احیای برند مسکویچ در روسیه
دنياي اقتصاد : با خروج خودروسازان از جمله رنو از روسیه، مسکویچ، خودروی نماد عصر اتحاد جماهیر شوروی سابق احیا می‌شود. به گزارش سایپانیوز، روسیه در فکر از سر‌گیری تولید خودروی «مسکویچ» در کارخانه رها شده رنو است. رنو یکی از صدها برندی است که به خاطر حمله روسیه به اوکراین این کشور را رها کرده‌اند. روسیه هم کارخانه‌های به جا مانده از این برندها را به نفع خود مورد استفاده قرار می‌دهد. خروج دسته‌جمعی برندها شامل حال خودروساز فرانسوی رنو هم شد و از روز دوشنبه هفته گذشته رنو تمامی عملیات خود را در روسیه متوقف و کارخانه خود را در معرض فروش قرار داد و شهردار مسکو همراه با یک گروه دولتی کنترل این کارخانه را به دست گرفتند. سرگئی سوبیانین Sergei Sobyanin شهردار مسکو هم خبر داد که روسیه تصمیم دارد خودروی مسکویچ را در این کارخانه تولید کند.
سوبیانین می‌گوید این کارخانه «تاریخچه باشکوه و طولانی» دارد و روسیه برند افسانه‌ای خود را با کمک خودروسازی کاماز Kamaz احیا خواهد کرد. کاماز به تولید و ساخت خودروهای سنگین و قوای محرکه شهرت دارد. شهردار مسکو می‌گوید برند مسکویچ ابتدا به تولید خودروهای بنزینی ادامه می‌دهد و سپس خود را برای تولید خودروهای برقی آماده خواهد کرد. گزارش‌های فایننشال تایمز و رویترز نشان می‌دهد که رنو مجبور شده است کارخانه خود در روسیه را به روبل بفروشد در حالی که خودش با یورو سرمایه‌گذاری کرده بود. برآوردها نشان می‌دهد که رنو در این معامله حدود ۲/ ۲ میلیارد دلار زیان می‌بیند. رفته رفته، روسیه از تجارت بین‌الملل منزوی می‌شود و این ماجرا شامل حال خودرو و قطعه در این کشور می‌شود. سوبیانین شهردار مسکو می‌گوید این تغییرات باعث می‌شود که حکومت روسیه از بومی‌سازی تولید قطعات خودرو حمایت کند. در حالی که رویترز می‌گوید برای احیای مسکویچ، روسیه مجبور است از پلتفرم چینی برای ساخت این خودرو بهره بگیرد. خودروهای دوره اتحاد جماهیر شوروی سابق در کشورهای همسایه به کیفیت و قابلیت اتکای پایین شهرت پیدا کرده‌اند. برای مثال خودروی یوگو Yugo که یک خودروی جمع جور دوره اتحاد جماهیر بود و در کشور یوگسلاوی سابق تولید می‌شد به کشورهای همسایه صادر می‌شد. حتی تعداد معدودی از آن نیز در دهه ۱۹۸۰ در ایالات متحده نیز به فروش رسید که با نارضایتی خریداران همراه بود.
