معجون مسابقه‌ای ایتالیایی-اتریشی
هربار که خبری از همکاری فیات ایتالیا و تیونر اتریشی اَبرث به گوش می‌رسد، این سوال مطرح می‌شود که مگر یک خودرو تا چه حد توانایی تقویت‌شدن دارد؟ جدیدترین دستاورد این خودروساز بنام ، آن تیونر مشهور، نسخه مسابقه‌ای همان هاچ‌بک معروف ۵۰۰ است که اکنون با نام ۵۹۵OT قصد حضور در رقابت‌های قهرمانی سرعت سلنیا را در سر می‌پروراند. خودرویی که درست مانند یک جی‌تی واقعی مجهز به اتاق رول‌کشی، صندلی ریس، فرمان برقی و رینگ‌های سبک‌وزن ۱۷ اینچی شرکت OZ است. درون سینه این فیات قلب ۱. ۴ لیتری توربوشارژشده‌ای دیده می‌شود که گفته می‌شود توانسته ۱۹۰ اسب‌بخار نیرو تولید کند.
هربار که خبری از همکاری فیات ایتالیا و تیونر اتریشی اَبرث به گوش می‌رسد، این سوال مطرح می‌شود که مگر یک خودرو تا چه حد توانایی تقویت‌شدن دارد؟ جدیدترین دستاورد این خودروساز بنام ، آن تیونر مشهور، نسخه مسابقه‌ای همان هاچ‌بک معروف 500 است که اکنون با نام 595OT قصد حضور در رقابت‌های قهرمانی سرعت سلنیا را در سر می‌پروراند. خودرویی که درست مانند یک جی‌تی واقعی مجهز به اتاق رول‌کشی، صندلی ریس، فرمان برقی و رینگ‌های سبک‌وزن 17 اینچی شرکت OZ است. درون سینه این فیات قلب 1.4 لیتری توربوشارژشده‌ای دیده می‌شود که گفته می‌شود توانسته 190 اسب‌بخار نیرو تولید کند. این نیرو توسط یک جعبه‌دنده 6 سرعته دستی مسابقه‌ای به‌صورت FWD به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. با تعبیه کیت اگزوز، تنفس خودرو در دورهای پایین کاملا بهبود یافته است. تایرهای مدل مخصوص ریس از برند میشلین است. دفاتر فروش فیات و ابرث در حال حاضر ثبت‌نام این خودرو را آغاز کرده‌اند. احتمالا تا دو ماه دیگر که آغاز فصل مسابقات سرعت است، قیمت آن نیز منتشر خواهد شد. همکاری صمیمانه این دو شرکت به 45 سال پیش برمی‌گردد.
ارسال نظر