شماره روزنامه ۶۶۵۷
|

آیا بسته نجات بازار املاک می‌تواند چینی‌ها را به میز معاملات بازگرداند؟ «دنیای‌اقتصاد» بررسی می‌کند

چین چهار دهه بعد چه سیمایی خواهد داشت؟ برخی پیش‌بینی‌ها از اقتصادی سخن می‌گویند که تا آن زمان دو‌سوم بزرگ‌تر خواهد شد و همچنان موتور محرک رشد جهانی باقی خواهد ماند؛ درحالی‌که برآوردهای جمعیتی از احتمال آب رفتن یک‌چهارم از جمعیت این کشور خبر می‌دهند؛ روندی که می‌تواند بنیان نیروی کار و ساختار…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: اجاره‌بهای پیشنهادی واحدهای میان‌متراژ ۱۰ تا ۲۵سال ساخت، در مناطق جنوبی پایتخت براساس فایل‌های پیشنهادی موجران در سکوهای آنلاین به میانگین ودیعه ۶۲۰‌میلیون تومانی و متوسط اجاره ماهانه ۷‌میلیون تومانی رسیده است. این ارقام پیشنهادی بوده و طبیعتا با چانه‌زنی معاملات با نرخ کمتری منعقد می…

اخبار مسکن و شهری

    چهارشنبه، ۲۵ شهریور ۱۴۰۵
  • آیا بسته نجات بازار املاک می‌تواند چینی‌ها را به میز معاملات بازگرداند؟ «دنیای‌اقتصاد» بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

    قمار چین با فروپاشی مسکن

    چین چهار دهه بعد چه سیمایی خواهد داشت؟ برخی پیش‌بینی‌ها از اقتصادی سخن می‌گویند که تا آن زمان دو‌سوم بزرگ‌تر خواهد شد و همچنان موتور محرک رشد جهانی باقی خواهد ماند؛ درحالی‌که برآوردهای جمعیتی از احتمال آب رفتن یک‌چهارم از جمعیت این کشور خبر می‌دهند؛ روندی که می‌تواند بنیان نیروی کار و ساختار خانواده چینی را از ریشه دگرگون کند.
  • مفهوم چندبعدی توسعه

    این یادداشت به مفهومی می‌پردازد که به گمان من گمشده اقتصاد ایران و بسیاری از کشورهای کم برخوردار است؛ یعنی توسعه!
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

    نبض اجاره میان‌متراژهای جنوب تهران

    دنیای‌اقتصاد: اجاره‌بهای پیشنهادی واحدهای میان‌متراژ ۱۰ تا ۲۵سال ساخت، در مناطق جنوبی پایتخت براساس فایل‌های پیشنهادی موجران در سکوهای آنلاین به میانگین ودیعه ۶۲۰‌میلیون تومانی و متوسط اجاره ماهانه ۷‌میلیون تومانی رسیده است. این ارقام پیشنهادی بوده و طبیعتا با چانه‌زنی معاملات با نرخ کمتری منعقد می‌شوند.
    سه‌شنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۵
  • در قسمت جدید برنامه «تراز» بررسی شد؛

    خانه‌های میان‌متراژ در مناطق متوسط تهران چند اجاره می‌روند؟

    دنیای اقتصاد: بازار اجاره در مناطق اصلی سکونت طبقه متوسط تهران، همچنان هزینه سنگینی را به مستاجران تحمیل می‌کند.
  • «دنیای اقتصاد» بودجه مورد نیاز و مدت‌زمان لازم را برای تبدیل اراضی ۹۹ ساله به شهر قابل‌سکونت بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۶۵۶

