وقتی کمری اسپورت می‌شود
نزدیک به ۳۳ سال از تولید اولین نسل تویوتا Camry می‌گذرد. طی این سه دهه و عرضه ۷ نسل از این خودروی محبوب، هیچ‌گاه این خودرو تا این حد واژه اسپورت بودن را تجربه نکرده بود. بخش ریسینگ تویوتا که به صورت مخفف TRD خوانده می‌شود با تغییراتی که روی فیس‌لیفت جدید این خودرو انجام داده بود، یکی از جوان‌پسندترین کمری‌های تاریخ را عرضه کرد. به طرزی استادانه شاهد تغییر جلوپنجره و سپر هستیم. بهره‌گیری از یک مه‌شکن زیبا و چراغ‌هایی که تریم مشکی دارند، کمری را از آن حالت خنثی به یک سدان جنگو بدل کرده است. نکته جالب توجه درباره این خودرو بهره‌گیری از رینگ‌های عریض ۱۹ اینچی است.
نزدیک به 33 سال از تولید اولین نسل تویوتا Camry می‌گذرد. طی این سه دهه و عرضه 7 نسل از این خودروی محبوب، هیچ‌گاه این خودرو تا این حد واژه اسپورت بودن را تجربه نکرده بود. بخش ریسینگ تویوتا که به صورت مخفف TRD خوانده می‌شود با تغییراتی که روی فیس‌لیفت جدید این خودرو انجام داده بود، یکی از جوان‌پسندترین کمری‌های تاریخ را عرضه کرد. به طرزی استادانه شاهد تغییر جلوپنجره و سپر هستیم. بهره‌گیری از یک مه‌شکن زیبا و چراغ‌هایی که تریم مشکی دارند، کمری را از آن حالت خنثی به یک سدان جنگو بدل کرده است. نکته جالب توجه درباره این خودرو بهره‌گیری از رینگ‌های عریض 19 اینچی است. پیشرانه استاندارد این خودرو 2.5 لیتری 6سیلندر Vشکل با قدرت 178 اسب‌بخاری است. اما کمری تیون‌شده توانسته با همان حجم قدرتی معادل 268 اسب‌بخار فراهم کند.
