مناطق آزاد

مهر: دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با صدور اطلاعیه‌ای از مصوبه اصلاح تصویب‌نامه هیات وزیران در مورد واردات خودروهای نو در چارچوب قوانین و مقررات مناطق آزاد کشور خبر داد و براساس این اطلاعیه با پیگیری‌های ویژه دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مصوبه هیات وزیران در خصوص اصلاح تصویب‌نامه قبلی واردات خودروهای نو در مناطق آزاد تصویب و ابلاغ شد. این تصویب‌نامه مجوز ورود خودروهای نو (سواری و ون) به مناطق آزاد بلامانع خواهد بود. بر اساس بند ۳ ماده ۶ واردات خودروهای نو، واردات…

پایگاه دولت: رئیس جمهور با انتقاد از نبود یک برنامه منسجم در مناطق آزاد و فعالیت‌های بنادر کشور، گفت: در مرحله اول باید با بهره‌گیری از مشاوران مجرب در سطح جهانی که تجربه موفقی در توسعه و رونق‌بخشی به بنادر بزرگ دنیا داشته‌اند، به یک برنامه و نقشه عملیاتی برسیم و سپس براساس آن برنامه‌ریزی اقدامات را آغاز کنیم، تا وقتی که چنین برنامه‌ای وجود ندارد، هر اقدامی در این حوزه به نتیجه دلخواه نخواهد رسید.

دنیای اقتصاد: شکل‌گیری «مناطق آزاد گردشگری» مقوله‌ای است که برخی کارشناسان آن را راهکاری برای رونق صنعت توریسم ایران می‌‌‌دانند. از نظر آنها همان‌طور که مناطق آزاد تجاری با تسهیل کردن برخی موانع، ‌‌‌ توانسته‌اند توسعه تجارت را به دنبال داشته باشند، مناطق آزاد گردشگری هم می‌توانند با برداشتن برخی محدودیت‌ها، ‌‌‌ پیشران توریسم خارجی باشند. ارشک مسائلی یکی از این کارشناسان است. او معتقد است شکل‌‌‌گیری این مناطق فارغ از رونق صنعت گردشگری، ‌‌‌ جایگاه کشورمان را در منطقه بهبود می‌‌‌بخشد.

تاو کاغذ ارس با اعتبار ٧۵٨ میلیارد تومان و با اشتغالزایی برای ١١٢ نفر به بهره برداری رسید.

باشگاه خبرنگاران جوان: معاون وزیر اقتصاد گفت: مناطق آزاد مشمول پرداخت مالیات بر ارزش افزوده هستند، اما در صورتی که تراز تجاری آنها مثبت باشد از پرداخت مالیات معاف هستند.

پژوهش‌های زیادی در مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی ایران انجام شده که بر ظرفیت‌های کیش برای ایجاد یک بستر اقتصادی بزرگ در سطح بین‌المللی صحه می‌گذارد. ارزش اقتصادی توریسم در کیش شاید به‌تنهایی کافی باشد که این جزیره آرام و باامنیت در سایه ساختاری مقتدر و متخصص بتواند رقبای منطقه‌ای و بین‌المللی‌اش را کنار بگذارد. کیش تمام شرایط را برای تبدیل شدن به هاب مالی منطقه‌ای دارد. چرا که مناطق آزاد در ایران به دلیل اینکه بر اساس درآمد و هزینه اداره می‌شوند و عمدتاً بودجه دولتی ندارند، می‌توانند با همتایان…

دنیای‌اقتصاد: سرپرست دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از پیگیری اصلاح تصویب‌نامه هیات‌وزیران در خصوص واردات خودروی نو به مناطق آزاد خبر داد. دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد اعلام کرد: در تصویب‌‌‌نامه هیات‌وزیران شرایطی برای واردات خودرو، هم به سرزمین اصلی و هم به مناطق آزاد تجاری-صنعتی تدوین و ابلاغ شده که یکی از مسائل مهم آن، تبعیضی است که بین مناطق آزاد و سرزمین اصلی وجود دارد. براساس این تصویب‌‌‌نامه، ورود خودروهای بنزینی به مناطق آزاد ممنوع و تنها ورود خودروهای برقی و هیبریدی به این مناطق امکان‌‌‌پذیر است.

دنیای‌اقتصاد: دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی از تشکیل کارگروه تخصصی برای حل مشکلات پروژه‌های مناطق آزاد قشم و چابهار خبر داد و گفت: مناطق آزاد در حوزه تامین مالی پروژه‌ها، تخصصی عمل کنند.

