پورشه‌ای از آینده
<p> در نمایشگاه نیویورک امسال درست در میان غوغای ابرخودروهای چند صد اسب‌بخاری و نعره سوپراسپرت‌های سریع‌السیر، غرفه استاد جوان‌گرایی حال و هوایی دیگر داشت. پورشه با معرفی «میشن E»<br> آینده خودروهای برقی اسپرت را به تصویر کشید. چیزی که همه خیال می‌کردند در سلطه شرکت تسلا است. این خودرو چیزی بیش از یک کانسپت زیبا با طراحی تحسین‌برانگیز و تکرارنشدنی است. در نمایشگاه ۲۰۱۱ فرانکفورت بود که اشتوتگارتی‌ها با معرفی باکستر E رسما حضور خود در دنیای اسپرت‌های برقی را استارت زدند. حالا هم با معرفی این خودرو کمال این پدیده را به رخ رقبا کشیدند. </p>
در نمایشگاه نیویورک امسال درست در میان غوغای ابرخودروهای چند صد اسب‌بخاری و نعره سوپراسپرت‌های سریع‌السیر، غرفه استاد جوان‌گرایی حال و هوایی دیگر داشت. پورشه با معرفی «میشن E»
آینده خودروهای برقی اسپرت را به تصویر کشید. چیزی که همه خیال می‌کردند در سلطه شرکت تسلا است. این خودرو چیزی بیش از یک کانسپت زیبا با طراحی تحسین‌برانگیز و تکرارنشدنی است. در نمایشگاه ۲۰۱۱ فرانکفورت بود که اشتوتگارتی‌ها با معرفی باکستر E رسما حضور خود در دنیای اسپرت‌های برقی را استارت زدند. حالا هم با معرفی این خودرو کمال این پدیده را به رخ رقبا کشیدند. میشن E با ۲ موتور تمام برقی خود خروجی ۴۴۰ کیلواتی دارد که معادلش می‌شود ۶۰۰ اسب‌بخار. باور‌کردنی نیست که شتاب صفر تا صد آن زیر ۳ ثانیه ثبت شده است. حیرت‌انگیز آن‌که شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعتش نیز کمتر از ۱۲ ثانیه خواهد بود. پورشه تضمین کرده در صورت استفاده بهینه از باتری‌ها می‌توان تا ۵۰۰ کیلومتر با این خودرو پیمایش داشت. میشن E از آنجا پیشتاز خودروهای اسپرت برقی است که گفته می‌شود باتری‌هایش در ۱۵ دقیقه به ۸۰درصد شارژ خود می‌رسند.
