آرشیو روزنامه شماره ۴۸۲۶ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۸۲۶

  • توفان بازار خودرو فروکش کرد

    دنیای اقتصاد: بازار خودرو که طی یکی، دو هفته گذشته با توفان رشد قیمت مواجه شده بود، این هفته کمی آرام گرفت و منحنی قیمت‌ها نزولی شد. این روند نزولی البته در حالی است که قیمت‌ها در مقایسه با دوران پیش از این توفان، هنوز هم بالا مانده‌اند.
  • از قرعه‌کشی برای فروش تا افت تولید خصوصی‌ها

    دنیای اقتصاد: طی هفته‌ای که گذشت اخبار گوناگونی حول و حوش صنعت و بازار در فضای رسانه‌ای کشور منتشر شد. در میان این اخبار اعلام نظر هیات دولت در ارتباط با تعیین تکلیف خودروهای دپویی در گمرک و مناطق آزاد تجاری، نامه قطعه‌سازان به رئیس‌جمهور در ارتباط با دریافت تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی، افت تولید شرکت‌های خودروساز خصوصی در پایان دهمین ماه سال جاری، شنیده‌ها درباره طرح جدید فروش خودرو در مبدأ از طریق قرعه‌کشی و وضعیت خودروسازی جهان بعد از شیوع ویروس کرونا از اهم اخبار منتشر شده بودند.
  • طلب غرامت نیسان از گوسن

    دنیای اقتصاد: شرکت نیسان موتور اعلام کرد که یک پرونده حقوقی را در ژاپن علیه کارلوس گوسن، رئیس پیشین خود گشوده است که در آن غرامت ۹۱ میلیون دلاری را به دلیل صدمات وارد شده به نیسان درخواست کرده است؛ صدماتی که به گفته مقامات این خودروساز در نتیجه فسادهای مالی گوسن به نیسان وارد آمده است. گوسن از نوامبر ۲۰۱۸ که توسط سیستم قضایی ژاپن بازداشت شد، با اتهامات کیفری در دادگاه توکیو از جمله فرار مالیاتی و سوءاستفاده از بودجه نیسان برای اهداف شخصی نیز متهم شده است. او البته از روز نخست تمامی اتهامات مطرح شده را رد کرده و آن را توطئه‌ای علیه خود عنوان می‌کند. گوسن که با قرار وثیقه آزاد شده بود در دسامبر ۲۰۱۹ به لبنان، زادگاهش گریخت تا پرونده این سلبریتی خودروسازی بیش از پیش به یک کلاف در هم پیچیده بدل شود. نیسان اعلام کرد که ممکن است میزان این غرامت در آینده افزایش یابد.
  • ادغام احتمالی ولوو و جیلی

    دنیای اقتصاد: در ادامه ادغام برندهای خودروسازی که طی چند سال اخیر به دلیل افزایش سرمایه‌گذاری‌های موردنیاز تحقیق و توسعه شتاب گرفته است، حالا شرکت جیلی چین و ولوو سوئد نیز در بیانیه‌ای مشترک اعلام کردند که در حال بررسی ادغام کسب‌و‌کارهای خود با یکدیگر هستند تا هم افزایی دو خودروساز در زمینه‌های فنی و مالی توسعه و تقویت یابد. در این بیانیه آمده است:« ادغام دو شرکت به تولید یک گروه خودروسازی قدرتمند در سطح جهانی منجر خواهد شد.» ادغام گروه خودروسازی جیلی با شرکت سوئدی ولوو می‌تواند یک غول خودروسازی را به ارزش ۳۰ میلیارد دلار و برابر با ارزش شرکت فورد متولد کند. به علاوه صادرات شرکتی که از ادغام این دو خودروساز متولد می‌شود به حدود ۲ میلیون دستگاه در سال می‌رسد که این رقم برابر با صادرات شرکت بی‌ام‌و است. البته هم‌اکنون مالکیت برند سوئدی ولوو در اختیار گروه ژجیانگ، شرکت مادر برند جیلی است.
  • لغو ساخت کارخانه بی‌ام‌و در روسیه

    دنیای اقتصاد: شرکت بی‌ام‌و برنامه‌های خود را برای افتتاح یک کارخانه در روسیه لغو کرد. این خبر پس از آن اعلام شد که گفت‌و‌گوهای این خودروساز با مقامات دولتی روسیه برای دریافت یارانه‌ ساخت کارخانه مزبور به شکست انجامید. این خودروساز می‌گوید: «بی‌ام‌و نتوانست با مقامات دولت روسیه در مورد نوع بسته تشویقی دولت برای ساخت کارخانه در این کشور به توافق برسد. » بی‌ام‌و هم اکنون در روسیه مونتاژ مدل‌های سری ۳، سری‌۵ و چند شاسی‌بلند را انجام می‌دهد. یک سخنگوی شرکت بی‌ام‌و در این مورد می‌گوید:« ما روسیه را یک بازار مهم برای گروه بی‌ام‌و می‌دانیم و مرتب در تماس با همکاران محلی خود در این کشور هستیم. این در حالی است که دایملر، شرکت مادر برند مرسدس‌بنز و رقیب بی‌ام‌و، سال گذشته کارخانه‌ای را در نزدیکی مسکو برای تولید محصولات خود به بهره‌برداری رساند. در سال ۲۰۱۹ نیز مرسدس‌بنز توانست عنوان پرفروش‌ترین خودروی لوکس در بازار روسیه را به دست آورد و بی‌ام‌و در جایگاه دوم قرار گرفت.
  • طرح تشویقی برای مشتریان بدهکار ایران خودرو

    ایکوپرس: شرکت ایران خودرو طرح تشویقی ویژه‌ای را برای مشتریان بدهکار درخصوص کاهش سود و جرایم تاخیر اعمال می‌کند.
  • توقف تولید جگوار الکتریکی به دلیل کمبود باتری

    ایسنا: اختلال و مشکل در فرآیند تولید باتری کارخانه ال‌جی منجر به توقف تولید خودروهای برقی جگوار شد. بر اساس تازه‌ترین آمارهای منتشر شده در وب سایت theverge، تولید خودروهای برقی شرکت جگوار تحت تاثیر کمبود تامین باتری‌های مخصوص توسط ال‌جی متوقف شده است.
  • برقی‌های پر فروش در بازار خودرو فرانسه

    ایسنا: تازه‌ترین آمارهای منتشر شده حاکی از آن است که خودروی برقی رنو زوئی موفق شده جایگاه سومین خودروی پرفروش بازار فرانسه را به خود اختصاص دهد. از آنجا که خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست در بسیاری از کشورهای جهان به خصوص اروپا، چین و منطقه آمریکای شمالی با استقبال زیادی از سوی مشتریان و شهروندان مواجه شده، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی نیز به سمت توسعه و تولید این محصولات روی آورده‌اند.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر

بیشتر