در دنیای کنونی و در فرآیند کسب سهمی برتر از منابع دنیا، استفاده از قدرت سخت، جای خود را به دیپلماسی اقتصادی برای استفاده از ظرفیت‌های جهانی، تلاش و سخت‌کوشی تدبیر پایه، ارتقای دانش، فناوری و بهره‌وری منابع به‌ویژه نیروی کار و سرمایه، تدابیر هوشمندانه و سازوکارهای مزیت‌آفرین داده است. از‌این‌رو پیوند اقتصادهای ملی با اقتصادهای منطقه‌ای و جهانی به‌عنوان راهکاری اجتناب‌ناپذیر برای دستیابی به فناوری‌های نوین، جلب سرمایه‌های خارجی و اطمینان از تامین تضمین‌شده مواد اولیه، دانش فنی، ماشین‌آلات و سایر…

دنیای‌اقتصاد: وزیر اقتصاد دبیر جدید شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی کشور را منصوب کرد. به گزارش خبر‌‌گزاری مهر، عبدالناصر همتی وزیر امور اقتصادی و دارایی طی حکمی «رضا مسرور» را به سمت دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی کشور منصوب کرد. در حکم همتی خطاب به مسرور آمده است: نظر به تعهد، صلاحیت، تخصص و توانمندی‌های ارزنده جنابعالی به موجب این ابلاغ به‌عنوان سرپرست دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی منصوب می‌شوید.

تسنیم: وزیر اقتصاد دبیر جدید شورای عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی کشور را منصوب کرد.

دنیای اقتصاد: مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در اغلب اقتصادهای درحال‌توسعه و توسعه‏‏‏‏‌یافته مورد‌توجه قرار دارند. از رونق و شکوفایی این مناطق می‌توان به‌عنوان بخشی از موج جدید سیاست‌های توسعه صنعتی صادرات‏‏‏‏‌محور و راهبرد کسب برتری در رقابت‌های فزاینده جذب سرمایه‌های بین‌المللی سیال و درحال حرکت یاد کرد. جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی، ایجاد اشتغال، رشد تولید و صادرات، کسب درآمد ارزی به‌عنوان بخشی از آثار مستقیم اقتصادی مناطق و رابطه درآمد عرضه‏‏‏‏‌کنندگان و تامین‏‏‏‏‌کنندگان خارج از منطقه با کسب‌وکارهای…

اتاق‌های بازرگانی در راه جذب سرمایه‌‌گذاران و نیز حمایت از فعالیت‌های تجاری صنعتی، معدنی و کشاورزی به‌عنوان نمایندگان بخش‌خصوصی در تعامل با دولت و نیز همسان‌سازی قوانین جاری با عرف بازار می‌توانند راهگشای توسعه پایدار و در مقام مشاوره دولت حافظ منافع بخش‌خصوصی در مقابله با تسلط اقتصاد دولتی بر بازار و اجتماع بوده و هم به‌عنوان بازوی اجرایی دولت در یک دیپلماسی اقتصادی موردتایید بخش‌خصوصی باشند.

بعد از سال ۱۴۰۰ و با تصویب مجمع تشخیص مصلحت نظام، تعداد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی تقریبا به ۱۸ منطقه آزاد و ۷۹ منطقه ویژه اقتصادی رسیده است و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ذیل وزارت امور اقتصادی و دارایی وظیفه راهبری و سیاستگذاری در خصوص این مناطق را بر عهده دارد. این مناطق تا قبل از تصویب برنامه ششم توسعه ذیل نهاد ریاست‌جمهوری اداره می‌شدند تا اینکه مجلس شورای اسلامی به منظور آنکه بعد نظارتی خود را بر این مناطق تقویت کند مطابق تبصره ذیل ماده (۲۳) قانون برنامه ششم توسعه،…

دنیای اقتصاد: شرایط ثبت سفارش خودروهای وارداتی مناطق آزاد، در حالی ابلاغ شد که طبق آن، چند محدودیت و ممنوعیت برای ورود خودروهای خارجی به این مناطق در نظر گرفته شده است.

دنیای‌اقتصاد: مشاور رئیس‌جمهور و دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری، صنعتی و ویژه اقتصادی گفت: در کمتر از ۳ سال ‌و فعالیت دولت سیزدهم؛ سرمایه‌گذاری محقق شده در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور حدود ۳۰۰‌هزار‌ میلیارد‌تومان؛ معادل۴۵۰‌میلیون یورو بوده‌است.

