جزئیات برنامه توسعه‌ای بندر چابهار

آقایی با تاکید بر اینکه هند در این قرارداد تنها فعالیت اپراتوری انجام می‌دهد و سهم ایران در هر دو دوره مشخص است، گفت: سهم ما در صادرات و واردات از هند بیشتر خواهد بود و در ادامه در دوره دوم سهم ایران و هند در زمینه هزینه خدمات برابر می‌شود. وی با اشاره به اینکه هند سالانه ۱۶ تا ۱۷ میلیون تن کالا، مراودات تجاری با افغانستان و کشورهای حوزه CIS دارد، بیان کرد: درصدد هستیم این حجم کالا از ایران منتقل شود. این حجم جابه‌جایی ۸برابر کالایی است که هرساله در بندر چابهار جابه‌جا می‌شود و هندی‌ها می‌توانند در کنار این موضوع، بازاریابی را نیز برای ما انجام دهند. به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان‌وبلوچستان، ریسک مالی این قرارداد بسیار پایین است و ترافیک‌ کالایی خوبی را ایجاد خواهد کرد که از این نظر از بهترین مدل قراردادهایی است که تاکنون منعقد شده است. آقایی در ادامه از امضای توافقنامه با کشورهای گرجستان، قرقیزستان و عمان همچنین امضای تفاهم‌نامه‌هایی با سوئد خبر داد و گفت: به‌دنبال اجرایی کردن این قراردادها هستیم. همچنین با پاکستان درباره بندر کراچی مذاکراتی داشته و به نتایج خوبی رسیده‌ایم. وی درباره ۱۱۰ شرکت افغانی که در بندر چابهار ثبت شده‌اند، اظهار کرد: این شرکت‌ها بیشتر برای فعالیت در مناطق آزاد ثبت شده‌اند و برنامه فعالیت آنها غرفه‌داری، بسته‌بندی و ایجاد کارخانه‌های کوچک است و باید بدانید که بیشترین حجم قراردادهای ما با کشورهای هند و افغانستان است. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان درباره سرمایه‌‌گذاری در پس‌کرانه بندر چابهار، نیز اظهار کرد: از ابتدای سال‌جاری تاکنون ۷فقره قرارداد سرمایه‌گذاری معادل ۴۷۰میلیارد تومان منعقد شده است. آقایی با اشاره به انعقاد سه تفاهم‌نامه دیگر، گفت: از این تعداد دو قرارداد با شرکت‌های خارجی است که طی ۳ تا ۶ ماه آینده در صورت ایجاب شرایط مناسب سرمایه‌گذاری سیاسی کشور به مرحله اجرایی می‌رسد. وی همچنین از انعقاد تفاهم‌نامه با یک شرکت داخلی به مبلغ ۱۲۰ میلیارد تومان طی دو ماه آینده خبر داد و اظهار کرد: ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های مناسب در بندر چابهار ایجاد شده و تسهیلات خاصی برای کشورها و سرمایه‌گذارانی که قصد سرمایه‌گذاری در بندر چابهار را دارند، در نظر گرفته شده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان‌وبلوچستان با اشاره به افتتاح فاز اول طرح توسعه بندر شهید بهشتی و وا‌گذاری آن به بخش‌خصوصی، گفت: چابهار تنها بندری است که در آن تخفیفات تعرفه‌ای و غیرتعرفه‌ای مجزا برای صاحب کالا و سرمایه در نظر گرفته شده و با هدف ارتقای بندر چابهار مدت زمان قراردادها در بحث انبارداری و فعالیت‌های خدماتی نسبت به سایر بنادر بالا رفته است. وی افزود: تخفیف صاحبان کالا در چابهار ۱۸درصد کمتر از سایر بنادر است و در برخی تعرفه‌ها ۸۰ تا ۹۰ درصد تخفیف را نیز لحاظ کرده‌‌ایم.