    هزینه سنگین زمین رایگان

    ماشین وعده‌سازی با «زمین‌های خام دولتی»، بعداز ناکامی‌های متعدد در تبدیل سریع این زمین‌های ظاهرا رایگان به مسکن ارزان، همچنان به حرکت خود ادامه می‌دهد. دو دهه پیش برای اولین‌بار ایده «زمین ۹۹ساله» برای ساخت مسکن مطرح شد و زمین‌های بیرون از محدوده شهرها به اسم «حذف قیمت زمین از قیمت مسکن» در قالب مسکن‌مهر بین مردم توزیع شد؛ اما سال‌ها طول کشید تا امکان اولیه ساخت روی آنها فراهم بیاید. زمین‌های مسکن‌‌مهر‌ برخلاف تصور طراحان، پیش‌از ساختمان‌سازی ابتدا به «اعتبار اساسی،‌ توان فنی و زمان طولانی برای آماده‌سازی» احتیاج داشت. امروز نیز هم تجربه ۲۰سال ساخت و تکمیل مسکن‌ مهر، هم وضعیت خوابگاهی شهرهای جدید از جمله پرند و هم روند پیشرفت ناتراز مسکن‌ ملی به‌عنوان سه درس‌ از واقعیت «زمین رایگان» نشان می‌دهند، وقتی سیاستگذار ساخت شهر را به تولید مسکن تنزل می‌دهد نتیجه‌اش سال‌ها انتظار و دوندگی برای به سرانجام رسیدن اراضی خام است. در حال حاضر، سرعت ساخت خانه‌ها در مسکن‌ ملی، دست‌کم ۲برابر سرعت تامین زیرساخت‌ زمین‌های این طرح است؛ علت آن است که حدود ۹۷درصد از اراضی اختصاص‌یافته به طرح، خارج از محدوده شهرهای اصلی بوده و از طریق الحاق یا افزایش محدوده، به‌عنوان زمین‌های خام ۹۹ساله برای ساخت خانه در نظر گرفته شد. این اراضی که وسعت تجمیعی‌شان معادل «یک تهران» است حدود ۳۰۰۰همت به قیمت‌های ابتدای امسال اعتبار لازم دارد تا عملیات آماده‌سازی و تامین کامل زیرساخت‌ها (آب، برق و گاز) و همچنین خدمات روبنایی شهری آنها اجرا شود؛ رقمی به میزان ۲ تا ۵برابر کسری بودجه ۱۴۰۵ کشور. روند طبیعی شکل‌گیری شهرهایی که دولت‌ها مداخله‌ای در آنها ندارند، پروسه‌ای تقریبا طولانی توام با سرمایه‌گذاری شهرداری‌ها و بخش‌خصوصی برای انواع امکانات و خدمات در آنها است، نه اینکه با مدل دستوری احداث پرند، هشتگرد و سایر شهرهای جدید، ابتدا مسکن ساخته شود و سپس تامین خدمات‌شهری در دستور کار قرار بگیرد. با سطح فعلی سرانه‌های زندگی در جایی مثل پرند، حدود ۱۰۰سال زمان خواهد برد تا شهر از تله «زمین ۹۹ساله» خارج شود و به «شهر واقعی» برسد.
  • تثبیت قیمت ساخت مسکن حمایتی حُسن است یا عیب؟

    روزنامه شماره ۶۶۵۶

    سه تفاوت مسکن ملی با مسکن مهر

    «مسکن مهر» و «نهضت مسکن ملی» دو طرح اصلی مسکن حمایتی اجرا شده در کشور هستند؛ درحالی‌که هر دو طرح بر تامین مسکن ملکی برای خانوارها متمرکز شده‌اند؛ اما حداقل از ۳ منظر با یکدیگر متفاوت هستند. اولین تفاوت مسکن مهر و نهضت ملی مسکن، تثبیت رقم قرارداد احداث در مسکن مهر و عدم تعیین رقم قطعی در قرارداد احداث طرح نهضت ملی مسکن بود، این تفاوت باعث شد تا دولت برای پیشبرد پروژه‌های نهضت ملی مسکن ملزم به حمایت مالی کمتری شود. دومین تفاوت خانه‌ها در مسکن مهر و نهضت ملی مسکن را باید در کیفیت جست‌وجو کرد.
  • ۱۰۶ قرارداد «زیرساخت» در شهرک‌های صنعتی لرستان

    دنیای‌اقتصاد – خرم‌آباد: مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی لرستان گفت: ۱۰۶قرارداد در حوزه زیرساخت و پروژه‌های عمرانی به ارزش ۷۸۰‌میلیارد تومان طی یک‌سال گذشته به‌منظور توسعه زیرساخت‌ها، آماده‌سازی اراضی و ایجاد بستر مناسب برای استقرار واحدهای تولیدی، در استان منعقد شده است.
  • دنبای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۶