مقارن با برگزاری بیست و دومین سالگرد تاسیس شرکت بیمه حافظ، بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، مجوز فعالیت این شرکت در سرزمین اصلی را صادر کرد. بنابراین از این پس بیمه حافظ علاوه بر مناطق آزاد، مجاز به فعالیت در سراسر کشور است.

بر اساس تحقیقات یک موسسه بین‌المللی منطقه ویژه اقتصادی لامرد رتبه سوم بین مناطق ویژه و آزاد برتر کشور را کسب کرد.

دنیای اقتصاد: در هیچ دولتی به اندازه دولت سیزدهم شاهد وعده‌های خودرویی نبودیم. در این بین واردات کارکرده‌ها بیش از دیگر قول‌و‌قرار‌های دولت، بزرگ و عجیب به نظر می‌رسید. این سوال از ابتدا مطرح بود که وقتی اراده و ارزی برای واردات خودروهای نو وجود ندارد، چطور دولت طرح واردات کارکرده‌ها را به مجلس ارسال کرده است.

رئیس هیات‌ مدیره و مدیر عامل سازمان منطقه آزاد ارس گفت: اتهام قاچاق به مناطق آزاد ایران، آدرس غلط بانیان قاچاق برای انحراف افکار عمومی برای ایجاد حاشیه امن برای ادامه حیات‌شان است.

در روزهای اخیر طی تصویب‌نامه‌ای از سوی هیات وزیران، دبیر شورای عالی مناطق آزاد به عنوان نماینده ویژه رئیس‌جمهور در امور اجرایی مناطق آزاد تعیین شد. به موجب اصل ۱۲۷ قانون اساسی، رئیس‌جمهور می‌تواند در موارد خاص، بر حسب ضرورت با تصویب هیات وزیران، نماینده یا نمایندگان ویژه، با اختیارات مشخص تعیین کند. در این موارد تصمیمات نماینده یا نمایندگان مذکور در حکم تصمیمات رئیس‌جمهور و هیات وزیران خواهد بود. هدف از این اصل، اعمال نوعی مدیریت واحد جهت تسریع در انجام امور خاص است. حال با این توضیح باید دید،…

نماینده ویژه رییس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور گفت: منطقه آزاد ارس صنعتی ترین منطقه آزاد کشور است و از ابعاد مختلف توسعه یافته و رو به پیشرفت است به طوری که در سالجاری بیش از ۹۰۰ هزار میلیارد ریال تقاضای سرمایه گذاری در این منطقه ثبت شده که ۳.۵ برابر سال گذشته است.

دنیای‌اقتصاد: دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد با تایید پدیده قاچاق‌کالا در برخی مناطق آزاد کشور، گفت: قاچاق‌کالا هیچ ارتباطی به مناطق آزاد ندارد.

دنیای‌اقتصاد : دبیر شورای عالی مناطق آزاد با بیان اینکه تراز تجاری مناطق آزاد مثبت شد، گفت: در سال ۱۴۰۱ مجموع صادرات مناطق آزاد ۷۷۰ میلیون دلار از واردات به این نقاط بیشتر بوده است؛ مجموع صادرات غیرنفتی مناطق آزاد و ویژه در همین سال حدود ۱۸ میلیارد دلار بوده، در حالی که واردات آنها به سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار رسید، به این معنا که بیش از ۱۴ میلیارد دلار ارزآوری برای کشور انجام شده است. همچنین مشاور رئیس جمهوری به راه‌‌اندازی ۱۰ منطقه آزاد جدید در کشور اشاره کرد و افزود این مناطق جدید از…

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: واردات خودرو به مناطق آزاد قرار است با اولویت مدل‌های برقی و هیبریدی انجام شود؛ به نظر می‌رسد این مناطق قرار است همانند طرح بنزینی دولت در سال۱۴۰۰، پایلوت عرضه خودروهای برقی و هیبریدی در کشور شود. با این حال عرضه این نوع خودرو با چالش‌های بزرگی روبه‌رو است.

دنیای‌اقتصاد: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت عزم جدی برای واردات ندارد زیرا از تصویب قانون واردات خودرو حدود دو سال است که می‌گذرد و واردات سرعت خوبی ندارد. ‌به‌گزارش خانه‌ملت، علی جدی درباره ابلاغ آیین‌نامه واردت خودروهای نو گفت: در موضوع واردات خودرو از همه چیز مهم‌تر عزم دولت است؛ به این معنا که بانک مرکزی، وزارت اقتصادی و دارایی و وزارت صمت با یکدیگر بستر واردات خودرو را فراهم کنند.