داستر جدید و تغییرات اندک

داچیای رومانی به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های رنو در حالی نسخه ۲۰۱۶ شاسی‌بلند معروف خود داستر را با شور و هیجان بسیار معرفی کرده که این خودرو به نسبت نسخه سال قبل و حتی سال‌ قبل‌تر از آن، تغییرات خاصی را تجربه نکرده است. در حقیقت باید اعتراف کرد که داستر یکی از کم تغییرترین تولیدات داچیا از زمان رونمایی‌اش یعنی سال ۲۰۱۰ میلادی است. اگرچه این رومانیایی به اندازه کافی از مهندسی رنوی فرانسه بهره می‌گیرد، ولی باز هم از نظر ظاهری شبیه به خودروهای محبوب بلوک شرق اروپا است. اندک تغییراتی که روی نسخه ۲۰۱۶ دیده می‌شود شامل تغییر فرم جلوپنجره، چراغ‌ها، رینگ‌ها و آینه بغل‌ها هستند.

داچیای رومانی به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های رنو در حالی نسخه 2016 شاسی‌بلند معروف خود داستر را با شور و هیجان بسیار معرفی کرده که این خودرو به نسبت نسخه سال قبل و حتی سال‌ قبل‌تر از آن، تغییرات خاصی را تجربه نکرده است. در حقیقت باید اعتراف کرد که داستر یکی از کم تغییرترین تولیدات داچیا از زمان رونمایی‌اش یعنی سال 2010 میلادی است. اگرچه این رومانیایی به اندازه کافی از مهندسی رنوی فرانسه بهره می‌گیرد، ولی باز هم از نظر ظاهری شبیه به خودروهای محبوب بلوک شرق اروپا است. اندک تغییراتی که روی نسخه 2016 دیده می‌شود شامل تغییر فرم جلوپنجره، چراغ‌ها، رینگ‌ها و آینه بغل‌ها هستند. داستر پایه با یک پیشرانه 1.6 لیتری 105 اسب‌بخاری تولید می‌شود. شتاب صفر تا صد آن 11.5‌ثانیه و سرعت نهایی‌اش 164 کیلومتر در ساعت است. بهترین ویرایش داستر نمونه‌ای است با پیشرانه 2 لیتری 139 اسب‌بخاری که صفر تا صد را 9.9 ثانیه‌ای طی می‌کند و بعد به سرعت نهایی 180 کیلومتر در ساعتی می‌رسد. این شاسی‌بلند 4.3 متری با وزن 1.1 تُنی‌اش مجهز به جعبه‌دنده 4 سرعته اتوماتیک است. داچیا تنها کاری که روی داستر 2016 به‌صورت متفاوت انجام داده، نصب سیستم صوتی حرفه‌ای بوده است که روی مگان‌های جدید هم می‌بینیم.