    نبض اجاره در شرق تهران

    دنیای‌ اقتصاد: اجاره‌بهای واحدهای مسکونی میان‌متراژ ۷۰ تا ۱۰۰مترمربعی با عمربنای ۱۰ تا ۲۵سال ساخت در ۳منطقه شرقی پایتخت یعنی منطقه ۸، ۱۳ و ۱۴ به ۸۲۰‌میلیون تومان ودیعه و اجاره ماهانه ۱۰.۵‌میلیون تومانی رسیده است. این ارقام پیشنهادهای موجران در سکوهای آنلاین است و طبیعتا معاملات در سطح قیمتی کمتری نیز منعقد می‌شوند.  
    دوشنبه، ۲۳ شهریور ۱۴۰۵
  • برج‌سازی برای بدمسکن‌ها؛

    نوسازی یا کوچ پنهان؟

    دنیای اقتصاد: بازآفرینی شهری قرار بود با نوسازی بافت‌های فرسوده، کیفیت زندگی ساکنان این مناطق را بهتر کند؛ اما آیا برج‌سازی لزوماً به معنای حل معضل بدمسکنی است؟
  • «دنیای‌اقتصاد» فقر ایستگاه در شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران را سنجش کرد

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    تهرانی‌ها چشم‌انتظار مترو

    ۳۵درصد محلات تهران دسترسی مناسبی به ایستگاه‌های مترو ندارند و همین موضوع از عوامل اصلی عدم استقبال شهروندان تهرانی برای جابه‌جایی با مترو در ساعات غیرپیک است؛ درحالی‌که افزایش پوشش ایستگاه‌های مترو در تمامی محلات یا اتصال محلات با سایر مُدهای حمل‌ونقل عمومی به ایستگاه‌های مترو در دیگر مناطق، ضرورتی غیرقابل اجتناب برای افزایش کارآیی شبکه حمل‌ونقل عمومی است، مدیران شهری بر رایگان ماندن مترو تاکید دارند. این در حالی است که بلیت‌فروشی و صرف درآمد حاصل از آن برای ارتقای کمی و کیفی حمل‌ونقل عمومی می‌تواند تاثیر به مراتب بهتری در ارتقای سهم شبکه حمل‌ونقل عمومی در جابه‌جایی‌های درون‌شهری ایفا کند.
  •  «اکونومیست» ادعای افزایش سفر با حمل‌ونقل عمومی بی‌کرایه را راستی‌آزمایی کرد

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    بلیت گزاف «متروی رایگان»

    زهران ممدانی، شهردار نیویورک، کارزار انتخاباتی‌اش را بر موج وعده اتوبوس‌های رایگان به پیش راند. اکنون در تالین، پایتخت استونی و مناطقی از فرانسه نیز سفر با ناوگان شهری برای ساکنان رایگان است؛ در آلمان هم زمانی یارانه بلیت‌ها چنان اوج گرفت که می‌شد هزینه رفت‌وآمد را عملا «هیچ» انگاشت. توده مردم با آغوش باز از چنین طرح‌هایی استقبال می‌کنند و سیاستمداران به‌ویژه پوپولیست‌ها شیفته اعلام آنند. اتوبوس بی‌کرایه و در نگاهی فراگیرتر حمل‌ونقل ارزان‌قیمت، این روزها جذابیت بی‌سابقه‌ای یافته است؛ با این همه، پای حساب‌وکتاب اقتصادی که به میان می‌آید، کارنامه این دست‌ودل‌بازی‌ها به شکلی شگفت‌آور ناامیدکننده از آب درمی‌آید.
  • بسته حمایتی یک همتی برای تولید

    دنیای‌ اقتصاد - یزد: رئیس مرکز ملی تامین مالی وزارت امور اقتصادی و دارایی از پیگیری وضعیت تامین مالی ۳هزار بنگاه اقتصادی در کشور خبر داد و گفت: اطلاعات این بنگاه‌ها با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و استان‌ها جمع‌آوری شده و متناسب با شرایط و مشکلات هر بنگاه، اقدامات لازم برای رفع موانع تامین مالی آنها در حال انجام است.
  • نبض اجاره‌ مسکونی‌های مناطق اصلی

