خودروهایی که قرار است به ایران بیایند
منوی اقتصادی وارداتی‌ها
از نیو چانگان تا دانگ فنگ
نام دومین خودروساز بزرگ کشور در لیست اولیه شرکت‌های مجاز واردکننده وجود دارد و حالا سایپا که به گفته مدیرعاملش با ۱۶ برند بابت واردات مذاکره انجام داده، فرصت درآمدزایی از ناحیه فروش خودروهای خارجی را پیدا کرده است. هرچند سایپا نام ۱۶ برندی را که بابت واردات با آنها مذاکره انجام داده‌اند، اعلام نکرده، با این حال واردات چند مدل خودرو توسط این شرکت قطعی شده است.
در این بین، چانگان که سایپا سابقه مونتاژ آن را در کارنامه‌اش دارد، یکی از خودروهای خارجی قطعی برای واردات توسط این شرکت است، منتها در مدل‌های جدید. این شرکت پیشتر چانگان در مدل CS۳۵ مونتاژ می‌کرد، اما تحریم ارتباط سایپا با خودروساز چینی را قطع کرد. حالا قرار است مدل پلاس این خودرو به عنوان محصولی جدید وارد کشور شود.
این خودرو نسل دوم CS۳۵ مونتاژی سایپا به شمار میرود و در واقع فیس لیفت آن است. چانگان CS۳۵ جدید به لحاظ ظاهری بسیار متفاوت از مدلی است که سایپا مونتاژ می‌کرد و چهره به‌روزتری دارد. چانگان جدید اما از یک موتور ۱۶۰۰ سی‌سی بهره می‌برد که توانایی ایجاد قدرت ۱۲۸ اسب بخار را داراست. البته موتور ۱۴۰۰ سی‌سی توربو با قدرت ۱۶۰ اسب بخار نیز برای این خودرو تعریف شده که باید دید سایپا چانگان مدنظر خود را با کدام موتور عرضه خواهد کرد. هرچند مشخص نیست سایپا چانگان CS۳۵ پلاس مدنظر سایپا با چه آپشن‌هایی عرضه خواهد شد، با این حال به نظر می‌رسد تجهیزاتی مانند کروز کنترل، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، آینه‌های تاشونده برقی با گرمکن، سانروف برقی، چهار کیسه هوا، دوربین عقب، ترمز پارک برقی و دوربین ۳۶۰ از جمله مواردی است که در چانگان‌های وارداتی وجود خواهند داشت.CS۳۵ پلاس اما در بازار چین و بسته به آپشن‌هایی که دارد، با قیمتی بین ۱۰ تا ۱۶ هزار دلار عرضه می‌شود. با فرض ثبات نرخ فعلی دلار، قیمت خام این مدل از چانگان بین ۳۳۰ تا ۵۳۰ میلیون تومان خواهد بود که البته با توجه به هزینه‌های جانبی مانند تعرفه، عوارض و سود واردکننده، قیمت نهایی بسیار بالاتر از آب در‌می‌آید.اما سایپا در کنار CS۳۵ پلاس، مدل دیگری از چانگان را با نام UNI-T وارد خواهد کرد، خودرویی که آن نیز کراس‌‌اوور به شمار میرود. خودروی چانگان یونی مدل تی، یک محصول شاسی بلند به شمار میرود که ظاهر به‌روزی دارد. این خودرو با توجه به موتور ۱۵۰۰ سی‌سی‌اش می‌تواند تا ۱۸۰ اسب بخار قدرت تولید کند. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به کیسه هوای سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای، رینگ ۱۹ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما و سیستم تشخیص نقطه کور اشاره کرد.
این خودرو قیمت بالاتری در مقایسه با چانگان CS۳۵ دارد و حدود ۱۱۴ هزار یوآن معادل ۱۷ هزار و ۵۰۰ دلار در بازار جهانی به فروش می‌رسد. اگر نرخ ۳۳ هزار تومانی فعلی دلار را ملاک قرار دهیم، قیمت خام چانگان جدید حدود ۵۸۰ میلیون تومان خواهد بود. طبعا با اضافه شدن هزینه‌های جانبی به‌ویژه از ناحیه تعرفه، چانگان UNI-T با قیمتی بسیار بالاتر در بازار ایران عرضه خواهد شد.
