله را بارها طی چند هفته گذشته از سوی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت شنیده‌ایم؛ با این حال مشخص نیست «کار کارشناسی» چه زمانی تمام می‌شود و «هفته» موردنظر کی فرامی‌رسد.
  • فرمان قیمت گذاری خودرو در دست کیست؟

    دنیای‌اقتصاد نوشت : قیمت‌گذاری خودرو پس از گذشت سه ماه نه تنها هنوز تعیین تکلیف نشده است، بلکه با ورود مجلس به این موضوع پیش‌بینی می‌شود اعلام قیمت‌های جدید باز هم به تاخیر افتد.
  • کلاف سردرگم قیمت خودرو

    دنیای‌اقتصاد: قیمت‌گذاری خودرو پس از گذشت سه ماه نه تنها هنوز تعیین تکلیف نشده است، بلکه با ورود مجلس به این موضوع پیش‌بینی می‌شود اعلام قیمت‌های جدید باز هم به تاخیر افتد. اظهارات بعضا متناقض در مورد روند تعیین قیمت خودروها در دولت و مجلس این سوال را در اذهان به‌وجود آورده که فرمان قیمت‌گذاری در دست کیست؟ زیرا دیروز وزیر صنعت، قیمت‌گذاری خودرو با پنج درصد کمتر از حاشیه بازار را تایید کرد، اما سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس از تشکیل کارگروهی خبر داد که قرار است در آن نحوه قیمت‌گذاری مشخص شود.
  • جدیدترین اظهارات وزیر درباره قیمت گذاری خودرو

    ایلنا: وزیر صنعت در کمیسیون اصل ۹۰ گفت:­ بر اساس فرمول پیش بینی شده با کاهش قیمت درنهایت به یک قیمت متعادل بین کارخانه و بازار خواهیم رسید.
  • نارضایتی از عرضه کنندگان خودرو

    طی یک ماه گذشته تجمعات زیادی در مقابل شرکت‌های خودروساز و نمایندگی محصولات وارداتی به‌دلیل آنچه بدعهدی عرضه‌کنندگان خودرو در تحویل خودروهای ثبت‌نامی خوانده می‌شود، برگزار شد.
  • غوغای قیمت‌گذاری خودرو

    اعلام قیمت چهار محصول ایران‌خودرو در هفته جاری بسیار بحث‌برانگیز شد. این شرکت چهارشنبه شب هفته گذشته اعلام کرد که چهار محصول خود را با قیمت جدید و تحویل ۱۵ روزه پیش‌فروش خواهد کرد. اقدام این شرکت خودروساز در شرایطی بود که زنجیره خودروسازی کشور از یک طرف و مشتریان ازسوی دیگر در انتظار اعلام قیمت‌های جدید ازسوی ستاد تنظیم بازار بودند.
  • نسخه جدید برای قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای‌اقتصاد: تعیین قیمت خودرو همچنان در ابهام به‌سر می‌برد و این شرایط سبب شده تا شرکت‌های خودروساز و مصرف‌کنندگان بلاتکلیف بمانند. بعد از افزایش قیمت ۴ محصول ایران خودرو، اظهارنظرهایی از سوی مسوولان صنعتی کشور مطرح شد. حال آنکه تمام این اظهارنظرها حاوی دو نکته اساسی بود و آن تاکید بر نقش سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار در تعیین قیمت خودرو و همچنین تاکید بر این مساله که این سازمان مشغول کار کارشناسی به‌منظور تعیین قیمت خودروهایی است که پیش از این شورای رقابت مسوول قیمت‌گذاری آنها بوده است.
  • سایه ارزی بر صنعت خودرو

    دنیای اقتصاد: قیمت‌گذاری خودرو اگر چه طی ۶ سال فعالیت شورای رقابت بدون حاشیه و طبق سازوکاری مشخص صورت می‌گرفت، اما حالا این سازوکار به معمایی در صنعت خودرو تبدیل شده است. آنچه مشخص است سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان که از دو ماه پیش جایگزین شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو شده هنوز به‌طور شفاف سازوکار تعیین قیمت را اعلام نکرده و فرمول ثابتی در این زمینه تعریف نکرده است. در این بین آنچه از حواشی و اظهار نظر دست‌اندرکاران صنعت خودرو یا مسوولان صنعتی شنیده می‌شود این است که نرخ ارز تعیین‌کننده اصلی قیمت‌هاست و این نرخ تاثیر قابل‌توجهی در قیمت‌گذاری خودرو دارد.
  • اعتراض به وضعیت تحویل خودروهای ثبت‌نامی

    دنیای‌اقتصاد: بازار خودرو همچنان در رکود به‌سر می‌برد. فعالان بازار می‌گویند، به دلیل بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری خودرو، این روزها مشتریان بیش از پیش سردرگم به نظر می‌رسند. به گفته آنها بی‌انگیزگی در دلالان و همچنین مشتریانی که برای کسب سود در این بازار سرمایه‌گذاری کرده‌اند نیز موج می‌زند. این در حالی است که در هفته‌های گذشته، حضور این سرمایه‌های سرگردان و فعالیت دلالان سبب شده بود تا بازار روند افزایشی پیدا کند. در شرایطی که بازار خودرو برای سرمایه‌های سرگردان جذابیت گذشته را ندارد، بازهم شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم.
  • رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت»

    دنیای اقتصاد: تعیین قیمت‌های جدید برای محصولات خودروسازان همچنان با تاخیر همراه است. در این زمینه رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در آخرین اظهار نظر خود ضمن تکذیب تعیین قیمت‌ها با حاشیه ۵ درصد زیر قیمت بازار، از عبارت «افزایش معقولانه» قیمت‌ها سخن گفته بود. به این ترتیب در شرایطی وزیر صمت «افزایش قیمت معقولانه» را مبنای قیمت‌گذاری خودروهای جدید خوانده که دو هفته پیش جلسه‌ای میان وزارت نشینان و فعالان زنجیره خودروسازی کشور برگزار شد. در این جلسه دست‌اندرکاران صنعت خودروی کشور با اشاره به شرایط بحرانی حاکم بر این صنعت، مجموعه راهکارهایی را برای برون‌رفت از وضعیت فعلی مطرح کردند. یکی از راهکارهای پیشنهاد شده از سوی آنها، تعیین قیمت محصولات تولیدی با توجه به حاشیه ۵ درصد قیمت‌ها در بازار بود.
  • بسته‌ای با دو ضربه‌گیر قیمتی

    دنیای اقتصاد: بعد از تغییر در راس مدیریت کلان وزارت صنعت، معدن و تجارت دست‌اندرکاران زنجیره خودروسازی کشور منتظر اقدامات جدید در ارتباط با حل چالش‌های پیش‌روی صنعت خودروی کشور بودند.
  • تدوین بسته قیمت گذاری خودرو

    ایلنا: نشست کارگروه تنظیم بازار با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد که در این نشست ضمن برنامه ریزی برای کاهش قیمت اقلام اساسی، بر تدوین بسته قیمت گذاری خودرو تاکید شد.

بیشتر