     دنیای‌ اقتصاد: رقم پیشنهادی اجاره واحدهای میان‌متراژ ۷۰ تا ۱۰۰ مترمربعی با عمر بنای ۱۰ تا ۲۵سال ساخت در ۴منطقه اصلی مرکزی تهران یعنی منطقه ۹، ۱۰، ۱۱ و ۱۲ به ۶۵۰‌میلیون تومان ودیعه و اجاره ماهانه ۱۱‌میلیون تومان رسیده است. این ارقام براساس فایل‌های پیشنهادی موجران در سکوهای آنلاین استخراج شده است و طبیعتا با چانه‌زنی قرارداد اجاره در ارقام کمتری منعقد می‌شود.
  • مقررات ملی ساختمان چه می‌گوید؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    طرح انتقال انبار نفت شهران کلید خورد

    طرح یک‌فوریتی انتقال انبارهای نفت شمال‌غرب تهران واقع در محله شهران در جلسه۴۳۱ شورای شهر تهران بررسی شد و به تصویب رسید. به گفته رئیس شورای شهر در جریان جنگ اسفند، انبار نفت شهران به‌شدت آسیب دید و نه‌تنها خود انبار از بین رفت، بلکه در جوی‌های آب نیز آتش روان شده بود و به نقاط دیگری آسیب وارد کرد.
    یکشنبه، ۲۲ شهریور ۱۴۰۵
  • ۱۰ حقیقت زندگی بدمسکن‌ها تشریح شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۴

     درس‌ عبرت از «زورآباد»

    زندگی در «زورآباد» بعداز حدود سه دهه مداخله دولت برای حذف این سکونتگاه غیررسمی، یک پیام سیاستی برای مسوولان فعلی و آینده بخش مسکن‌وشهرسازی دارد.  سیاستگذار مساله بدمسکن‌ها را عمدتا به محل سکونت تقلیل می‌دهد، در نتیجه برای حل آن تصمیم به «جابه‌جاکردن» آنها می‌گیرد. در زورآباد کرج همین تصمیم اتخاذ شد؛ اما چون دغدغه‌های معیشتی، فقر و شرایط شغلی ساکنان دیده نشد، سیاست شکست خورد. ۱۰ حقیقت درباره بدمسکن‌ها وجود دارد که نشان می‌دهد، «بهبود» در محله‌هایی که چند‌میلیون بدمسکن سکونت دارند، بدون «رضایت» ساکنان جواب نمی‌دهد.
  • تعمیرات اساسی در پالایشگاه نفت اصفهان

     دنیای‌ اقتصاد – اصفهان: تعمیرات اساسی واحد شماره یک تصفیه هیدروژنی گازوئیل در پالایشگاه جنوبی شرکت پالایش نفت اصفهان، آغاز شد. این عملیات برای نخستین بار پس از راه‌اندازی واحد در شهریور۱۴۰۱ اجرا می‌شود. علیرضا قزوینی‌زاده، مدیر نگهداری و تعمیرات شرکت پالایش نفت اصفهان، با اعلام این خبر گفت: این تعمیرات در بازه زمانی ۲۸روزه و به‌صورت شبانه‌روزی برنامه‌ریزی شده است. برای اجرای آن حدود یک‌هزار و ۵۰۰نیروی اجرایی (شامل کارکنان شرکتی و نیروهای موقت) مشارکت دارند. به گفته او، هدف اصلی این عملیات، افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات، ارتقای آمادگی عملیاتی و تضمین استمرار و پایداری فعالیت واحد است. تاکید ویژه نیز بر برنامه‌ریزی دقیق، رعایت کامل الزامات ایمنی و عملیاتی، و اتمام کار در زمان پیش‌بینی‌شده است. قزوینی‌زاده افزود: تمام مراحل تعمیرات با تکیه بر دانش فنی و ظرفیت نیروهای متخصص داخلی انجام می‌شود و بهره‌گیری از توان کارشناسان شرکت، نقش کلیدی در موفقیت این برنامه دارد. همزمان با این تعمیرات، تمام فعالیت‌های نگهداری و تعمیرات در سایر واحدهای عملیاتی پالایشگاه بدون هیچ وقفه‌ای و به‌صورت مستمر ادامه خواهد یافت.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۴

    اجاره مسکونی در مناطق اداری چند شد؟

    دنیای‌اقتصاد: واحدهای مسکونی میان متراژ ۷۰ تا ۱۰۰ مترمربعی با عمر بنای ۱۰ تا ۲۵سال ساخت در دو منطقه ۶ و ۷ تهران با متوسط ودیعه یک‌میلیارد و ۳۲‌میلیون تومانی و رقم ماهانه ۱۸‌میلیون تومان برای اجاره در سکوهای آنلاین آگهی شده‌اند.
    شنبه، ۲۱ شهریور ۱۴۰۵
  • در قسمت جدید برنامه «تراز» بررسی شد؛

