شماره روزنامه ۶۶۶۲
|
Search Icon

بنزین

بنزین

    شنبه، ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

  • جزئیات ۳ طرح پیشنهادی دولت برای بنزین +فیلم

    ايسنا: رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت در یک روش قیمت بنزین تغییر نمی‌کند اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپ‌بنزین‌ها توزیع می‌شود و وقتی تمام شد، نازل‌ها خاموش می‌شود.
  • روزنامه شماره ۶۶۳۱

    پیش از آنکه مردم هزینه بدهند

    سیدفرید موسوی*
    در شرایط جنگی، فاصله میان یک تصمیم اقتصادی و اثر آن بر زندگی مردم کوتاه می‌شود. خبری درباره بنزین منتشر می‌شود و انتظارات جامعه را تغییر می‌دهد؛ محدودیت در سوخت کشاورزی، محاسبات تولید را برهم می‌زند؛ اختلال در تجارت یا تامین ارز نیز می‌تواند ظرف چند روز به کارخانه و بازار برسد. در چنین وضعیتی، تاخیر در نظارت هم هزینه دارد؛ زیرا گاهی زمانی تصمیم اصلاح می‌شود که بخشی از هزینه آن به مردم و اقتصاد تحمیل شده است.

  • پیش از جنگ روزانه بیش از ۱۳۰ کشتی در تنگه هرمز تردد داشتند

    روزنامه شماره ۶۶۳۱

    تاوان جنگی ترامپ برای آمریکایی‌ها

    دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، حتی برای یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت جهان نیز بی‌هزینه نمانده است؛ شوک خاورمیانه اکنون خود را در قیمت بنزین و هزینه زندگی آمریکایی‌ها نشان می‌دهد. اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز و کاهش جریان نفت منطقه، قیمت جهانی نفت و فرآورده‌ها را بالا برده و این افزایش اکنون مستقیما به مصرف‌کننده آمریکایی منتقل شده است. در چنین شرایطی، اظهارات دونالد ترامپ مبنی بر اینکه آمریکایی‌ها باید افزایش قیمت بنزین را به‌عنوان هزینه ادامه جنگ بپذیرند، بیش از یک موضع سیاسی…

  • مدل رقابت «هاتلینگ» جدال دو نیروی متضاد را شرح می‌دهد 

    روزنامه شماره ۶۶۳۱

    چرا رقبا اغلب شبیه هم می‌شوند؟

    برایان آلبرشت*
    «چرا پمپ‌بنزین‌ها روبه‌روی یکدیگر قرار می‌گیرند؟» هاتلینگ. «چرا همه شاسی‌بلندها شبیه هم به نظر می‌رسند؟»‌ هاتلینگ. «چرا همه ویدئوهای کوتاه شبکه‌های اجتماعی شبیه یکدیگرند؟»‌ هاتلینگ. «چرا همه رستوران‌ها ساندویچ مرغ دارند؟» هاتلینگ.

  • نظر مجلس درباره گرانی بنزین چیست؟/ پاسخ عضو کمیسیون انرژی مجلس را بخوانید

    ايسنا: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی عنوان کرد که نظر نمایندگان بر عدم افزایش قیمت بنزین است.

  • ادعای یک نماینده مجلس درباره قاچاق بنزین و گازوئیل/ بخشی از آن نه پنهانی که در قالب فرآیندی رسمی اتفاق می‌افتد

    جهان صنعت: یک نماینده مجلس مدعی شد بخشی از خروج بنزین و گازوئیل از کشوردر قالب فرآیندی رسمی انجام می‌شود.

  • ۳ سناریو برای مدیریت ناترازی بنزین/ سهمیه بنزین حفظ می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی از بررسی سه سناریو برای مدیریت ناترازی بنزین خبر داده؛ سه گزینه‌ای که هنوز هیچ‌کدام به مصوبه نهایی دولت تبدیل نشده‌اند.

