در اواخر سال ۱۳۹۶ و پس از پیشرفت بیش از ۸۰ درصدی فاز یک پروژه، اعتراضات گروه‌ها و سمن‌های زیست‌محیطی منجر به این شد که با دستور دادستان وقت مشهد و با تصمیم شورای حفظ حقوق بیت‌المال پروژه متوقف شود. در مدیریت شهری گذشته و با مصوبه ستاد تدبیر استانداری، کاربری تفرجگاهی به جای کاربری ترافیکی برای این پروژه تعریف شد و ماجرای این پروژه پرمناقشه پایان یافت، اما اکنون بعد از گذشت چند سال از این ماجرا، شورای ششم درخواست پیگیری مجدد مطالعات این پروژه را داشته و در نامه‌ای به استاندار خواستار انجام مجدد مطالعات کمربند جنوبی شده است.  حسن موحدیان، رئیس شورای شهر مشهد در این باره عنوان کرده بود که شهر مثل موجود زنده دائم درحال تغییر است؛ همه چیز ممکن است تغییر کند، نظر دوستان شورا این بود که یک بار دیگر موضوع بررسی شود.

ایمان فرهمندی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر مشهد در این خصوص اظهار کرد: در پاسخ به درخواست ما، آقای بهشتی، معاون دادستان، مکاتبه‌ای کردند و فرمودند  براساس مصوبه شورای حفظ حقوق بیت‌المال این پروژه از طرح تفصیلی خارج شود و حتی به صورت موقت و ستاره‌دار در طرح تفصیلی باقی نماند، اما پیشنهاد ما این بود که به صورت ستاره‌دار، مشروط به مطالعات بیشتر در طرح تفصیلی جنوب شرق بماند.

وی افزود: حذف این پروژه از طرح تفصیلی به این معنی است که مشخص نیست مطالعه دیگری انجام شود. ما در نامه‌ای که به استاندار نوشتیم پیشنهاد کردیم کمربند جنوبی را حذف نکنند، زیرا در طرح جامع بوده و طرح تفصیلی نیز بخشی از طرح جامع است، بنابراین باید باشد، اما پروژه از طرح تفصیلی حذف شد.

اخبار مرتبط