    قیمت خانه‌ در مناطق شرقی و مرکزی تهران چند؟

    دنیای اقتصاد؛ خانه‌های میانسال در مناطق شرقی و مرکزی تهران، فاصله قیمت قابل‌توجهی با یکدیگر دارند.
  • پشت‌صحنه «آدرس‌های مغایر» در سند تک‌‌برگ چیست؟

    روزنامه شماره ۶۶۵۳

    مالکیت ملک در تله سامانه‌ها

    سند ملک مهم‌ترین مدرک برای بزرگ‌ترین دارایی اغلب خانواده‌های ایرانی است و بنابراین صحت اطلاعات آن از اهمیت بالایی برخوردار است. با  وجود این، شکل سنتی دریافت «کدپستی» و عدم ارتباط سامانه‌های رسمی با یکدیگر در کشور باعث شده تا در برخی موارد اطلاعاتی مغایر با واقعیت در اسناد رسمی ملکی به ثبت برسد. در این شرایط فعالان حقوقی بر لزوم ارتباط میان سامانه‌های رسمی با هدف شفافیت و راحتی بیشتر در مسیر ثبت مالکیت و کاهش ریسک معاملاتی تاکید دارند.
  • تیم حقیقت‌یاب شورای‌شهر درباره «نحوه استفاده از امتیاز ویژه بازسازی» گزارشی منتشر کرد

    روزنامه شماره ۶۶۵۳

    هر ساختمان یک «طبقه اضافه»

    تیم حقیقت‌یاب «نحوه استفاده از تراکم ساختمانی ویژه بازسازی» یکسری مغایرت در پروانه‌های صادرشده در یک‌سال گذشته در تهران شناسایی کرده است. گزارش شورای‌شهر از ۲۰۵ طبقه اضافه در ۱۷۵ ساختمان جدید حکایت دارد.
  • نبض اجاره در مناطق متوسط مسکونی

     دنیای‌اقتصاد: آپارتمان‌های اجاره‌ای با متوسط متراژ ۷۰ تا ۱۰۰ مترمربعی با عمر بنای ۱۰ تا ۲۵سال ساخت در مناطق ۲، ۴، ۵ و ۲۲ تهران با میانگین ودیعه یک‌میلیارد و ۵۸۰‌میلیون‌تومانی و اجاره ماهانه ۲۴.۵‌میلیون تومانی در سکوهای آنلاین برای اجاره آگهی شده‌اند. این ارقام پیشنهادی هستند و طبیعتا معاملات با چانه‌زنی در سطوح قیمتی کمتری معامله می‌شوند.
    پنجشنبه، ۱۹ شهریور ۱۴۰۵
  • واکنش تهرانی‌ها به قیمت بنزین روایت شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۲

    سناریوی بنزینی تاکسی‌های آنلاین

    تهرانی‌ها بیش‌ از آنچه بابت قیمت بنزین خودروی‌ شخصی‌شان دغدغه داشته باشند، درباره آینده قیمت‌ها در سبد مصرف نگران هستند.  گزارش میدانی «دنیای‌اقتصاد» از برداشت شهروندان و واکنش آنها نسبت به افزایش قیمت بنزین آزاد حاکی است، این تصمیم احتمالا مسافرکشی پاره‌وقت با تاکسی‌آنلاین را که شغل‌دوم گروه قابل‌توجهی از افراد برای ترمیم درآمد ماهانه است، به ایستگاه پایانی خود می‌رساند. از طرفی، نسل‌جوان نیز استفاده از خودروی‌شخصی را برای تفریحات‌شبانه در پایتخت کنار خواهد گذاشت؛ نه صرفا به‌خاطر بنزین بلکه ترکیب هزینه‌های بنزین و نگهداری‌خودرو از توان مالی این نسل تقریبا خارج است.
  • راه جذب سرمایه در استان‌ها

    دنیای‌اقتصاد - گرگان: همایش علمی و تخصصی نوآوری اجتماعی و توسعه اقتصادی با حضور جمعی از مسوولان، مدیران و فعالان اقتصادی در سالن همایش اتاق بازرگانی گرگان برگزار شد.
  • توسعه برق خورشیدی در لرستان