  • در «دشت اول» بشنوید؛

    از سناریوی های دولت برای بنزین تا نقشه واشنگتن برای اقتصاد ایران

    دنیای اقتصاد هرصبح در پادکست«دشت اول» به بررسی مهم‌ترین اخبار اقتصادی و سیاسی ایران و جهان به صورت خلاصه می‌پردازد تا بتوانید در کوتاه‌ترین زمان از مهم‌ترین تحولات داخلی و بین‌المللی باخبر شوید.
    جمعه، ۲۳ مرداد ۱۴۰۵

  • تعمیق یک مساله چند لایه در پی اجرای ناقص راهکارها؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    نامعادله بنزین پیچیده‌تر شد

    دنیای اقتصاد: شامگاه ۲۱مرداد، اعلام ناگهانی عرضه بنزین با نرخ ۸۷هزار و ۲۰۰تومان در کرمان و توقف آن تنها چند ساعت بعد، بار دیگر مساله بنزین را به یکی از حساس‌ترین موضوعات اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل کرد؛ اتفاقی که در کنار تاکید دولت بر ضرورت اطلاع‌رسانی پیش از اجرای هر سیاست جدید، پرسش‌هایی جدی درباره نحوه مدیریت ناترازی سوخت و هماهنگی دستگاه‌های تصمیم‌گیر ایجاد کرده است. ماجرای کرمان اگرچه متوقف شد، اما مساله‌ای که زمینه‌ساز آن بود همچنان پابرجاست: مصرف روزانه ۱۳۵‌میلیون لیتر بنزین، درحالی‌که تولید…

  • رفع کسری سوخت به ترکیبی از سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی نیاز دارد

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    سه‌گانه عبور از ناترازی بنزین

    دنیای اقتصاد- حمید ملازاده: مساله بنزین دیگر صرفا یک بحث درباره افزایش یا کاهش قیمت نیست. با مصرف روزانه حدود ۱۳۵‌میلیون لیتر و تولید داخلی پایین‌تر از این رقم، دولت با شکافی روبه‌روست که باید به شکلی مدیریت شود. در همین شرایط، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی سیداسماعیل سقاب اصفهانی از بررسی سه سناریو برای مدیریت ناترازی بنزین خبر داده؛ سه گزینه‌ای که هنوز هیچ‌کدام به مصوبه نهایی دولت تبدیل نشده‌اند، اما تفاوت آنها نشان می‌دهد سیاستگذار در حال بررسی سه مسیر متفاوت برای تقسیم محدودیت،…

  • پرونده امروز

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    نابازار بنزین

    عقب‌نشینی شتاب‌زده دولت از طرح عرضه بنزین ۸۷هزار تومانی در استان کرمان، جدیدترین نماد از تعلیق اقتصادی و دستپاچگی سیاست‌گذاران در مواجهه با ناترازی‌های اقتصاد ایران است. درحالی‌که میزان کسری روزانه برق و بنزین هزینه‌های انباشته‌شده ساختار سرکوب قیمت‌ها را به مرز بحران رسانده است، عقب‌نشینی‌های پی‌درپی دولت نشان می‌دهد که اصلاحات سنگین اقتصادی را دیگر نمی‌توان با بخشنامه‌های ناگهانی و بدون تحلیل کارشناسی پیش برد. شکست این طرح درسی بزرگ داشت: تا زمانی که دولت هزینه اصلاحات را تنها به دوش خانوار…
  • روزنامه شماره ۶۶۳۰

    مشکل برق و بنزین یکی است!

    دکتر‌ هاشم اورعی*
    در پایان دولت دوازدهم، هیات‌رئیسه مجلس از کمیسیون اقتصادی خواست گزارشی در مورد عملکرد وزارت نیرو طی ۸ سال دولت یازدهم و دوازدهم ارائه کند. گزارش ۱۶صفحه‌ای ارائه‌شده، به صورت صحیح و صریح به این نتیجه رسید که چالش‌های موجود درباره آب و برق عمدتا ناشی از رقابت منفی مستقیم وزارت نیرو با بخش خصوصی است. واقعیتی که متاسفانه دولت‌های بعد در راستای اصرار بر حفظ قدرت اقتصادی به آن توجه نکرده‌اند و کماکان به بنگاه‌داری در این حوزه ادامه می‌دهند.

  • فارس: افزایش قیمت بنزین فعلاً منتفی شده است

    فارس: یک منبع در دولت اعلام کرد که موضوع افزایش قیمت بنزین فعلاً منتفی شده است.