اما چانگان تنها خودروی چینی نیست که وارد کشور خواهد شد، چه آنکه دانگ فنگ نیز احتمالا در جمع وارداتی‌ها قرار خواهد گرفت. این خودروساز که سابقه همکاری با ایران خودرو را دارد و در حال حاضر با خودروسازی فردا همکاری می‌کند، محصولات زیر ۲۰ هزار دلار نیز به تولید می‌رساند. یکی از مدل‌های زیر ۲۰ هزار دلاری دانگ فنگ که شاسی بلند بوده و پنج سرنشین است، به واسطه موتور ۱۶۰۰ سی سی خود ۱۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این خودرو ۱۶ هزار دلار قیمت‌گذاری شده که با توجه به دلار ۳۳ هزار تومانی، قیمت خام آن در بازار ایران بالای ۵۲۰ میلیون تومان از آب در‌می‌آید.
نیسان سانی به علاوه ساندرو
علاوه بر سایپا، شرکت‌های زیرمجموعه آن یعنی سایپا-سیتروئن و پارس خودرو نیز مجاز به واردات خودرو شده‌اند.
با توجه به سهامداری سیتروئن در این سایت (که در کاشان واقع است) واردات محصولات این خودروساز فرانسوی در دستور کار است. بر این اساس گفته می‌شود سایپا-سیتروئن قصد دارد C۳ را وارد کند.C۳ یک خودروی هاچ بک به شمار میرود که البته پیشتر و در دوران برجام توسط سایپا-سیتروئن مونتاژ شد. این خودرو با موتوری ۱۲۰۰ سی‌سی ۱۰۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. مدل‌های مختلف سیتروئن C۳ بین ۲۹ تا ۳۲ هزار و ۲۰۰ دلار قیمت دارند که طبعا به سقف قیمتی موجود در آیین‌نامه واردات نمی‌خورد. این در حالی است که پارس خودرویی‌ها احتمالا با کاستن از امکانات و آپشن‌های سیتروئن C۳، قیمت آن را به سقف مجاز کاهش خواهند داد تا مجوز ورود به بازار کشور را بگیرد. با فرض دلار ۳۳ هزار تومانی، قیمت خام سیتروئن C۳ وارداتی پارس خودرو (اگر با قیمتی ۲۰ هزار دلاری عرضه شود) ۶۶۰ میلیون تومان از آب در‌می‌آید.
اما رابطه قدیمی پارس خودرو با نیسان‌‌موتورز سبب شده خودروساز ایرانی برای واردات به سراغ دوست ژاپنی‌اش برود. گفته می‌شود پارس‌‌خودرو قصد دارد محصولاتی مشهور و به اصطلاح اکونومی را از نیسان وارد کشور کند که شاخص‌‌ترین آنها سانی و جوک هستند. نیسان جوک البته پیشتر توسط بخش خصوصی وارد کشور شده و بازار با آن غریبه نیست، منتها مدل موردنظر مربوط به چند سال پیش است و جوک جدید تغییراتی را به خود می‌بیند. جوک حجم موتوری حدودا ۱۰۰۰ سی سی دارد که ۱۱۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. مدل‌های مختلف این خودرو در بازار جهانی بین ۲۸ تا ۳۶ هزار و ۵۰۰ دلار قیمت دارند. با این حساب هرچند مدل‌های ۲۰۲۲ نیسان جوک سقف قیمتی مجاز در آیین‌نامه واردات را رعایت نمی‌کنند، با این حال احتمالا پارس خودرو با حذف برخی آپشن‌ها می‌تواند قیمت جوک‌های وارداتی را به سقف موردنظر برساند. اگر فرض کنیم نیسان جوک با قیمت ۲۰ هزار دلار وارد کشور شود، قیمت خام آن ۶۶۰ میلیون تومان خواهد بود.
در کنار جوک، نیسان سانی نیز گزینه جدی پارس خودرو برای واردات به شمار میرود. مدل‌های مختلف نیسان سانی ۲۰۲۲ از ۱۱ هزار و ۷۰۰ تا ۱۳ هزار و ۸۰۰ دلار قیمت دارند. با فرض دلار ۳۳ هزار تومانی، قیمت خام نیسان سانی بین ۳۸۶ تا ۴۵۲ میلیون تومان خواهد بود که با اضافه شدن هزینه‌های جانبی، قیمت تمام‌شده برای مشتریان ایرانی متقاوت از اینها از آب در‌می‌آید.
نیسان سانی یک سدان پنج‌نفره است که در پنج مدل مختلف با آپشن‌های متفاوت عرضه می‌شود. این خودرو که از موتوری ۱۶۰۰ سی‌سی بهره می‌برد، توانایی تولید ۱۱۸ اسب بخار قدرت را داراست.
