آرشیو روزنامه شماره ۴۷۴۶ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۷۴۶

  • بازگشت به خطوط تولید؟

    دنیای اقتصاد: محصولاتی که پیش از این به‌طور رسمی اعلام شده بود به دلیل اعمال تحریم‌ها امکان ادامه تولید ندارند، بار دیگر بر خطوط تولیدی خودروسازان قرار گرفته‌اند. از سال گذشته همزمان با تحریم صنعت خودروی کشور، تولید بسیاری از محصولات مونتاژی خودروسازان که وابستگی زیادی به قطعات وارداتی داشتند، متوقف ماند. از جمله خودروهای فرانسوی و چینی که بخش زیادی از خطوط تولیدی خودروسازان را به خود اختصاص داده بودند. هر چند همزمان با لغو برجام، توسط رئیس‌جمهور ایالات متحده آمریکا و پیش از اعمال رسمی تحریم‌های صنعت خودرو، تولید‌کنندگان کشور نسبت به واردات بسیاری از قطعات خودروهای مونتاژی اقدام کردند اما با اتمام قطعات مزبور تولید با مشکلاتی مواجه شد. آنچه مشخص است در مورد محصولات چینی عدم همکاری بانک کونلون و همچنین واهمه تولید‌کنندگان این کشور از تهدیدهای دونالد ترامپ رئیس‌جمهور ایالات متحده آمریکا مانع از تداوم واردات قطعه از این کشور شد.
  • خودروهای دپویی پشت در گمرک ماندند

    دنیای اقتصاد: بعد از حاشیه‌های مربوط به ترخیص ۱۰۴۸ خودروی دپویی از گمرک با مجوز وزیر صنعت، معدن و تجارت حالا برخی اخبار از لغو موقت این مجوز حکایت دارد.
  • تعویق تعرفه‌های خودرویی علیه اروپا

    دنیای اقتصاد: ژان کلود یونکر، رئیس کمیسیون اروپا که دوره ریاستش به زودی به پایان خواهد رسید معتقد است دونالد ترامپ تهدید اعمال تعرفه بر خودروهای وارداتی از اروپا را در هفته بعد عملی نمی‌کند. او به یک روزنامه آلمانی گفت: «در ضرب‌الاجل هفته بعد اگرچه ترامپ انتقاداتی را مطرح می‌کند، اما هیچ‌گونه تعرفه‌ای بر خودروهای اروپایی اعمال نخواهد شد. او این کار را انجام نمی‌دهد.» ایالات‌متحده آمریکا باید تا ۱۴ نوامبر تصمیم بگیرد که آیا واردات خودروهای اروپایی برای این کشور تهدید امنیت‌ملی محسوب می‌شود یا خیر. در همین رابطه، سیسیلیا مالمستروم، کمیسیونر ارشد تجاری اتحادیه‌اروپا اگرچه تهدید اعمال تعرفه‌ها را در ماه جاری جدی دانست اما لحن او نشانه‌ای مثبت از احتمال لغو این تعرفه‌ها را نیز به همراه داشت. او البته بار دیگر تاکید کرد در صورت چنین اقدامی توسط ترامپ، اتحادیه‌اروپا نیز با اعمال تعرفه‌های تلافی‌جویانه بر سبدی از محصولات آمریکایی، جبران خواهد کرد. مالمستروم همچنین گفت که تعداد بسیار کمی از فعالان خودرویی در آمریکا، از اعمال تعرفه‌ها حمایت کرده‌اند.
  • تولید ۹ آئودی برقی در چین

    دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی آئودی آلمان بنا دارد تا دو سال آینده ۹ مدل جدید از خودروهای برقی را روانه بازار چین کند. این اقدام در راستای برنامه گروه فولکس‌واگن، شرکت مادر آئودی برای تسهیل تولید محصولات برقی در چین انجام خواهد شد. قرار است تولید بومی آئودی ای-ترون، نخستین کراس‌اوور برقی این شرکت از ابتدای سال ۲۰۲۰ در چین آغاز شود. این محصول برقی در کارخانه چانگ‌چون فولکس واگن تولید خواهد شد. آئودی اکنون دو مدل خودروی پلاگین-هیبریدی را در بازار چین به فروش می‌رساند که مدل «ای ۶» تولید بومی است و مدل شاسی‌بلند «کیو ۷» وارداتی. به‌علاوه تا پیش از پایان سال جاری میلادی، آئودی قصد دارد تا سه مدل پلاگین-هیبریدی دیگر از جمله کراس‌اوور «کیو ۵»، «ای ۷» و«‌ای ۸» را روانه بزرگترین بازار خودرویی جهان کند. آئودی همچنین اعلام کرده است که تولید خودروهای برقی بومی در چین تا اواخر سال ۲۰۲۱، از ۹ مدل هم عبور می‌کند.
  • فراخوان رنو آلپاین در استرالیا