  • سقاب اصفهانی ۳ سناریوی جدید بنزین را اعلام کرد + فیلم

    فارس: سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، از بررسی سه سناریو برای نحوه توزیع بنزین خبر داد؛ طرح‌هایی که از عرضه با قیمت فعلی تا تخصیص سهمیه و فروش مازاد با نرخ آزاد را شامل می‌شود.
    دوشنبه، ۱۹ مرداد ۱۴۰۵

  • سخنگوی شهرداری تهران در گفت‌وگوی «خانه‌اول» با استناد به سه شاخص اقتصادی و ترافیکی از «حذف بلیت‌فروشی در مترو» دفاع کرد

    روزنامه شماره ۶۶۲۹

    ایستگاه آخر متروی رایگان؟

    دنیای اقتصاد: عبدالمطهر محمدخانی در برنامه «خانه اول» آثار اولیه متروی رایگان را کمک جبرانی به سبد غذای کم درآمد‌ها اعلام کرد.  از نگاه شهرداری افزایش ۸درصدی سفر با مترو نتیجه این طرح است؛ کارشناسان شهری اما نظر دیگری دارند.

  • آیا نسخه رفع کسری‌گازوئیل در مورد بنزین هم قابل اجراست؟

    روزنامه شماره ۶۶۲۹

    گازوئیل تراز شد

    دنیای اقتصاد- حمید ملازاده: مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، محمدصادق عظیمی‌فر از توقف واردات گازوئیل پس از سال‌ها وابستگی خبر داد ولی بازار بنزین همچنان با کسری روزانه روبه‌روست. این دو تصویر متفاوت، یک پرسش مهم را پیش روی سیاستگذار قرار می‌دهد: چرا نسخه‌ای که توانست بازار گازوئیل را به سمت تراز ببرد، هنوز برای بنزین جواب نداده است؟ پاسخ را نمی‌توان فقط در میزان تولید پالایشگاه‌ها جست‌وجو کرد. تجربه گازوئیل نشان می‌دهد که کاهش کسری زمانی امکان‌پذیر است که افزایش عرضه با مدیریت تقاضا همراه شود؛ اما در…

  • دولت چهاردهم و تغییر آرایش سبد سوخت

    ایرنا: طی ۲ سال گذشته نشان می دهد، مدیریت سوخت در کشور از تمرکز بر راهکارهای کوتاه مدت به اصلاح زیرساختی در چهار حوزه اصلی بازگشت LPG، اصلاح نرخ، استفاده از بنزین سوپر و تقویت مصرف CNG گره خورده است.
    شنبه، ۱۷ مرداد ۱۴۰۵

  • عرضه بنزین سوپر پالایشگاهی؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۷

    آغاز رقابت برندهای سوخت در ایران

    محمدحسین صفایی*
    بازار سوخت در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته، سال‌هاست که تنها عرصه توزیع یک فرآورده واحد نیست، بلکه میدان رقابت برندها، کیفیت خدمات و اعتماد مصرف‌کننده است. شرکت‌هایی همچون شل، بی‌پی، توتال‌انرژیز و اکسون‌موبیل، علاوه بر فروش سوخت، اعتبار خود را بر پایه کیفیت محصول، استانداردهای پالایشی و تجربه مشتری بنا کرده‌اند.
  • روزنامه شماره ۶۵۷۷

    رونمایی خودرو IM LS۹ توسط نیکا موتور ، لوکس ترین شاسی بلند EREV در ایران

    دنیای اقتصاد: طی مراسمی که توسط نیکا موتور برگزار شد، لوکس ترین و هوشمندترین شاسی بلند EREV بازار ایران معرفی شد. خودرو IM LS۹ پرچمدار محصولات IM است که سال ۲۰۲۵ معرفی و وارد بازارهای جهانی شد. حالا این شاسی بلند فوق لوکس برای اولین بار توسط نیکا موتور وارد بازار ایران شده است.
    جمعه، ۱۶ مرداد ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۶۲۶

    بار کج مداخله

    دکتر مهدی فیضی*
    مشخصا هدف از اصلاح قیمت و سهمیه‌بندی بنزین، نه جبران کسری بودجه که تلاش برای حل ناترازی و مهار مازاد تقاضای بنزین است. به تعبیر ساده، تقاضای بنزین از تولید و عرضه آن بیشتر است و دولت با افزایش قیمت تلاش می‌کند تقاضا را کاهش دهد تا تعادل دوباره به بازار بازگردد.

تازه‌های سایت خوان