    دنیای‌ اقتصاد – خرم‌آباد: مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق لرستان از فعالیت سه مزرعه خورشیدی در استان خبر داد و گفت: توسعه نیروگاه‌های خورشیدی با توجه به محدودیت زمین در استان با جدیت دنبال می‌شود.
  • نیروگاه خورشیدی در پاکدشت

    دنیای‌ اقتصاد - پاکدشت / حسین عسکری: نیروگاه ۱۰مگاواتی خورشیدی سیکل ترکیبی شهدای پاکدشت با حضور وزیر نیرو به بهره‌برداری رسید.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۲

    میانسال‌های شمال تهران؛ مترمربعی چند؟

    دنیای‌ اقتصاد - گروه مسکن‌وشهری: «قیمت پیشنهادی» آپارتمان‌های مناطق ۱ و ۳، جدول امروز نبض بازار مسکن را تشکیل می‌دهد. در این مناطق، واحدهای بالای ۱۰سال ساخت با متوسط قیمت بالای ۴۰۰‌میلیون تومان به بازار فروش عرضه شده‌اند. لیست جدید فایل‌های فروش آپارتمان ۱۰ تا ۲۰ سال ساخت در این دو منطقه شمالی شهر به شرح زیر است:      
    چهارشنبه، ۱۸ شهریور ۱۴۰۵
  • آیا «بارندگی‌های ناهنجار» در انتظار ایران است؟

    روزنامه شماره ۶۶۵۱

     مه‌زدایی از «ال‌نینو در ایران»

    ال‌نینوی ۲۰۲۷–۲۰۲۶ در حال تقویت است و شواهد علمی نشان می‌دهد که در برخی مناطق ایران می‌تواند زمینه افزایش بارش و در نتیجه افزایش خطر سیلاب را در ماه‌های پیش‌رو، به‌خصوص در فصل پاییز سال۱۴۰۵ فراهم کند. هدف این مقاله، مرور فشرده وضعیت کنونی ال‌نینو، بررسی شواهد موجود درباره اثرات احتمالی آن بر بارش ایران، شناسایی مناطق نیازمند توجه بیشتر و پیشنهاد اقداماتی کوتاه‌مدت و پیشگیرانه برای افزایش آمادگی و کاهش خسارات احتمالی سیلاب است. این نوشته پیش‌بینی قطعی وقوع سیل نیست، بلکه بر ضرورت آمادگی در برابر یک مخاطره بالقوه تاکید دارد.
  • گزارش «دنیای‌اقتصاد» از اولین واکنش تهرانی‌ها به افزایش قیمت بنزین؛ سفر با مترو ۳ درصد افزایش یافت

    روزنامه شماره ۶۶۵۱

    روز متفاوت ترافیک تهران

    تعداد مسافران متروی تهران در ساعات پایانی رشد قیمت بنزین افزایش داشت. براساس مشاهدات میدانی شهروندان این رشد قیمت باعث شد تا از حجم تردد خودروهای سواری در معابر پایتخت در ساعات ابتدایی روز هفدهم شهریور ماه کاسته شود. داده‌های رسمی نیز افزایش تعداد مسافران متروی پایتخت را در روزهای اخیر و در میانه گمانه‌زنی در خصوص شروع رشد قیمت بنزین تایید می‌کند. اما در شرایط کنونی این سوال مطرح است که تاثیر رشد قیمت بنزین بر افزایش تقاضای سفر با حمل‌ونقل عمومی تا چه زمانی پایدار است.
  • قیمت پیشنهادی آپارتمان‌های جنوب پایتخت

    دنیای‌اقتصاد: قیمت پیشنهادی فروش واحدهای میان‌متراژ ۱۰ تا ۲۵سال ساخت در مناطق ۱۵ تا ۲۱پایتخت به ۱۲۴‌میلیون تومان به ازای هر مترمربع رسیده است. این در حالی است که متوسط قیمت پیشنهادی فروش چنین واحدهایی در کل شهر در کانال ۲۱۰‌میلیون تومانی در نوسان است و به این ترتیب خانه در جنوب تهران حدود ۷۰درصد ارزان‌تر از متوسط قیمت پیشنهادی در سطح شهر است.