پارس‌‌خودرو به جز نیسان قصد دارد محصول یا محصولاتی از رنو را نیز وارد کند. این شرکت سابقه تولید تندر-۹۰ و ساندرو را تحت لیسانس رنو دارد و گفته می‌شود یکی از گزینه‌های قطعی‌اش برای واردات، ساندروی جدید است. این خودرو هرچند ظاهر زیباتری نسبت به مدل‌های فعلی ساندرو دارد اما همچنان از آپشن و امکانات زیادی برخوردار نیست. ساندرو ۲۰۲۲ موتوری هزار سی سی و سه سیلندر و البته توربوشارژ دارد که می‌تواند ۹۰ اسب بخار قدرت تولید کند. اگر قرار باشد نسخه فول آپشن رنو ساندرو توسط پارس خودرو وارد شود، از امکانات و آپشن‌هایی مانند چهار کیسه هوا، سامانه هشدار نقطه کور، تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی ۸ اینچی، دوربین عقب، گرمکن صندلی جلو، حسگرهای پارک جلو و عقب، ورود بدون کلید و سانروف برخوردار خواهد بود. اما مدل ۲۰۲۲ رنو ساندرو در بازار اروپا با قیمتی حدود ۱۴ هزار و ۵۰۰ دلار (به عنوان قیمت کف) عرضه می‌شود، بنابراین با فرض دلار ۳۳ هزار تومانی، قیمت خام آن در بازار ایران ۴۸۰ میلیون تومان خواهد بود. بنابراین با توجه به هزینه‌های جانبی، ساندروی جدید با قیمتی بالاتر به دست مشتریان ایرانی خواهد رسید.
فولکس اکونومی هم در راه است
در جمع خودروهایی که واردات آنها به کشور محتمل است، نام مدل‌های اقتصادی کره‌ای، ژاپنی و آلمانی نیز به چشم می‌آید، از جمله میتسوبیشی میراژ، هیوندایی آی ۱۰ و هیوندایی آی ۲۰ و فولکس واگن پولو. در این بین، میتسوبیشی میراژ به عنوان خودرویی هاچ بک با قیمت پایه ۱۶ هزار و ۲۴۰ دلار عرضه می‌شود. قیمت خام این خودرو در بازار ایران با توجه به دلار ۳۳ هزار تومانی، بالای ۵۳۰ میلیون تومان خواهد بود که البته با قیمت بسیار بالاتری به دست مشتریان می‌رسد. موتور میتسوبیشی میراژ حدودا ۱۲۰۰ سی‌سی است که ۷۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. میراژ در واقع خودرویی کوچک و شهری به شمار میرود که مصرف سوخت پایینی نیز دارد. این خودرو البته قبلا نیز وارد بازار ایران شده و حالا امکان ورود مدل ۲۰۲۲ آن به کشور فراهم است.
از میتسوبیشی که بگذریم، هیوندایی نیز حداقل دو مدل برای عرضه در بازار ایران در دور جدید واردات خودرو به کشور دارد. در این بین، هیوندای آی ۱۰ که روزگاری در کرمان موتور مونتاژ می‌شد، از جمله خودروهای اقتصادی شرکت هیوندایی به شمار میرود. موتور این خودرو ۱۰۰۰ سی‌سی ظرفیت دارد و حدود ۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. قیمت این خودرو ۱۳ هزار و ۴۳۰ پوند است، بنابراین قیمت خام آن در بازار ایران بالای ۵۰۰ میلیون تومان خواهد بود.
هیوندایی آی ۲۰ نیز دیگر هاچ بک تولیدی شرکت هیوندایی است که از سال ۲۰۰۸ به بازار عرضه می‌شود. این خودرو دارای دو نوع موتور بنزینی با دو حجم موتور ۱۲۰۰ سی‌سی و ۱۰۰۰ سی‌سی است. حداکثر قدرت تولیدی در هیوندایی آی ۲۰، حدود ۱۱۸ اسب بخار است. هرچند آی۲۰ مدل بالای ۲۰ هزار دلار نیز دارد، کف قیمت آن در بازارهای جهانی از ۱۲ هزار و ۵۰۰ دلار آغاز می‌شود. با این حساب هیوندایی آی۲۰ اگر با قیمت پایه وارد شود، قیمت خام آن در بازار ایران بالای ۴۰۰ میلیون تومان خواهد بود.
در کنار این خودروهای آسیایی، امکان واردات خودرویی اقتصادی از فولکس واگن نیز فراهم است. این خودرو پولو نام دارد و ازآنجاکه کف قیمت آن از ۱۹ هزار دلار شروع می‌شود، در محدوده قیمتی مجاز آیین‌نامه واردات قرار می‌گیرد. قیمت خام پولو ۱۹ هزار دلاری در بازار ایران با در نظر گرفتن دلار ۳۳ هزار تومانی، بالای ۶۲۰ میلیون تومان خواهد بود.
