تصویب فاینانس ۷ طرح بزرگ در آذربایجان شرقی
دنیای‌اقتصاد- تبریز- سیما نیک‌رفتار : استاندار آذربایجان‌شرقی با اشاره به تصویب فاینانس هفت طرح بزرگ آذربایجان‌شرقی گفت: یکی از اقدامات خوبی که در آخر دولت انجام گرفت، تصویب تامین فاینانس هفت طرح بزرگ استان شامل چهارخطه کردن محور «صوفیان- شبستر- تسوج»، «بستان‌آباد- سراب- نیر»، «مرند- ائواوغلی» و «میانه- سرچم»، تکمیل کمربندی بناب، «ایستگاه خاوران راه‌آهن تبریز- بستان‌آباد» و «آزادراه مرند- تبریز- بازرگان» در مجلس بود که بانک‌ها موظف هستند این طرح‌ها را تامین مالی کنند و دولت هم سود تسهیلات را با تضمین به بانک‌ها بازگرداند.
محمدرضا پورمحمدی متذکر شد: موقعیت ترانزیتی استان ما به‌گونه‌ای است که جابه‌جایی کالا و مسافر ثروت بزرگی می‌تواند ایجاد کند، درحالی‌که در بن‌بست قرار داریم اما در این دولت به راه‌آهن و طرح‌های آزادراهی ما کمک‌های زیادی صورت گرفت که با تکمیل این طرح‌ها از این موقعیت بن‌بستی خارج خواهیم شد.
استاندار آذربایجان‌شرقی اعلام کرد: طرح‌های فعال آزادراهی در کشور ۱۱۰۰ کیلومتر است که ۴۵۰ کیلومتر آن مربوط به استان ماست. استاندار آذربایجان‌شرقی افزود: در بازار کشورهای همسایه تنها ۲ درصد نقش داریم درحالی‌که فقط اگر بخواهیم واردات خود را از طریق ارمنستان انجام دهیم، کالا ۳۰ درصد ارزان‌تر به دست ما خواهد رسید. استاندار آذربایجان‌شرقی گفت: مهم‌تر از مساله برق کمبود آب است. برای برون‌رفت از این مشکل سه راه‌حل کوتاه‌مدت را اجرا می‌کنیم که یکی اصلاح خط انتقال نهند به تبریز است. همان‌طور که می‌دانید ۱۵ درصد از آب تبریز از طریق سد نهند تامین می‌شود؛ ولی شبکه انتقال فرسوده و ظرفیت انتقال پایین است که درحال اصلاح این خط هستیم. وی افزود: ۴۵ میلیارد تومان هم از محل اعتبارات ستاد بحران برای تنش آبی تامین منابع شد که صرف حفر چند حلقه چاه جدید، اصلاح ۱۰۰ کیلومتر از لوله‌های بتنی فرسوده خط انتقال زرینه‌رود به تبریز همچنین تقویت ایستگاه‌های پمپاژ این خط خواهد شد و با تکمیل این پروژه‌ها بخش عمده‌ای از کمبود آبی تبریز قابل جبران است. پورمحمدی گفت: البته اصلی‌ترین طرح در این مورد، انتقال آب ارس به تبریز است که حدود ۳۵ کیلومتر آن اجرا شده ولی از هرزندات تا تبریز که ۱۰۵ کیلومتر است متاسفانه از سال ۹۲ تاکنون معطل مانده؛ چراکه کنسرسیوم برنده مناقصه متعهد بودند منابع مالی را تامین کنند ولی نتوانستند و خط اعتباری ایران و چین هم به مشکل برخورد. وی افزود: بالاخره سال گذشته قرارداد این کنسرسیوم لغو شد و با هماهنگی وزارت نیرو قرار شد، قرارداد اجرای طرح با قرارگاه خاتم‌الانبیا بسته شود. این طرح از دو بعد تامین آب و نقش پدافندی آن برای استان بسیار مهم است؛ چراکه در صورت بروز مشکل در هر یک از خطوط انتقال زرینه‌رود و ارس می‌توانند جایگزین هم شوند. پورمحمدی گفت: معضل دیگر آبی تبریز شبکه آب خود تبریز است. این شبکه موقعیت جغرافیایی پیچیده‌ای داشته و وقتی قطعی آب پیش می‌آید، در ابتدا آب ارتفاعات قطع می‌شود و هنگام وصل آخر از همه آب به این مناطق مرتفع می‌رسد. این مساله را هم پیگیری می‌کنیم که رفع شود. در اینجا هم باید به اصلاح الگوی مصرف توجه داشته باشیم.