    دنیای اقتصاد: شرکت رنوی استرالیا دو فراخوان مجزا را برای مدل ۲۰۱۸ خودروی اسپورت «آلپاین ای- ۱۱۰» اعلام کرده است. فراخوان نخست مربوط به خودروهای مجهز به اگزوز اسپورت است که می‌توانند دارای نقص در فشار روغن باشند. این خودروساز در بیانیه خود اعلام کرد: «برنامه دریچه فشار روغن در این خودروها با استانداردهای ضروری منطبق نیست که می‌تواند منجر به کاهش فشار روغن شود. اگر فشار روغن کاهش یابد، موتور ممکن است از کار بیفتد، فرمان سفت شده و نیاز به فشار بیشتر بر پدال ترمز باشد که همین امر خطر تصادف یا آسیب به سرنشینان خودرو و دیگر کاربران جاده را افزایش می‌دهد.» این فراخوان شامل ۷۲ دستگاه آلپاین می‌شود. در فراخوان دوم، ۶۹ دستگاه خودرو حضور دارند. این خودروها ممکن است مجهز به پیچ و مهره‌هایی در درموتور باشند که به خوبی محکم نشده‌اند و این امر می‌تواند موجب باز ماندن درموتور و ایجاد صدا در هنگام رانندگی شود یا در بدترین شرایط، در موتور به‌طور کامل در هنگام رانندگی باز و دید راننده محدود شود.
  • فروش اعتباری ۳ محصول ایران‌خودرو

    تسنیم: فروش اعتباری۳ محصول ایران‌خودرو صبح فردا ۱۹ آبان آغاز خواهد شد.فروش اعتباری محصولات ایران‌خودرو تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.سه محصول ایران‌خودرو در این طرح فروش اعتباری عبارتند از پژو پارس سال، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز و پژو ۲۰۶ صندوقدار. در این طرح فروش همچنان ثبت‌نام برای هر کد ملی، از کل بخشنامه یک دستگاه خودرو است و در صورت ثبت‌نام از سوی مشتریان مغایر با این بند، قرارداد به‌صورت یک طرفه از سوی شرکت ایران‌خودرو لغو خواهد شد.کلیه مشتریانی که در ۱۸ ماه گذشته نسبت به ثبت‌نام خودرو اقدام کرده‌اند، قادر به ثبت‌نام نیستند. بدیهی است هر ثبت‌نام مغایر با شرایط این بخشنامه، از سوی شرکت یک طرفه ابطال خواهد شد.امکان ثبت‌نام صرفا برای مشتریان حقیقی فراهم است و امکان ثبت‌نام برای مشتریان حقوقی و کاردکس و ثبت‌نام با شماره مشتری دوم نمایندگی امکان‌پذیر نیست.
  • تداوم تامین نیاز‌ «ای سی یو » برای خودروسازان داخلی

    گروه بنگاه‌ها: شرکت صنایع تولیدی کروز از حدود ۱۲ سال پیش با تامین ECU با پردازنده ۱۶ بیتی نیازهای خودروسازان را برآورده کرده است. به گزارش روابط عمومی کروز، با ارتقای آپشن‌ها و اضافه شدن ویژگی‌های مختلف از قبیل کروز کنترل، ESC، سطوح آلایندگی بالا و استفاده از گیربکس اتوماتیک سل ECU -۳۲ بیتی را نیز از چند سال پیش طراحی کرده است. انواع ECU‌های ۱۶ بیتی و ۳۲ بیتی در شرکت کروز به‌صورت صد در صد داخلی‌سازی شده است.بر اساس این گزارش،وقتی خودروهای کاربراتوری جای خود را به خودروهای انژکتوری دادند، استفاده از قطعات الکترونیکی و الکترومکانیکی متعددی در سیستم کنترل موتور آغاز شد. یکی از این قطعات الکترونیکی ECU است که نقش اصلی را در سیستم مذکور بر عهده دارد. ECU(Engine Control Unit)، واحد کنترل الکترونیکی موتور و مغز مدیریت این سیستم است. در اصل قطعه ECU به‌عنوان قلب تپنده سامانه مدیریت موتور یک برد الکترونیکی است که با استفاده از میکروپروسسور مخصوص (دربردارنده لایه‌های مختلف نرم افزاری) و مدارات ورودی و خروجی متعدد، امکان دریافت، تحلیل ورودی‌ها و همچنین ارسال فرمان‌های لازم براساس شرایط تنظیم شده (کالیبراسیون) را دارا است.

بیشتر